要运动还是豪华？40万级豪华中型SUV谁更值？宝马X3对比疾驰GLC

中型SUV的细分市场鲜少有自主品牌去竞争，因为在这个条理上的车型无论是在车型的设置又或者是做工上都有着比力全面的技术体现，因此自主品牌想要打性价比的招牌便不太好从中入手，中型车还得看豪华品牌，那么今天真会玩车便为大家带来了这样两款豪华中型SUV，它们是“老对手”和“老朋侪” - 宝马的X3以及疾驰的GLC！同是德系豪华品牌，看看在这两者之间，究竟会碰撞出什么火花吧。

外观：

宝马X3在外观方面延续了最新家族化的设计气势派头，前脸“双肾”格栅尺寸有所增大，整体辨识度变得越发精彩。格栅上接纳亮银色的镀铬饰条装饰，为整个车头增添了精致感。两侧大灯组接纳全新的“天使眼”造型，双环样式的LED日间行车灯独具特色，传承了宝马家族精彩的质感体现。值得一提的是，此次宝马X3还在下方两侧进气口接纳立体的格栅装饰，让前脸的设计细节越发富厚，也强化了整个前脸的条理感。

尾部宝马X3的设计相比前车头来说稍显单调，悬浮车顶的设计气势派头得以保留。整个尾部的设计算为规整，同时接纳方正的设计气势派头，给人以简约大气的感受。大尺寸的后尾灯内部接纳全新的样式造型，点亮后极具特色。底部还配有扩散器样式的下护板，接纳银色镀铬装饰，配合双边共两出的排气结构，提升了一定的运动气息。

疾驰GLC在外观部门相比起主打运动风的宝马来说显得越发的精致。双横幅式的前脸中网格栅较为粗犷，搭配疾驰大尺寸的三叉星LOGO给人以强烈的豪华气息。两侧大灯组经由重新的设计之后，在内部造型上有所改善。双折角样式的LED日间行车灯在点亮后充满辨识度。前脸部门困绕处还加入了开孔式镀铬件的设计元素，细节上处置惩罚的很是到位。

疾驰GLC的尾部设计同样很是简约大气，上窄下宽的尾部结构为尾厢部门带来了更多的车内空间，同时塑造了SUV粗犷的品质。尾灯组内部接纳熏黑的设计气势派头，夜间点亮后形成强烈的反差色，同时内部灯组接纳双环阵列式造型，辨识度很是高。下困绕部门疾驰GLC接纳梯形的银色镀铬件将下护板以及排气包裹，提升整车质感的同时增添了不少豪华品牌的质感。

内饰：

在内饰体现上，宝马X3总的来说还是继续了老款车型的设计样式，不外在做工以及用料上却要强上不少。中控台面以及门把手四周的区域多接纳软性材质的包裹，内饰颜色的运用上也可以选择双色混搭气势派头，让整个内饰部门越发具有活力。值得一说的是，除了在挡把四周用上了钢琴烤漆面板之外，在中控四周区域宝马X3还计入了木纹样式的饰板，让内饰的质感提升了不少。在高配车型上我们还可以看到宝马X3加入了全液晶仪表的设置，进一步提升了内饰的科技感。

而疾驰GLC此前不久做了一次改款上市，部门车型在售价上虽然有所提升，不外在内饰档次感的提升上是肉眼可见的。用料做工部门自不用多说，疾驰向来保持了较高的水准。随处可见的金属质感的按键以及大面积钢琴烤漆的饰板大大提升了这辆GLC内饰的气氛。而在2020款车型上，疾驰GLC除了入门版的车型外，还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，10.25英寸的中控大屏则是标配，极大的提升了疾驰GLC内饰的科技感。

动力对比：

在动力方面，2020款宝马X3则是全系搭载了一台2.0升涡轮增压发念头，不外凭据车型差别有差别功率调校，其中xDrive 25i系列车型发念头最大功率为135千瓦（184马力），最大扭矩为290牛·米；xDrive 28i系列车型发念头最大功率为165千瓦（224马力），最大扭矩为350牛·米；xDrive 30i系列车型发念头最大功率为185千瓦（252马力），最大扭矩350牛·米，传动部门匹配的都是8速手自一体变速箱，且标配四驱系统。

2020款疾驰GLC同样有两套动力总成，同是2.0升涡轮增压发念头有崎岖功率之分，其中低功率版发念头最大功率为145千瓦（197马力），最大扭矩为320牛·米；高功率版本发念头最大功率为190千瓦（258马力），最大扭矩为370牛·米，传动部门匹配的都是9速手自一体变速箱，且全系同样标配四驱系统。

结语：

那在豪华中型SUV的细分市场，疾驰GLC一直都处于领先位置，2月即便在疫情如此严重的情况下，疾驰GLC仍然交出了3700多辆的结果，前两个月更是以1.7万辆的销量稳坐BBA中型SUV销量榜榜首的位置，宝马X3则是紧随其后。那两辆车型各自的特质体现的也很是显着，如果你更想在SUV的车型上体会驾控的兴趣，那么宝马X3会是一个不错的选择，而如果你更想要那种豪华精致感，那么疾驰GLC一定更适合你。

图片泉源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋