任性车主一次买5台兰博基尼urus，网友：看到实车后我认输了！

任性车主一次买5台兰博基尼urus，网友：看到实车后我认输了！

兰博基尼Urus是我们都知晓的一款超跑SUV，其价值300万的售价更是让一般人望尘莫及。而最近，一位车竟然一次性购置了5台兰博基尼Urus。可是走近一看才知道，原来这5台兰博基尼urus只有一台是真的，剩下的4台都是玩具版的兰博基尼urus。许多网友看后直呼：看到实车后我认输了！

从没有一台SUV能像它这般“高冷”，眼神中充满了狂妄。在脑海里翻腾个把小时，找出你能想到的所有SUV，或许都无法在气场上与Urus相提并论。Urus简直是秀色可餐，它太与众差别了。看Urus的设计，颇为有趣。车头上半部门是典型的兰博基尼基因，标志性的肌线及Y字形的日间行车灯赋予它酷寒身形。

固然，若与Huracán或Aventador相比，Urus简直“乖顺”许多。车头下半部门充斥着六边形和“Y”字形，设计师有意弱化该区域的视觉强度，以免喧宾夺主。Urus的底盘和车身大量使用铝合金材质，如前副车架、悬架摆臂、车门等，在保证车身刚性的前提下尽可能减重。要知道，Urus的长度到达了5112mm，而轴距则为3003mm，如此庞然大物车重还不到2.2吨。

22英寸的哑光深灰色轮圈一看就不是“善茬”，视觉效果惊艳，如果还不满足，可选装更大的23英寸。碳陶刹车盘尺寸惊人，到达了前440/40mm、后370/30mm，这是个什么观点？前刹车盘的直径堪比经济型轿车的轮圈尺寸！另外，它还接纳前十活塞后单活塞的制动卡钳，提供红、绿、橙、黄等六种颜色，个头同样不小。不必怀疑，这台车一定具备强大且稳定的制动能力。

看到车尾时，我陷入了沉思。恒久以来，兰博基尼这四个字险些成了极致和疯狂的代名词，它不仅拥有销魂声音，另有着尤物般的身段儿。想想Aventador和Reventon那迷人的“臀部”吧，夸张的后扰流器、粗大的排气管、大面积玄色格栅以及空气动力学套件，就像黑洞一般死死地抓住男性的眼球。再看看Urus，它的“臀部”就像是夹了两层大肉饼。别误会，我并不是质疑设计师Mitja Borkert先生，我只是需要时间来习惯。

Urus有着太多的细节值得去鉴赏，但不得不说，在气场上，它无法与Huracán或Aventador相提并论。没措施，谁让它是一台SUV呢？你想要婀娜身姿羡煞旁人，又想要举家出游，只能二选其一了。

兰博基尼的内饰应该是什么样的？像战斗机驾驶舱？像潘多拉魔盒？总之，它是充满压迫感的。坐在驾驶席上的人除了兴奋外，也一定手心冒汗。打开Urus的车门之后，我便开始寻找这种感受。只管设计结构上有着似曾相识的感受，但兰博基尼元素依旧充斥了视觉神经，片刻之间，便入了它的“圈套”。

它最性感的部位仍旧是驾驶功效操作区，红色的启动按键如同潘多拉魔盒，有着强大的诱惑力，引人入胜。左侧的ANIMA控制系统极具操作仪式感，Urus的“多重人格”泉源于此。

仪表盘不能落下，无论在何种模式下，它都将转速作为主显示，典型的跑车气势派头。随着驾驶模式的切换，仪表样式也会随之变化，当切换到CORSA模式时，仪表盘进入了“鸡血”状态，g值和发念头动力曲线图呼之欲出，表盘中央红色且醒目的“CORSA”字样似乎预示着什么，而驾驶员的小心脏也提到了嗓子眼儿。

固然，买Urus的人绝不会只看重这些。除了看家本事以外，Urus也在尽其所能的展现豪华与体贴。顶级的做工让每一处按键都富有细腻回馈，大量Alcantara的包覆让内饰触感变得高级，B&O音响也提供了绝佳的音质效果。固然，只要愿意花钱，你险些可以选装任何你想要的设置。