广本SUV三兄弟齐上阵，总有一款是你的菜

“没有一个冬天不行逾越，没有一个春天不会来临，”这是2020年听到最多的一句话。

熬过了最难艰的时光，终将迎来最盛大的富贵，四月芬芳，虽春寒料峭，乍暖还寒。按下“播放键”的都会恢复了往日的门庭若市，人们也纷纷走出家门，拥抱久违的春天。

3月31日，广汽本田通过“视觉感受都市生活&互动体验”的云端公布模式，一次性公布三款新车，给酷寒的车市点燃了一把大火，使其成为消费者茶余饭后谈论的焦点，正如主题中的“游弋”二字，转达了广汽本田给年轻用户带来的都市时尚有型的生活价值。

随着中国车市的日渐成熟，海内消费者再也不像从前那样单纯好忽悠，只有依靠强大的产物实力才气在竞争猛烈的市场拼出一条生路。作为今幼年数投放新车的品牌之一，4月10日，广汽本田又以“游弋春 自在行”为主题，举行了一场与众差别的试驾之旅，让大家看到广汽本田对市场的信心以及对消费者的诚意。

现在疫情还处于防控关键期，线下试驾越发磨练一个品牌的防疫措施与协调能力，而在这一方面，广汽本田是值得肯定的，无论是4S店的消毒流程还是试驾中的防疫事项，每一细节都做到了极致，让人倍感暖心。虽然大家全程都戴着口罩，却依然掩饰不住心田的激动。

更强大的五座运动SUV

新款冠道

作为广汽本田的旗舰SUV，冠道自推出以来，销量一直位居同级别SUV前列，除了“大五座”理念引发了消费者的共识，“技术豪华”的产物价值也让冠道在产物同质化严重的今天脱颖而出。

此次试驾的目的职位于天府成都绿色蒲江的明月村，六千亩生态雷竹碧波激荡，两千亩生态茶田层峦叠翠，好像是《桃花源记》中形貌的世外桃源。得益于新款冠道强劲的动力与扎实的底盘调校，在蜿蜒的山路上如履平地。据相识，新款冠道全系适配国六尺度。370TURBO车型搭载2.0T涡轮增压发念头和9AT变速器，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，动力随叫随到，比大多数同级别SUV越发灵活。

此外，新款冠道在智能宁静方面也有不小的升级，全系搭载SDA直行驾驶辅助系统与HDC陡坡缓降控制系统，让用户畅享更宁静便捷的驾乘体验的同时，实现越发放心的驾驶感受。在驾驶辅助系统方面，新款冠道搭载Honda SENSING （宁静超感）智能驾驶辅助系统：包罗ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、等等，席卷了现在险些所有的汽车主流设置，即即是新手女司机也不用紧张。

更惊艳的混动SUV

皓影锐·混动

皓，照亮天地；影，是车的反差美感，去繁为简，在硬朗风盛行的SUV领域，皓影坚持着锐雅之美，它带着前瞻美学设计从千篇一律的传统SUV框架中跳脱出来，将年轻鲜明的态度注入到产物基因中。

作为合资中级SUV的厥后者，皓影带着强大的产物力和惊艳的价钱破晓而来。从最美本田车到最高价值感中级SUV，任何褒奖对来它来说都不外分。

从茶山竹海到松林月色，只有平静的空间才气感受到窗外景致的诗意，而皓影锐·混动无疑是最好的同伴。众所周知，混淆动力可以说是广汽本田的一张王牌。皓影锐•混动搭载第三代i-MMD混淆动力系统，拥有3种驾驶模式，具备传统混动技术无法相比的动力加速性能，无论行驶到那里，无论何等惊心动魄的美景，都能完美应对。

与之前第十代雅阁一样，皓影上市即热销，首月即实现破万销量，而混动车型的加入，能够充实满足差别消费者的需求，同时，新车还搭载了Honda最新研发的Honda CONNECT 2.0智导互联系统、脚踢式电动尾门等领先技术，进一步提升了出行便利性。

越发动感的SUV

新款缤智

缤智自2014年上市以来，收获了凌驾65万车主，是小型SUV市场上不折不扣的优等生。这其中，一方面有缤智自己市场定位准确的原因；另一方面，说明晰年轻化趋势不行逆转。

网上很是盛行这样一句话“最美的风物总在路上”，对于在市场上已经取得乐成的缤智来说，如何在高起点下再次突破？这很是磨练广汽本田的能力，新缤智最大亮点在于，1.5T涡轮增压发念头+CVT变速箱的组合，更好地提升了整车的运动感。

游弋在在东风山林里，驰骋在春景绿影中，纵然有强大的动力也需要一副“好骨架”做支撑，新缤智接纳了性能阻尼器和振幅感应型阻尼器，底盘悬挂接纳的是前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式悬挂，经由专门的调试，兼顾优异乘坐舒适性与线性操控，使驾乘感受很是柔顺。

在小型SUV竞争加剧的今天，新款缤智的推出再一次牢固了其小型SUV的标杆车型职位，同时越发合理的设置以及进一步革新内外饰也迎合了越来越年轻的消费群体所接待。

在今年车市大情况依旧低迷的状态下，广汽本田继续强化技术功底，推出更多满足消费者需求的车型，在700万销量告竣、产物矩阵不停富厚及全新售后服务品牌主张公布加持下，麻辣车事相信2020年仍会是广汽本田的发作年。

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