车主炫耀特斯拉“智能召唤”，效果翻车了

自去年特斯拉对系统举行OTA升级后，并推出一个“智能召唤”的功效，只需车主通过手机APP开启这项功效，特斯拉车型将自动驾驶至车主所在点（以手机 GPS 信号为目的地），或者到达指定的位置，而且该功效根据实际路况举行躲避障碍物。

克日，有特斯拉车主为凸显该项功效的“强大”，再次开启这项功效，然而却失败了。从车主提供的视频可见，当车主开启Model 3的“智能召唤”的功效，却发现该车已不停使唤，车主在车辆左侧，而Model 3自行前往右侧并自动行驶一段距离。

从车主拍摄的这段视频内可见，原先特斯拉停车位置的左侧仍有着较宽的门路，足以使得Model 3完全通过，但使用“智能召唤”后的Model 3并没有行驶至车主所定位的所在，可见当前特斯拉车型的部门自动驾驶技术仍不算完善。

对于标榜极高智能性的特斯拉品牌，拥有Autopilot智能驾驶系统也一直是特斯拉引以为傲的技术，而这个先进的智能驾驶系统，能给驾驶者带来极大的便利。但与此同时，该系统也制造了许多贫苦，除了带来多起交通事故之外，即即是简朴的“智能召唤”自动泊车功效,也让许多特斯拉车主失望。

据美国著名杂志《消费者陈诉》内多名车主认为，特斯拉的“智能召唤”其实是一个尚不成熟的功效，并未给车主带来更多的利益，甚至会带来可能发生的意外。

《消费者陈诉》的测试人员此前也举行多次测试并表现，特斯拉的“智能召唤”有时还会泛起间歇性事情，显然否则给消费者带来许多显着的利益，而且在测试历程中，该功效的性能在很大水平上取决于汽车对周围情况的探测息争读。当智能召唤功效启用时，测试车辆曾多次在停车场的错误车道上行驶。

此前，外洋的特斯拉车主在启用“智能召唤”的状态下，还泛起一起轻微碰撞事件，涉及一辆普通汽车与一辆Model 3相撞，因为该辆特斯拉驶出了车主视野中，凭据特斯拉该功效先容，车主最后能“盯好”自己的车辆，以防止紧迫情况车主纵然按下停止。

显然，智能汽车之所以智能是无需让车主挂念，但开启自动驾驶技术还要车主时刻注意，那么宁静性倒不如传统驾驶规则，起码在可控规模之内。

今年年头，特斯拉CEO马斯克还表现当前汽车正在变得越来越智能，特斯拉将从智能召唤中，加入“反向智能召唤”的技术，凭据智能召唤取车模式，反向意味着特斯拉能够自行寻找停车位，资助车主节约更多的时间。

据此前《消费者陈诉》显示，虽然智能召唤功效仍有很大的革新空间，但大多车主似乎并不看好其潜力。

虽说，智能汽车是未来生长的趋势，但真正能够完全实现“无忧驾驶”仍需要经由更多次的测试和更长时间的印证。作为较早开启自动化驾驶领域，并卓有成效的沃尔沃汽车，此前宣布将放弃激进的自动驾驶目的，重新审视自动驾驶技术。因为在沃尔沃看来，以当前自动驾驶技术来看，仍然无法实现更好的控制和预测。除非系统能提前预判更多可能性的情况，而不是被庞大的情况所影响。

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