美股四次熔断，特斯拉加州工厂减员75％后将停产

热点数字一：4

新冠肺炎疫情的发酵让美股在上周迎来第四次熔断，汽车股也遭遇重创。停止美国当地时间3月18日收盘，特斯拉、通用、福特和FCA股价当日划分下跌16.03%、17.32%、10.18%和9.2%。此外，受疫情影响，美国多家汽车工厂已开始关闭。加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）预测称， 2020年全球汽车产量将下降16%，美国汽车销量预计将下降20%。

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点评：疫情下，任何企业都难以独善其身。在全球经济受疫情打击的情况下，就算美股拥有再强增长趋势，也要面临现实。面临疫情突袭，各企业应实时配合停工停产，以防止新冠肺炎病毒的流传。

热点数字二：75%

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3月19日，据外媒消息，特斯拉讲话人表现，公司已同意将弗里蒙特工厂内活跃工人人数从约1万人淘汰至约2500人，淘汰幅度约75%。据相识，弗里蒙特工厂是特斯拉在美国运营的唯一一家汽车制造厂，卖力向美国市场交付Model 3等车型，同时也是现在特斯拉唯一一个生产Model Y的工厂。

值得注意的是，随后，特斯拉宣布将于3月24日起暂停其旧金山湾区汽车工厂的生产，其纽约工厂也将暂时停产，而内华达州电池工厂的运营将继续。在停工期间，加州和纽约工厂的员工将获得带薪休假。

点评：随着疫情在美国伸张，美国境内多家汽车工厂皆接纳关闭工厂措施。虽然特斯拉一心想要冲销量，但疫情来势汹汹，也只能妥协。

热点数字三：3%

3月17日，公共汽车团体对外公布的2019年财报显示，2019年公共汽车团体销售收入为2526亿欧元，同比增长7.1%。汽车业务的净现金流增长至108亿欧元，上一财年为-3亿欧元；净流动资产增至213亿欧元，上一财年为194亿欧元。其中，2019年，中国市场为公共汽车团体孝敬了约40%的汽车销量。“受疫情影响，我们认为2020年公共团体在中国市场的销量可能会下滑3%。”公共汽车团体治理董事会主席赫伯特·迪斯表现。

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点评： 从财报数据来看，2019年公共汽车体现优异。中国作为公共汽车团体全球最大市场，虽身处“隆冬”，却仍为其孝敬了近40%的汽车销量。但受疫情影响，迪斯给出“2020年公共在中国市场销量将下滑3%”的预期难免让业内意外。

热点数字四：28.48

3月18日，蔚来汽车（NIO）对外公布的2019年第四季度及全年财报显示，蔚来汽车2019年第四季度营收约28.48亿元，环比增长55.1%；净亏损约28.65亿元，环比增长13.6%。其中，汽车销售额约26.84亿元，环比增加54.8%。“停止现在，公司在组织优化和业务调整等方面的事情已基本完成，这将为蔚来在2020年的谋划效率提升打下良好基础。”蔚来汽车董事长李斌表现，“2020年蔚来焦点目的之一是提升毛利率，我们有信心在今年第二季度实现毛利率转正。”

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点评：蔚来汽车建立至今，现金流情况一直是外界关注的焦点。从2019年财报来看，蔚来汽车净亏损与2018年相比仍在扩大。但从2019年接纳的一系列降本增效措施来看，蔚来汽车整体生长向好。

热点数字五：-16%

据外媒报道，加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）预计，疫情（即新冠肺炎疫情）对消费者需求的连锁反映可能会导致2020年全球汽车产量下降16%，美国汽车销量预计将下降20%。现在，通用汽车、福特汽车和菲亚特·克莱斯勒（FCA）已经做好了组团战“疫”准备。包罗劳斯莱斯等汽车制造商将转产制造包罗呼吸机、口罩等在内的医疗设备。

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点评：前有比亚迪、上汽通用五菱、开沃汽车等中国车企转产口罩、消毒液，后有捷豹路虎、劳斯莱斯等跨国车企转产呼吸机。疫情之下，无论身处哪个国家，车企均责无旁贷。

逐日经济新闻