中高端SUV多一辆竞争极强的国产车，颜值高，而内饰科技感更足！

国产汽车不停崛起的今天，依靠的是海内科技水平的提高以及技术人才的引进的，国产车已经不停的完善，与合资车的差距越来越小，甚至有些方面以及凌驾了合资车，而被誉为国车的红旗一直生产官车，而随着红旗开着造量产车以后还是吸引了许多消费者的眼光， 从红旗H5推出后就受到了许多的消费的青睐，而红旗之后推出的几款车也是让人十分期待，而红旗还推出了许多SUV，上市以后也是受到了许多的青睐。

最近我们在路边看到了一辆红旗HS7，这款车在路上并不多见，因为它的定位是中高端车型，由于价钱偏高，它并不是许多人购车的首选，而且中高端的车型的竞争也是比力猛烈，红旗HS7的销量则更少了，我们看到的这辆红旗HS7的外观设计十分有个性，而且设计比力偏年轻化，从红旗的几款车就可以看出，红旗的设计师还是做了许多的数据分析，车型设计都是比力具有运动风，偏向年轻化的设计。

红旗此前只设计官车，所以它的造型大多比力沉稳大气，而且商务风十分浓，可是红旗HS7接纳了全新的设计语言，瀑布式的进气格栅十分大气，接纳了镀铬条的修饰，增加了整车的时尚感，而该车的最特别之处就是将红旗的车标设计在进气格栅出，最中间的阑珊被设计成红色，而我们看到在引擎盖上，依然有一条红色的图形设计，这是红旗的车标，很好的融入在车身中，让整车的设计看起来越发大气。

红旗HS7的侧面的颜值也是比力高，车身通过线条的设计，让车身看起来越发大气，可是侧面的设计并不会显得十分死板，反而显得更具运动风，特别是轮毂的设计，极大地增加了整车的运动风，侧面还设计了一个红旗的特别标志，增加了该车的标识度，而玄色车身加上了红色的粉饰，也增加了整车的时尚感，隐藏式的行李架也增加了该车的越野性能，侧面看起来，这辆红旗HS7十分帅气。

尾部的设计也是比力大气，尾部的链各个尾灯接纳凹凸的设计与前脸相呼应，中间用了镀铬条修饰，红旗两个字显得格外抢眼，而该车搭载着3.0T V6的发念头，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力能够到达能够到达248匹，峰值扭矩为445牛米，可是该车并不是四驱，也是为了更好的省油，可以说这是一辆十分不错的家用SUV，而它的定位也是十明白确，定位于中端SUV，无论它的价钱还是设置都十分有竞争力。

而红旗HS7的内饰设计也是十分整洁大气，多功效偏向盘上的设计接纳了红旗全新的设计车标，该车取消了许多的按钮设计，我们看到中控扶手处设计十分简练，只有一个档杆设计，中控扶手上方有一个液晶显示屏，增加了整车的内饰的科技感，而内饰也是接纳了较软的质料包裹，提升了整车的质感，车内的许多细节设计也是十分到位，从内饰也可以看出这辆车的豪华，究竟同价位很难找到这么豪华的车了。

而且我们看到这辆车的后排设计也是十分豪华，后排有两个液晶屏幕供后排搭客娱乐，液晶屏上有红旗的标志，凸显出品牌，而且后排也有独立的空调出风口，以及娱乐控制系统，整个后排有点像豪车的设计，而且后排的腿部空间也是十分大， 坐在后排并不会感应拥挤，将豪车的设计融入到了SUV上，极大地增加了内饰的科技感与舒适感，可以说红旗HS7的性价比还是十分高的。

后备箱的空间也是十分大，后排座椅放下来，增加后备箱空间，红旗HS7的售价是34.98万到45.98万，这个价钱的车型还是比价多的，可是国产车比起合资车有一个优势就是价钱和设置，同等价钱的车，合资车设置不会有国产车高，而同样设置的车，合资车要比国产车的价钱贵许多，这也是国产车的竞争力越来越强的原因，不外红旗HS7的驾驶体验还是有待验证的，初期的车主反馈还是比力好的，但受限于红旗4S店没有那么多，红旗HS7的销量并没有那么大！