兰博基尼也学保时捷，一脚油650马力，全车跑车设计，人送外号“大野牛”

前言：“如果你实在是卖不出去车了，那就来卖SUV吧”，SUV的火爆销售行情让许多销量泛起下滑或者是销售情况上泛起瓶颈的汽车品牌看到了新的商机，现在不管你是低端品牌还是高端品牌，SUV市场是一定要重视的一块市场，这些年因为一款爆款SUV翻身的品牌不在少数，长城哈弗，长安等老牌国产自主品牌就是在SUV车型生长浪潮之下走出了新的路子。如今贵为超跑专家的兰博基尼也来这块市场分一杯羹，一脱手就占据着市场的顶端位置。

兰博基尼也学保时捷，买添越不如它，配V8有650马力，全车都是跑车设计，人称“大野牛”，众所周知“高处不胜寒”，可是对于一直制造世界上最顶级跑车的兰博基尼来说站在高处的时间太长了，此番凭借着兰博基尼Urus车型称霸SUV市场也算是品牌的基本操作了，固然进军SUV市场也让兰博基尼尝到了一些甜头，好比去年创下了品牌建立以来的最好财年业绩，整个2019年兰博基尼在全球规模内销售了8205辆，和整个2018年相比增幅到达了43%，其中最大的元勋还是兰博基尼Urus，这款车全年卖出去了4962辆，占比凌驾了60%。

和兰博基尼Huracan以及Aventador这样的超跑车相比，Urus有着实用性方面的庞大优势，也算是兰博基尼这么多年的生长时间内最具理性的一款车型了，固然即即是SUV这样的公共车型在兰博基尼手中也能够玩出纷歧样的名堂来，这款Urus堪称高端SUV的另类之选，细看这款车的头部设计，你会发现一件很是有趣的事情，只是单独看车款的上半部门依旧是兰博基尼那些巨细牛超跑的经典造型设计，肌肉线条明白的引擎盖设计能够叫醒人们心田的跑车情愫。

固然车款头部的下半部门还是让人赞叹不已，加宽的设计气力感十足，充斥着大量的六边形造型，两侧的大灯组接纳的则是醒目的Y字型LED大灯组结构，和品牌内部的其他超跑相比，这款Urus体现得越发高冷，沉稳。车款侧面的设计虽然没有措施复刻跑车一般的流线型结构，可是通过折线的不停交织，搭配上前翼子板处三角形的排气口，在SUV这个门类，兰博基尼Urus依旧是个性之王。

如果你以为这款车只有酷炫的外形那就大错特错，兰博基尼Urus是一个名副其实的大家伙，长宽高为5112*2016*1638mm，轴距则是在3003mm，就是这么一个庞然大物实际重量居然不到2.2吨，这还要得益于车款使用了大量的铝合金材质，在保证车体刚性的前提下最大水平地减轻了重量。车款配备的车轮系统也是顶级的存在，前轮配备了一个尺寸惊人的碳陶刹车盘，接纳了前10活塞后单活塞的制动卡钳，鲜红色的配色隐藏在轮圈之中别有一番风味，22英寸的Y字型轮圈设计也是足够精彩，固然不差钱的话另有一款23英寸的轮圈等着你，匹配的车胎则是豪车标配倍耐力Pzero系列车胎。

这款Urus另有一个很是规整的车尾部设计，有着一个通例SUV应该具备的尾部造型，引人瞩目的Y字型车尾灯组设计让人热血沸腾，与此同时配备了扰流板以及空气动力学套件，表达科技感的同时也没有对车款性能化设计放松。固然兰博基尼超跑基因则是在这款Urus的内部疯狂的咆哮着，车款内部接纳了经典的黑红设计，恰到利益的红色缝线粉饰搭配上奢华的皮质面料，带来了极致的奢华体验。

车款匹配了一块三幅式平底偏向盘，中间兰博基尼的牛形车标提醒着我们这款车不俗的身份，真皮材质包裹的设计也带来了很是舒适的手感体验，固然这款车内部最具有仪式感的设计还是鲜红色的焚烧开关，每一次的启动都能够让你感受到来自超跑的热血汹涌，左侧的ANIMA控制系统则是赋予了车款驾驶性能方面的多样性。车款配备的仪表盘同时是充满了激情，随着车速的急速攀升，仪表盘的转速表打了鸡血一般飞转，让人也会忍不住热血沸腾。

车款配备的座椅也是舒适度很是高，接纳了桶形设计，六边形的网格状设计搭配上高端的Alcantara面料，整体的包裹感和触感都很是的细腻，而且座椅支持几十种的选装方案，每一个细节都能够个性化定制，给用户带来了越发多样性的体验，同时车内还配备了一套B&O音响，同样带来绝佳的音质体验。固然车款最大的魅力还是体现在了车款的动力设置方面，车款搭载了一台4.0T V8发念头，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力到达了650马力，峰值扭矩则是在850NM，零百加速只需要3.6秒，堪称世界上跑得最快的量产SUV，兰博基尼Urus能够以291.2万的售价撑起兰博基尼销售业务半边天，足见如今SUV市场的热度是开始无视车款的定位属性，即即是小众高价车型也会有人购置。