117万买到奥迪Q8，上牌后遇到老Q7车主，言语中透露着档次的变化

奥迪Q8自上市以来一直处于火热的状态，至少在许多奥迪粉丝心中它有着很高的职位，虽说是定位为中大型SUV和奥迪Q7定位差不多，可是它的平台很高，定位为轿跑型SUV，这就和它的平台有关了，它和兰博基尼Urus同平台，所以顶配车型和兰博基尼Urus险些如出一辙，很是相似，可是价钱差了许多。

中低配奥迪Q8和兰博基尼Urus的差距很大，能沾上品牌效应也还不错，可是现在许多老板还是愿意买量产的高配或者顶配车，因为对于奥迪Q8来说高配和顶配车才越发的有特点。我们现在看到的这辆车就是辽宁一位老板花了117万元买到的。

从车主那里相识到这是一辆奥迪Q8至尊限量版55TFSI，价钱自然很高，不外整个车看起来很是漂亮，很犀利，具有跨界SUV的感受，就像最初上市的宝马X6一样，五花造型的轮毂，红色卡钳，炫黑配色，对比之下就能发现它的张扬之处。

再来看看这辆奥迪Q8的车身尺寸部门，长宽高划分为5.006米、1.995米、1.695米，险些3米的轴距，车内座椅空间自然不用多言，这样也使得它的腰线看起来越发流通，能显示出中大型跨界式SUV的动感；不外奥迪Q8的车顶设计和奥迪Q7很是相近，很是的“奥迪化”。

奥迪Q8搭载的黑科技有许多，这也是奥迪科技的体现，无论是从车灯设计还是尾灯选择，以及车尾排气的处置惩罚都能体现到奥迪的用心之处；因为去年宝马出了宝马X7所以大家都在盼着奥迪出大型SUV，这也是可能的只是时间未到，等到时机成熟后奥迪肯定会出大型SUV，至于什么时候出那就让我们拭目以待了。

奥迪Q8至尊限量版55TFSI的动力体现真的让人满足，虽说它是SUV但其零百加速结果仅为6.2秒，有人实测后更快一些，这得益于奥迪的3.0T 340马力 V6引擎，不外也有人讥讽道这是很“公共”的引擎。

奥迪Q8的设计偏向于运动年轻化，无边框车门，打开车门时就给你一个很好的体验，车内另有许多设置，好比说全景的大天窗，高端全景影像系统，座椅推拿功效自然少不了，B&O音响系统，提高驾驶员的驾驶感受，全时四驱，主动转向，偏向盘换挡，主动刹车，自适应巡航，可变悬架等等，这些都能提升奥迪Q8的操控性。

随后车主遇到了一位12款的奥迪Q7车主，老奥迪Q7车主说：“您这车很漂亮，应该要不少钱吧？”这位Q8车主说出了实际价钱，老奥迪Q7车主说：“我那时候买奥迪Q7的时候价钱都很高，100万元落地很正常，高配车要160万元，如今奥迪Q7再也不是当年的Q7了，时代在变，Q7的档次也在悄无声息的变化。”