最自制路虎停产，最高优惠12.5万，全系2.0T＋9AT，标配全时四驱

作为豪华SUV的首创者以及豪华SUV市场的主导者，路虎一直是行业的标杆品牌，旗下凭借揽胜、发现、卫士三大系列车型在全球的豪华SUV市场都占得一杯羹。路虎在海内销量一直不错，尤其是前几年在豪华SUV这个细分市场中独占鳌头。可是随着汽车市场情况的改变以及对大排量豪华SUV的倒霉政策增多，路虎开始走上了下坡路，尤其是近几年路虎全球规模内销量下降，而作为利润奶牛的中国市场降幅最为显着，除了揽胜外路虎其它车型都已经处于赔钱卖车的边缘，而国产路虎更为昏暗，不仅销量一般，价钱又因销量一般被迫大幅优惠，处于恶性循环的状态。

不外对于消费者来说这是一则好消息，究竟可以用低廉的价钱买到路虎，看起来性价比高不少。今天我们的主角就是海内价钱最自制的路虎，它就是指导价34.68万起的发现神行，发现神行是现在路虎在海内指导价最自制的车型，号称"青春版"路虎，优惠后价钱越发划算，入门版价钱在26万左右，顶配车型更是直降12.52万元，仅为37.56万元，在同级别同设置的豪华品牌SUV中属于价钱较低的产物，最高优惠12.52万相当于打7.5折，不愧是7折虎8折豹。而且现在发现神行处于停产在售的状态，正在对老款车型举行清仓处置惩罚，现在入手价钱是相当划算。说实话还买啥丰田本田的RAV4和CR-V，这车都比公共途观L自制了。

外观上发现神行接纳了路虎家族化的设计语言，辨识度相当高，虽然是一台二十多万的路虎，可是看起来并不小气，前脸接纳了经典的蜂窝进气格栅，搭配蚌式机盖以及经典的Discovery英文车标辨识度极高。车灯造型也是路虎家族气势派头，环状的LED日行灯配合眯缝眼大灯造型犀利，下困绕运动中透露出一丝野性，彰显了它是一台来自越野世家的车型。

来到侧面可以看出发现神行走的是硬派气势派头，硬朗中带一丝肌肉感，整个侧面造型简练大方，接纳了平滑的线条设计，可是肌肉感营造的也很是到位，隐藏式的B、D柱搭配加粗的C柱又让发现神行拥有了游艇造型，它的车身尺寸为4599*1894*1724mm，轴距为2741mm，相比极光而言尺寸更大，而且有七座版本可以选择。尾部造型简约大气，保险杠接纳了玄色塑料设计，实用性更强。

来到车内发现神行的短板袒露无遗，内饰完全和豪华不沾边，作为一台豪华品牌的SUV车型却有着如此"朴素"的内饰设计，简直让人摸不着头脑，内饰虽然用料不错笼罩着皮质质料，可是造型过于简朴，而且大量的平直线条配和机械旋钮以及尺寸落伍的屏幕让它看起来和十年前的车型差不多，固然设置还是不错的，高配车型设置远超同价位的SUV。

动力方面全系接纳了2.0T发念头，匹配的是9AT手自一体变速箱，分崎岖功率两款，最大马力划分为200匹和241匹，支持国六排放尺度，档杆为经典的升降式旋钮电子档。此外全系还配备了路虎看家神器，全地形选择系统，而且搭配了全时四驱系统，越野性能在同级别以及同价位里是最优秀的都会SUV车型，配合电子限滑系统脱困能力不输硬派越野车。

总结：作为最自制的路虎发现神行可圈可点，可是它的缺点也许多，想要入手一定要思量清楚。好比它的内饰完全对不起豪华SUV的定位，此外它的空间体现不足以支撑7座结构，9AT变速箱很难挂上9档，再加上路虎小毛病比力多而且电子元器件故障率较高，导致了使用成本增加，此外这款车型保值率也很一般。

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