售14.68万起，国产帅气SUV小鹏G3增新版本，设置更酷炫

【有车以后 导购】4月2日，小鹏G3新增了460、460i和520i三款车型共7个设置，新增车型的补助后售价区间为14.68-19.98万元。新增车型主要涉及两个关键点：新的续航版本、智能化水平更高。那么新增车型和现款车型有什么样的差别，在选购的时候该如何举行选择呢？（文中配图均为小鹏G3的520车型尊享版）

新增车型新在那里？

首先新增车型的460以及460i版本，在续航方面和现款在售车型都有所差别，460车型的电池包容量是57.5kWh，续航里程为460km。而400版本电池包容量是47.1kWh和47.6kWh（顶配车型），续航里程为351km和365km（顶配车型）。520版本车型的电池包容量为66.5kWh，续航里程是520km。这里增补一句，400车型现在处于停产在售状态，所以我们此次导购规模不包罗400车型。

其次新增车型的智能化水平方面也有所差别，主要是看它的名称中带不带“i”这个字母。新增的460i和520i车型，在智能化的硬件设置以及软件方面都有所提升。硬件部门接纳了全新的智能大屏及高通820A芯片，凭据官方的先容“i”车型的大屏操作流通度将会有大幅度提升。另外，“i”车型的界面UI设计和P7车型是一样的，这也算是一种全新的用车体验。

460和460i怎么选？

此次新增车型的一个重点就是460km续航的版本，这款车型比力适合手头预算不够买更长续航的520km版本，可是对于续航又有一定要求的消费者。而在460km续航版本中，又分为了460和460i两种类型。凭据上面的先容，460i车型在车机方面要比460车型精彩。所以在车辆的综合使用体验来说，460i能够获得相对更好、更流通地使用感受。

460i两款车型的补助后官方价钱划分是14.98万元和16.98万元，相比于460车型的14.68万元和16.68万元的价钱，要贵出3000元。凭据此前相识到的信息，新老用户都可以举行车机系统的升级，而升级的用度总价约为3999元。所以，与其后续再举行预约升级，不如一步到位直接选择460i车型。

在460i的两款车型中，智享版是高配车型，比低配的悦享版贵2万元。这2万元的差价主要集中在了XPilot自动驾驶辅助系统部门，另外在空和谐座椅设置方面智享版也更高级。

XPilot自动驾驶辅助系统包罗了带停起功效的ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助等功效，能够实现L2.5级别（官方）的驾驶辅助。小编曾多次体验过XPilot自动驾驶辅助系统，实际感受是这套系统容易上手，而且对于车辆的加减速控制和并线时的控制比力线性。

综上，在460和460i两款车型中，我更推荐软硬件装备更好的460i。而在460i的悦享版和智享版中，带有XPilot自动驾驶辅助系统的智享版在使用感受方面会有更好的体验。

520i的智享版和尊享版该怎么选？

520i提供三款差别设置：悦享版，16.28万元；智享版，18.28万元；尊享版，19.98万元。其中悦享版不带XPilot自动驾驶辅助系统，所以我并不推荐。带有XPilot自动驾驶辅助系统的智享版和尊享版该怎么选呢？

先来看看这两款车型都差些什么工具，价钱上顶配的尊享版比次顶配智享版贵了1.7万元。在这1.7万元内里，包罗了车顶相机、米其林Primacy 4ST轮胎、外后视镜影象、麂皮车顶、Nappa真皮座椅、驾驶席座椅腰托4向电动调治、驾驶席座椅通风功效，总共7项设置。这些设置中小我私家认为最有用的就是座椅通风，另外腰托调治也会对长时间驾车起到良好的效果。

至于车顶相机和外后视镜影象这些设置，炫耀的身分更多。所以如果座椅通风和腰托调治对你来说是无关紧要的设置，那么就没须要多花1.7万元选择顶配，次顶配的智享版已经足够日常使用。

那么价钱靠近20万元的尊享版就不值得推荐了吗？如果单纯是手头预算很是富足，只是思量拿多一个新能源的指标，那么尊享版车型就能够为这类用户带来一种完全差别的感受。这种情况下，这台车不仅仅是他的代步工具，而是他的一个大玩具。

有车点评

相比之下，选购“i”车型能够获得更好的地用车体验，可是“i”车型的交付时间也会比力晚。预计G3 460i、G3 520i 7月底正式交付，而G3 460 预计5月中旬就可以开始正式交付。所以如果不着急用车能等的话，建议选择“i”车型。

另外，现已购车的G3车主也可以到当地的小鹏服务中心举行硬件更换升级，克日起到12月31日这个升级的价钱是3999元，包罗质料和工时费在内，升级后原来旧的大屏需要由小鹏官方举行接纳。预计小鹏商城在7月份开放购置、8月份开始可以到店安装。凭据官方的表述，升级之后对车辆现有的功效好比行车记载仪，没有使用方面的影响。