品牌、产物全面提升，江淮乘用车3.0时代再出大招，嘉悦X7将上市

时至今日，江淮汽车与公共团体的攀亲仍被不少自主品牌眼羡，主要是因为二者的互助对双方的利好是显而易见的，尤其是对于江淮乘用车而言更是进入了新的活力期。2019年上市的嘉悦A5，得益于与公共共线生产、引入德国VDA质量治理体系等，其上市40天就实现销量破万，“溜背+掀背”式的时尚运动设计理念给消费者留下深刻印象，德系品质、公共血统的也受到公共的肯定、认可。

在嘉悦A5走红的同时，江淮乘用车也在加速富厚产物谱系。江淮乘用车3.0时代的首款SUV—嘉悦X7即将在4月20日上市。新车的上市代表了江淮乘用车3.0时代“A”系列轿车以及“X”系列SUV的拳头产物顺利会师，未来整个嘉悦品系都将延续用数字区隔系列中差别级别车型的命名方法。

2020年，江淮乘用车还将陆续向市场中推出嘉悦X4和嘉悦X系列的另外一款6座SUV，深耕到差别细分市场中，在完善江淮乘用车产物序列的同时，也将凭借自身实力为市场带来满足消费升级诉求的高品质车型。

固然，市场前景虽然相对清朗，但打铁仍需自身硬，在即将上市的嘉悦X7身上，我们又能看到怎样的产物力以及它拥有怎样的市场时机？

3.0时代产物品质全面进化，嘉悦X7开启新征程

当下，中国车市正在新技术和新趋势双重影响下处于厘革期，而从研发到生产、从产物技术到制造技术、从工业结构到工业组织的体系能力建设，将成为自主车企能否带来优质产物、能否决胜未来的关键。而多年来，不停强调技术创新和研发投入的江淮汽车已经取得显著、有效的结果。

从内来看，现在江淮汽车已经拥有多个国家级科研平台，是最早一批建设外洋研发中心的自主品牌汽车企业，形成了整车技术、焦点动力以及主被动宁静等完整的研发体系。停止到2019年，江淮汽车累计获得授权专利超1.4万件，位居自主品牌前列。例如在大部门自主品牌如今都缺乏的焦点动力层面，江淮汽车自主研发的1.5TGDI发念头，集缸内直喷、涡轮增压以及双可变气门于一身，不仅是海内首款批量生产的缸内直喷发念头，更是一连三年连任“中国心”十佳发念头的实力派。不仅如此，同样来自自主研发的6DCT变速器，也实现了TCU上层软件的完全自主开发，传动效率高达94%，比肩跨国汽车的顶级双离合体验。

从外来看，与公共的联手互助，不仅让江淮的产物实现了与公共车型共线生产，还引入了德国质量尺度体系—VDA，换言之，江淮汽车给中国市场提供了公共尺度打造的中国品牌产物，不仅如此，江淮汽车为了满足公共全球化质量尺度，耗资2亿元对生产线举行升级，同时在公共汽车培训中心系统分领域造就了50名质量治理团队，确保下线的产物满足公共全球化的品质尺度，毫无疑问，江淮乘用车3.0时代产物的竞争力以及产物品质在自主阵营是具有绝对优势的。

综合两个方面，江淮乘用车3.0时代对产物品质的赋能是全方位的，既有以满足用户需求的焦点技术，也有产物品质力的全面提升，于市场来说，江淮有实力带来更优质的产物，同时也讲明江淮坚定不移走技术驱动品牌生长战略的正确性。

快速有序产物投放，嘉悦X7为嘉悦家族再添一把火

之所以说嘉悦X7值得期待，自然是来自于嘉悦家族首款产物嘉悦A5火爆的市场体现。去年成都车展上市之后，嘉悦A5在销量攀爬期内的体现十分喜人，上市40天订单乐成破万，2019年12月，嘉悦A5销量环比增长253.15%，不少区域市场泛起排队订车的情况，足以讲明用户对嘉悦A5产物力的认可。

此时，嘉悦X7即将到来，讲明了嘉悦系列产物将进入新的竞争阶段，轿车与SUV产物齐发力，以更完善、富厚的产物矩阵迎接市场挑战。同时，今年下半年江淮还将推嘉悦X4和另外一款嘉悦X系列6座SUV，这进一步讲明江淮乘用车产物结构的快速、有序。未来A系列和X系列产物可以满足消费者日益增长的个性化需求。

而笔者也相信，嘉悦A5和嘉悦X7等拳头产物个性鲜明，产物原创度、辨识度以及焦点卖点突出，是能够代表当下自主产物向上趋势的新品，有潜力且有实力受到更多消费者的青睐。

比Siri更能聊的SUV，嘉悦X7智能科技抢占市场先机

在产物努力迎合市场需求的同时，江淮汽车在智能网联方面的结果也处于自主阵营顶端。江淮汽车的“445”战略从交互、驾驶、互联和服务四个层面举行了全维度的部署，将为消费者提供更便利、宁静和迅捷的智能用车体验。

以即将上市的嘉悦X7为例，其搭载了江淮汽车自主研发的J-Link智聆车联网系统，可实现功效全面、技术前卫的互联体验。而科大讯飞车载语音最先进的版本3.5系统，让嘉悦X7的语音交互与其他产物相比有了质的飞越。驾驶者除了可以用语音操控车内多媒体等功效以外，还可以与车辆举行流通、快速的对话，在提升便利性的同时，也进一步淘汰实际操作，保证行车宁静。

不仅如此，嘉悦X7的中控屏和仪表盘接纳了“双高清液晶屏”组合，且尺寸逾越同级均为12.3英寸的大规格。中控大屏色彩丰满，触控敏捷，同时内置了移动KTV、高德舆图、酷我音乐、咪咕视频等车机软件，拥有海量在线多媒体资源，满足富厚便捷的娱乐、导航、车控等日常用车场景。其中，移动KTV功效可以让你外出自驾时，随时将爱车变身立室庭练歌房。此外，液晶仪表屏全数字化显示，可凭据小我私家喜好自由切换三种主题模式，还能够显示导航路径，既利便又宁静。

而在当下消费者最为关注的宁静设置方面，嘉悦X7的体现也同样让我们惊喜。嘉悦X7全系标配14项全功效车身电子稳定系统和TESS爆胎应急宁静系统，紧迫情况发生也能从容应对。嘉悦X7还搭载了AEB自动紧迫刹车系统，该系统可以有效降低碰撞损伤，甚至制止碰撞发生。此外，嘉悦X7它接纳了笼式车身结构，高强度钢比例高达74%，优于55%的行业平均水平，满足C-NCAP五星宁静尺度。

作为一台中型SUV，嘉悦X7的车内“使用面积”也足够大气，新车拥有车身长宽高为4776mm/1900mm/1760mm，轴距2750mm，与同级竞品对比来看，在尺寸方面极具优势，而且五座的座椅结构也迎合了当下消费者青睐“大五座”SUV产物的需求，超长轴距足够保证后排挚友亲朋拥有足够舒适的搭车情况。此外，APP远程控制、感应电动尾门、航空式电子档杆、INFINITY燕飞利仕高品质音响系统、自动双温区空调、高填充皮质运动座椅和主驾6向电动调治等功效设置，也进一步提升了驾乘舒适性、便利性。

写在最后：

综合来看，嘉悦X7在品质、智能科技、宁静和空间等层面的精彩体现，既显示了江淮乘用车3.0时代造精品车的实力，也是迎合消费需求的应市热品。应该来讲，在消费看法逐步理性化、中国车市进入存量时代的当下，正需要一款能够有越级实力、甚至动员整个行业走向的产物泛起，给消费者提供更优质的选择，从嘉悦X7来看是如此，从整个嘉悦系列产物来看同样如此。

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