越挫越勇，雪佛兰开拓者9AT＋四驱，玩得就是心跳

雪佛兰开拓者在中国市场并没有获得一个好的开始，高油耗，高价位让这款车在2005年被停产，至此这款车走进了历史的长河当中。在雪佛兰开拓者脱离的这几年，硬派SUV在市场上层出不穷，井喷式生长的热闹情形让上汽通用再次燃起希望之星，全新雪佛兰开拓者又一次被重磅推出，很显着，这一次上汽通用不希望重复上次的失败，这就要看看这款车值不值得消费者期待了。

且看外观的个性基因

雪佛兰开拓者接纳了全新家族设计语言，基于硬派SUV领域全新打造。实事求是的讲，雪佛兰开拓者是我看过革新最乐成的SUV，大嘴式中网和两侧大灯形成一体，组成了一个丰满的运动化形象。

差别于其它都会SUV的造型设计，雪佛兰开拓者在细节的开拓上越发斗胆，越发新颖，带有强烈攻击气息的侧腰线营造出激进的即视效果，带有行李架的悬浮式车顶则强化了新车的形体美，大幅度提高了视觉的延伸感，凸出来的后尾翼让整车形象很高峻。

无论是车头，车尾还是车顶，这种高峻感都被细节强调了出来，从总体上看，雪佛兰开拓者家族化的设计理念称得上教科书案例。每种车型都配备了差别尺寸的轮毂，高配车型使用了规格21寸的，再加上米其林轮胎，新车的价值感只可意会不行言传。

空间的设计也会提升销量

长度为4999毫米，宽是1953毫米，高是1728毫米，轴距是2863毫米，三围很结实，身材很丰满。如果对数据没有观点，我们可以详细化到人类身上，见过肌肉男吧，大块头的肌肉男通常给人结实的感受，雪佛兰开拓者就可以用此来比喻。

没有厚此薄彼的驾驶舱

雪佛兰开拓者玩的是科技，10英寸悬浮式液晶大屏全部盲操作，用起来不会反光，厂商做了很好的避光处置惩罚。中控大屏，多功效偏向盘，炮筒空调出风口，电子稳定控制系统，紧迫制动辅助系统，弯道制动控制系统，直线稳定性控制，动态刹车等泛起在了每一款车型上，没有厚此薄彼是厂商的人情味儿。

整条大马路都市容不下

在动力方面，雪佛兰开拓者全系搭载2.0T直列四缸涡轮增压发念头，最大功率为241马力，峰值扭矩到达350牛米，传动系统匹配的是9AT变速箱，四驱系统也没有缺席，泛起在高配车型上，排放满足国6B尺度。2.0T+9AT是黄金搭档，有着取之不尽用之不竭的动力输出，带给消费者回味无穷的驾驶兴趣，再加上四驱系统的助攻，整条大马路都要容不下雪佛兰开拓者了。

感想

曾经的失败者有可能蜕酿成乐成者吗？雪佛兰开拓者想乐成翻身，还得看看对手同差别意？官方曝出该车的上市时间为4月16号，而在同一阶段，同时上市的另有英菲尼迪QX50，奥迪Q3，这两大车型一直活跃在中国市场上，存在感方面就先赢了雪佛兰开拓者，至于其它方面，人气，口碑等等也比雪佛兰开拓者有优势。

15年的空缺期可是一段不小的时间，自主品牌在这段时间发展了起来，打造的都会SUV一款比一款硬派。以前说起硬派SUV，映入脑海的必是美系车，可是现在自主品牌，德系车，美系车，法系车都抢占了这个领域，留给雪佛兰开拓者的市场真的不多，想努力获得消费者关注，就要支付比其它品牌更多的努力，希望雪佛兰开拓者支付的努力能着花效果吧。