不输特斯拉的电动观点车揭晓，网友：请吉祥尽快量产吧

在今年日内瓦车展前，转型纯电动性能车品牌的 Polestar 宣布了一款预览未来轿车设计走向的观点车 Precept，号称导入大量先进科技，但其时并未详细透过车辆规格与配备等相关讯息。而现在 Polestar 进一步透露了 Precept 的细节资料，表示未来量产的可能性。

Precept 展示了 Polestar 品牌未来设计走向以及生长野心，重点将放在情况永续性另有数字化使用者体验这两大主题上。虽然是以观点车的身份泛起，但 Polestar 表现 Precept 并非花俏炫目的科理想象，而是未来将会发生的现实。从这点来看，和特斯拉 Model S 同品级的 Precept，简直很有可能在未来的几年内举行量产，成为品牌的第 4 款新车。

Polestar 第一款作品为 Polestar 1 限量插电式油电混淆动力双门跑车，紧接着是斜背车款 Polestar 2，这才算是 Polestar 真正面临量产市场挑战的新车。近期内 Polestar 还会推出 Polesatr 3 纯电动休旅车。除了 Polestar 3 尚未露面之外，从 Polestar 1、2 的整体设计可以清楚看出仍以母团体沃尔沃的设计元素为主轴。但 Precept 则差别，也许还是会看到一些 Volvo 的影子，但已经开始迈出属于自己的门路。

Precept 轴距 3.1 米，比 Model S 还要多出 150mm，不仅能够装进更大的电池，同时也令车内空间更为宽敞舒适。车头「引擎盖」下缘与前保险杆上缘处，设有一条透明的「Smartzone」区域，内里设有感应器、摄影机以及其他驾驶辅助系统相关配备。

从车外后视镜的造型也可以看出 Precept 和奥迪 e-tron 或 Honda e 一样，都使用摄影机取代光学镜面。大面积玻璃车顶直接延伸到行李箱的位置，没有传统后挡风玻璃，有点类似斜背车款的轮廓，除了让造型更为流线之外，也使得行李箱开口面积大幅度增加，利便放置行李。此外，前后车门采对开式设计，让人员收支越发轻松。

Precept 在车内包罗饰板、椅背等处大量使用亚麻复合质料，不仅减轻这些零件 50%重量，同时也淘汰 80%塑胶材质的使用。椅面接纳 PET 保特瓶接纳纤维制作，接纳 3D 编织技术，出现十分特殊的质感与造型。腰靠以及头枕则接纳接纳软木料质，地毯更用上了接纳渔网制造。极高比例使用永续或接纳质料，以减轻对情况的打击，将会是 Polestar 未来的生长重点之一。

车内所搭载一具 15 吋纵向安置的触控荧幕，安装的信息娱乐系统是由 Google 所协力开发，采 Android 作业系统为基础，搭配 12.5 吋数位仪表，并淘汰许多实体操控界面，让车内出现高度数字化的科技气氛。此外更配有智慧感应器，如眼控追踪功效，可以在驾驶注视荧幕的时候主动开启，并调整显示内容。