新能源补助政策延长两年，对汽车行业影响大吗？来相识一下吧

众所周知，为了我国的情况可以获得改善，这几年国家一直在鼎力大举的推行新能源汽车，只要是购置此类的汽车就可以获得相应的补助，购置税也可以免去，在上路时也不存在限行限号的行为，另有许多有利于新能源通行的政策，这么多的政策吸引了不少消费者，也有人曾以为新能源可能会替代燃油车。

可就在新能源市场一片火热时，2017年却泛起了新能源补助退坡的现象，现在年新能源也将重新征收购置税。自从补助的政策退坡以后，整个新能源市场的销量都受到了极大影响，去年泛起了近10年的首次负增长。但只看去年前半年的销量，产量还是增长趋势，自从6年补助降低50%左右以后，销量才显着下降的。

这之间的差距还是很显着的，由此可以看出，消费者对新能源的信心还是很不足的，之前是因为补助的力度较大，才吸引了不少消费者购置，而补助的淘汰也让销量泛起了严重下滑。其实我们国家的新能源市场并没有真正的兴旺起来，大家对这种车还存在许多质疑，在这个时候把补助淘汰似乎有点为时过早了。

原本欣欣向荣的市场突然变得冷淡起来，可见有关部门高估了大家对新能源的热情。今年的现状更是惨烈，因为疫情的泛起，前两个月的销量下滑了40%左右，可以预计的是，未来的两个月销量也不会好。就在这个时候，有关部门宣布了新能源补助与免购置税政策延长两年的相关通知，这说明新能源的补助会再延续两年。

这样的政策对于新能源厂商来说无疑是个好消息，不外从现在市场的情况以及疫情的影响来看，推出这种优惠政策也是意料之中的事。究竟新能源的技术并没有成熟，虽然一直有所进步，但有些问题始终没有获得解决，而许多造车新势力也面临着资金上的困扰，新能源的充电桩设备也没有完善。

新能源补助政策延长两年时间，对这种车型的生长有利吗？从之前的种种情况来看，没有补助的话，新能源市场更难支撑下去，为了扶持整个行业的生长，国家只能接纳这样的力度，但不管是好是坏，在这个关键的时候，这个政策也是很是有利的，你认为呢？