吉祥“豪越”亮相陌头，气场不输汉兰达！爬下一看，难越野

吉祥“豪越”亮相陌头，气场不输汉兰达！爬下一看，难越野

吉祥汽车早已经发展为国产巨头造车企业，在国产领域的影响力很大，尤其是累计销量数据，吉祥汽车甚至可以称之为国产车一哥。可是吉祥旗下的车型普遍都是中低端领域，好比在SUV领域当中，吉祥汽车现在缺乏一款镇局面的中型SUV产物，进入2020年之后，吉祥星越VX等新车型都开始进军中型SUV圈子，吉祥汽车显然也需要抓紧跟进，全新的吉祥“豪越”在年头就已经进入申报阶段。

克日已经有吉祥豪越实车亮相陌头，看来该车型的上市时间已经不远了。从外观设计方面看，量产版实车和申报图完全保持一致，车辆前脸接纳玄色中网装饰，内部依然可以看出吉祥“水波纹”造型家族气势派头，两侧则是更狭长的LED矩阵大灯光源。侧面腰线越发新潮，显然已经和吉祥ICON更类似，棱角明白的线条带来不错的硬派感受。

整部车的尺寸相当给力，长度到达4835mm，轴距2815mm，宽度1.9米，气场不输给中型SUV标杆车型丰田汉兰达。车顶增加了更实用的铝合金材质行李架，因为这款吉祥豪越将会提供七座版本车型，增加三排座椅之后，后尾箱的空间将会大幅缩减，更实用的行李架可以满足满员远程旅行的载物能力。

吉祥豪越的申报信息当中泛起了两种差别的动力组合，入门车型搭载1.5T涡轮增压发念头，极限输出177马力，按理说也基本够用，可是这套1.5T发念头是三缸机，属于吉祥汽车自主研发，带有平衡轴模块，可能许多消费者会难以接受，尤其是一款中型SUV。固然豪越车型还提供1.8T四缸发念头，极限输出提升到184马力，再加上48V轻度混动系统的话，动力也是够用的。

现在关于吉祥豪越的四驱设置还没有消息。不外爬下去看这款偶遇到的实车就不难发现，这款车属于很典型的都会SUV，并未搭载非承载式车身，后轴之间是吉祥汽车很特殊的“多连杆耦合横梁”设计，这种设计并不适合玩越野，也倒霉于后期增加四驱系统传动轴，因此这款吉祥豪越和哈弗H9并不是同一类产物，基本上很难会靠拢越野车，预计未来也不会以越野为卖点。

总结来看吉祥豪越这款新车，尺寸定位是最大的卖点，面临当前消费升级的大趋势，吉祥汽车迫切需要一款镇局面的大车。如果后续的价位能够保持亲民，可以与吉祥博越形成差别领域的双销量支柱。可是对于越野车迷而言，吉祥汽车现在似乎还没有打造硬派越野SUV的计划，豪越不是一款能玩的车。

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