一连3个月销量第一，特斯拉距离中国消费者更近了：买车上天猫？

热点聚焦

克日，特斯拉与阿里巴巴在微博上互动，对外官宣特斯拉已正式入驻天猫。

不得不说，这是特斯拉在中国市场本土化的一大进步，特斯拉正在用自己的方式一步步拉近与中国消费者的距离。

深度爆料

某国产汽车品牌总司理向卫士蓝高端猎头透露，别看现在汽车行业出现下滑趋势，特斯拉可是正在大卖，预计马斯克已经兴奋的不得了了。

据悉，特斯拉最近刚刚完成了首次单月销量过万的壮举，其在3月销量为10160辆，占纯电动B级市场份额的81.3%。不只如此，特斯拉自1月份份国产交付开始，在中国新能源汽车市场已经一连3个月销量第一。

为何特斯拉在逆境中仍可以实现热卖呢？

该总司理表现，一方面是海内消费者对国产特斯拉期望已久，交付初期泛起订单井喷式增长也属于正常现象。特斯拉开放预订之后，1天内订单数量就突破了2万辆。

其次，特斯拉新推出的国产Model 3长续航版车型，可谓是一剂“猛药”，一下子戳中了消费者的痛点。该款车型续航里程到达668公里，先不说秒杀了几多国产纯电动汽车，单比尺度版Model 3就整整多出223公里，但价钱却只比尺度版多出4万元，补助后售价为33.9万。

这一新车型的推出，吸引了不少本还在张望的消费者直接下单，是促成特斯拉销售火爆的燃点。

特斯拉的“真香”定律，岂非就无法打破了吗？美国车主可不这么认为，直接在网络上“打脸”特斯拉，曝光其新车多处存在质量问题，并配了数十张图片来证明，有图有真相。

“特斯拉Model Y的橡胶密封圈显然不能正确密封、驾驶员侧车门面板和仪表台上有显着可见的划痕、其中一个车轮已经有毛边、后备箱盖损坏。”

该车主还明确表现，“购置这种不及格的汽车并不是一个明智的选择。”

特斯拉质量问题，早已是一个老生常谈的话题了，其自动驾驶系统更是涉及到了多场车祸。有业内人士透露，特斯拉在质量控制环节，很可能有毛病。

行业点评

特斯拉国产化3个月，就拿到了3个月的销量冠军，宛如一只猛虎，搅动着海内新能源汽车

市场。国产新能源汽车龙头企业如北汽、比亚迪、奇瑞等也早已威风不再。

有数据显示，今年1月和2月份，全球销量排名前十的企业和车型榜单中，中国新能源企业和产物均未入榜。北汽EU系列同比去年下滑65.7%，比亚迪EVZAI 3月份销量仅为1901，同比去年下滑81%。

笑到最后的人才是真正的赢家。卫士蓝高端猎头运营总监鉏综认为，对于国产汽车品牌来说，特斯拉热卖也并非全是坏事。市场形势在倒逼他们进步，倒逼他们技术创新，这是单纯依靠补助无法做到的。而创新就意味着行业内人才的争夺，要看哪家强，其人才储蓄也是需要权衡的重要尺度。

一位有意购置新能源汽车的90后也表现，虽然特斯拉现在风头正旺，但我更看好国产物牌厚积薄发的气力。现在国产汽车也引进了不少高端人才，在新能源技术研究上也有所收获，他们只是需要更多的刺激。

特斯拉和国产汽车品牌，你更看好哪一个呢？