新一代奇骏三季度将在北美开售，全新设计内饰气势派头是最大亮点

或许我们看惯了海内品牌两年一中期改款，四年一换代的新车频率，着实不太适应日产的节奏。

与其他日系品牌相同，日产汽车的新车更迭速度是比力缓慢的，作为日系紧凑级SUV“三剑客之一”的日产奇骏，自2014年以来首次亮相至今，也仅履历过频频年款和中期改款，不外凭借广泛的渠道和用户口碑，这款紧凑级SUV仍有着不错的市场占比。现如今，全新一代奇骏将在今年三季度上市。

克日，凭据外媒《汽车新闻》报道，只管美国疫情连续伸张，日产汽车位于美国田纳西州的士麦那工厂也也遭受停产停工，可是新款Rogue车型（北美地域车型名称，海内称为“奇骏”）确定在今年三季度在美国市场开售。

外媒也曝光了全新奇骏部门谍照图。从图中我们可以看到，新车将会接纳最新的家族式前脸，并使用了分体式大灯，配合侧面的通风孔以及全新的前困绕，突出了一定的运动气息。同时，外媒也表现，全新一代奇骏车身尺寸有所增加，整体造型越发修长。

新车的整体线条气势派头没有太大改变，全新侧裙设计、分段式腰线让这款全球车型越发突出运动气息，这也切合现阶段日产“V-Motion 2.0”家族式设计气势派头。

全新的内饰设计气势派头是全新奇骏的最大亮点，新车加入全液晶仪表和疑似电子换挡杆，三幅式偏向盘也与现款天籁车型相似。位于档杆右后方的则为驾驶模式控制旋钮，讲明新车还将拥有四驱版本。

另外，外媒也凭据早前日产宣布的专利图渲染出了全新奇骏无伪装图片，“倒梯形”进气格栅，分体式大灯看起来比力前卫。尾灯则越发扁平，与现款楼兰车型相似，至于下方大面积玄色塑料困绕着实有点“土气”。

在动力方面，全新奇骏有望继续搭载2.5L发念头，参数或将小幅上涨，与之匹配CVT变速箱，分为两驱和四驱版本，欧洲地域新车将配备1.3T涡轮增压汽油发念头和1.7L dCi柴油发念头。

现在尚不明确全新奇骏何时能够国产，凭据以往老例，记者预测新车有望在2021年一季度上市，国产后将继续搭载2.0L发念头拉低售价，至于是否会推出搭载在天籁和英菲尼迪QX50上的2.0T可变压缩比发念头，还需日产官方透露。