比Model 3贵了近4万 蔚来ES6胜算几何？

3.车主的口碑与吐槽

在产物方面，蔚来ES6和特斯拉model 3有着截然差别的性格，一个强调豪华，一个强调运动，那么吸引车主掏腰包的点肯定也是差别的，笔者通过车主口碑、论坛、车主群等多种渠道相识到以下信息。

ES6车主最歌颂的点：1.空间大 2.颜值高 3.一键加电

Model 3车主最歌颂的点：1.颜值高 2.操控好 3.续航稳定

ES6车主最吐槽的点：1.信号不稳定 2.价钱偏高 3.冬季续航不稳定

Model 3车主最吐槽的点：1.做工粗拙 2.噪音较大3.中控偶然死机

从车主的真实口碑来看，选择蔚来ES6的越发注重空间和品牌体验，究竟这两个也是ES6的强项，蔚来也一直强调“蔚来致力于为用户缔造愉悦的生活方式”。而model 3的车主更注重操控和产物自己，这也是特斯拉独步全球的特征之一，就是匹敌燃油车的操控感受和比力完善的产物自己。固然两个品牌车主不太满足的点也是大多数电动车所在的问，可是通过软硬件的升级，这些都是比力好解决的问题。如果用一句话归纳综合的话，一个选择了品牌，一个选择了产物。

4.充电的便利性

电动车主天天最多的问题也许就是“去哪充电呢？”，针对这个历史难题，两个品牌也提出了差别的解决方案。在自有充电站方面，特斯拉占有绝对优势，时至今日超级充电站在中国大陆笼罩140个都会、到达300座、充电桩数量达2200个（model 3并不支持超充站免费充电）。而蔚来依然以公共充电桩为主要途径，可是可以选择一键加电服务，购置10800元/年的能量无忧套餐后，可以选择每月15次的专人上门取送车充电服务，虽然比超级充电站要利便许多，可是也价钱不菲。以现在形势来看，特斯拉占有较大的优势，可是如果未来蔚来的一键加电和一键换电服务推广开来，并降低售价的话也许可以反转局势。

5.后期养护用度

相比燃油车，电动车的调养要相对简朴，可是历年累月也是一笔不小的花费。现在国产model 3还没有调养方面简直切信息，此处以model 3入口版为参考，调养周期为2年或4万公里，每次用度约为2000元左右。而蔚来ES6的调养就稍显庞大一些，车主可以购置价钱为14800元的“服务无忧”，包罗6万公里的免费调养、免费维修、免费洗车、代驾专人取送车和五项主险等等服务，去除首年保险10000元后，折合每年调养约1600元，固然这1600元还包罗以上多种贴心的服务，小我私家认为性价比凌驾model3。不外从第二年开始，保险价钱大幅下降，这个服务无忧套餐的性价比就不高了。另外，特斯拉model 3的整车质保时间为4年或8公里，而蔚来ES6则是终身质保。

6.为什么蔚来不降价？

而model 3售价幅度下调，一是因为成本，许多配件省却了中国（生产）-美国（组装）-中国（销售）的物流用度，而且国产后本土化率到达30%，二是因为争取到了政府的新能源补助。而且今年年底，特斯拉将完成100%的国产化，届时的售价肯定会进一步大幅下降，也将意味着更多的国产车型收到威胁。可以预见的是，蔚来在短时间内的售价都无法下调，而特斯拉在今年就可能赢来第二次“大跳水”，两者未来的销量之差不言而喻。

7.销量有多大差距？

蔚来今年完成了2万多台的销量，其中ES6占了半壁山河，思量到定位和订价，在海内市场的表达也是算相当不错了。而特斯拉的数据就比力夸张了，在全球卖出36万辆车，其中model 3独占了26万辆，整个品牌在海内也到达了4万多台的水平，可以预见的是，国产后的model 3销量在海内的销量只会上升不会下降。

（图/文/摄：太平洋汽车网 彭兴生）