预售11

从2017年2月东风启辰正式独立开始，它要解决的关键课题就是如何使用很多多少方资源的整合实现品牌重塑。时隔3年后，全新SUV启辰星用11-15万元的预售价，昭示了自己在全新市场时代与新消费趋势下杀入主流SUV市场抢夺份额的刻意。

随着各大本土品牌在同价位SUV市场“配价比”尽心尽力的提升，如何才气让新品杀出重围，获得消费者青睐，作为全新车型的启辰星身上压力重重。不外，从这款车型上，我们同样看到了差异化的产物亮点，以及东风启辰产物的新一轮转变。

产物力基础：全球技术的背书和越级的竞争

作为本土品牌新生气力的东风启辰，拥有雷诺-日产-三菱同盟全球技术资源在产物企划、造型设计、产物研发等领域的支持。同时，独立后带来市场反映速度及独立决议能力的增强，让东风启辰能更从容地应对市场格式变化。

作为启辰全新VSA智能模块架构落地的首款车型，厂家绝不避忌其全球化的配景。雷诺-日产-三菱的研发与制造体系，与奇骏同厂生产，与合资车企共享全球顶级供应商，这些让启辰星的“根本”显得竞争力十足。1.5T+48V+7DCT的动力总成，实现140kW的最大功率和6.1L/100km的综合油耗，是同级别佼佼者的水平。

同时，启辰星在尺寸上同样有亮点。4691mm的车长、1905mm的车宽、2756mm的轴距，放在同级别本土品牌主流SUV中，是个足够大的尺寸。

而拥有合资车企研发配景与资源支持，并没有让启辰星的设计丧失原创度，相反，全新的“混元美学”设计理念，与中国主流家用消费者中正、大气的审美需求相契合。

这点对于启辰星的潜在消费者来说很是重要。近年来市场上不乏“设计改变运气”的案例，一个切合当下主流审美潮水且具备高度原创性的设计是一款车型赢得消费者青睐的基础，尤其是当启辰星在三大件上拥有全球化配景后，潜意识中形成的“高级感”下，一个漂亮的设计会进一步增强潜在消费者深入相识的欲望。

产物力加分项：同级领先的智能互联功效体验

智能互联早已不再是什么新鲜的词汇，但对于10-15万元主流家用SUV群体而言，智能互联的设置富厚水平是一方面，使用体验则更为关键。启辰星正是试图在体验层面寻找突破口，将智能互联不仅是当成一项装备、一项设置来做，而是看作未来视野生长的板块。

启辰星搭载15.6英寸智能中控大屏、AR实景智能导航、W-HUD智能领航抬头显示系统等一系列交互系统。其中，同级首发的全车四音区语音交互，还针对性支持粤语识别。而启辰星搭载的智能辅助驾驶系统，也拥有全速域ACC智能自适应巡航、FAP自动泊车辅助系统、FEB预碰撞智能刹车辅助等功效。

东风启辰的愿景是打造“高品质国民车”，而在这条门路上，智能互联是启辰形成差异化竞争优势的重要棋子，也为启辰的产物溢价提供想象空间。

重回视野后，启辰的下一步

独立后的东风启辰曾经也受到舆论的质疑，但相比与东风启辰同期降生的诸多合资自主品牌，东风启辰单飞后对资源的整合、原生研发能力的培育、产物线的完整与精准度等层面来看，它在用实际行动证明自己并不是一个应付政策的产物，而是真正能够在多方支持下，做自主主流高价值商品提供者。而启辰星正是东风启辰独立3年后，开启下一个十年的战略车型。

不管是设计、三大件、智能互联还是价钱，启辰星都希望能够在细分市场形成足够的话题点。固然，另有谁人“头等舱”的理念，除了彰显启辰星对于乘员的多维照顾，更是为了能在高度同质化的家用SUV市场里寻求“爆点”，这些都是让消费者关注启辰星并能眼前一亮的重要举措。

自3月8日开启盲订以来，启辰星的高意向预定客户已经突破1.1万。同时，启辰星也在预售阶段准备了包罗金融礼、置换礼、添新礼等六重优惠，凸显对消费者的价值眷注。

所以，接下来的问题就是，东风启辰的新一代产物能否经得起市场的磨练？这将是一场产物力、可靠性、流传、终端营销配合的战斗。