宝马团体：All in未来出行 多元化计谋为消费者提供选择的权利

不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。

作为2019年最东风自得的豪华品牌，宝马的体现格外引人关注。3月18日，宝马团体在线举行了2019年财政年会，对2019财年举行总结回首，同时对该公司未来生长再次举行了计划结构。

连续加大研发投入加速企业转型

253.8万辆、总收入首次突破千亿欧元，净利润50.22亿欧元，回首宝马团体2019财年的结果单，不乏亮眼的大数据。

可是，受较高的研发支出和生产成本影响，2019年该公司的息税前利润同比下降了17%，至74.11亿欧元（约82.6亿美元）。其效果是，该公司汽车部门2019年的营业利润从2018年的7.2%降至4.9%。

显然，宝马意识到了快速生长中的问题所在，连续加大的研发投入，是转型必须履历的阵痛期，降本增效则是宝马为自己开出的“药方”。

据相识，为此，2017年宝马团体开始推行以不停提高效率的Performance>NEXT计划。预计到2022年底，这一计划将节约凌驾120亿欧元。该计划主要通过接纳更快的数字化流程和更精简的架构来实现。此外，新车的研发时长将缩减三分之一。据相识，从2021年开始向增强型智能车辆架构过渡的历程中，宝马将有50%的传动动力车款不再开发后续换代产物，进而支持更多电动车型的推出。

宝马团体董事长齐普策

2019年，宝马团体的全年研发用度为59.52亿欧元，同比增加11.9%。这是自2015年以来，这家汽车团体年研发投入一连5年凌驾50亿欧元。在本次财报年会上，宝马团体董事长齐普策透露，2025年前，宝马会在研发方面再投入300亿欧元。

在未来出行初露眉目时便未雨绸缪作出战略决议，正是这些决议让团体在当今全行业面临巨变的时候拥有绝对的优势。“在各个战略领域，我们都在正确的时间接纳坚决的措施。现在，我们也将继续使用竞争优势引领行业趋势，”齐普策先生增补道。

全面电动化无疑将是宝马转型的重中之重，为此宝马从员工造就，到IT技术储蓄都有了久远的结构。

已往8年中，宝马为团体1/3员工举行了电动出行领域的相关培训。软件能力方面，宝马团体于2018年建设了专注于IT领域的团结机构（CriticalTechworks），以确保拥有技术优势。与此同时，宝马团体也是德国最大的IT雇主之一，拥有凌驾5,300名受过数据分析培训的员工。

多元化的新能源计谋

为客户提供“选择的权力”

除了加大研发投入，在新能源生长计谋上，宝马也一直独树一帜，用多元化的生长，坚持为客户提供“选择的权利”。

差别于其他团体专攻纯电动平台的新能源战略，在新能源门路上，宝马始终坚守自己的弹性门路。

下一代7系将提供4种驱动形式，内燃机、柴油、插电式混淆动力、以及纯电动车，全部基于同一个车型平台。

而随着今年BMW iX3在沈阳投产，BMW X3将成为宝马团体首款提供包罗高效的燃油发念头、插电式混淆动力和纯电力驱动在内三个差别驱动平台的车型。

“我们要让消费者自己选择，而我们一定要提供足够多的选项。不能替客户决议，给客户选择的能力。”

齐普策还再次确认，明年i4量产版本就会公布，续航里程可达600公里，能够拥有530马力的输出，在慕尼黑工厂生产，与通例动力的4系GT共线生产。

面临疫情：看好中国市场恒久生长！

为降低疫情的感染风险以及应对市场需求的下降，最新的数据显示，宝马团体旗下位于南非罗斯林和欧洲的工厂将从本周末开始停止生产，停产将一直连续到4月19日。

由于新冠病毒流传所导致的影响存在不确定性，也使得该公司很难对2020年的业绩提供准确的预测，可是该公司预计，2020年其所有主要市场的交付量都将会泛起下降。

宝马团体大中华区总裁兼首席执行官高乐

现在来看，将今年的希望继续放在中国，无疑是宝马当下最好的选择。“应对突如其来的疫情需要强大的执行力和向导力，而这正是中国在已往一段时间所展现出来的实力。”作为一名特殊的亲历者，宝马团体大中华区总裁兼首席执行官高乐首先表现了对中国抗疫的认同。

在他看来，抗击疫情可以分为两个阶段，首先是通过有效措施阻击疫情、停止其伸张，其次是在继续做好防控的同时，恢复经济运行。

根据一些专家的预测，这一场发作于1月中下旬的疫情，或许将连续到六月底才有可能完全竣事。这对2020年上半年，甚至全年经济的影响之大还无法预估。但在看到越来越多的努力信号后，高乐对这一场“战疫”有了更多的希望和信心。

“中国整体形势依然很是乐观，宝马团体也很是看好中国的中恒久生长，一直坚定不移地支持中国和中国人民。”高乐口中的支持，或许可以从这一角度举行阐释。“毫无疑问，宝马团体将继续推进在中国的所有投资项目，同时也正在讨论加大对中国的投资力度。”

红点视察

你方唱罢，我方登场，接连两场的2019财报年会，让我们看到了两位德国汽车工业巨头——公共团体和宝马团体在2019财年取得的辉煌成就。公共团体全面着花，而宝马团体同样不甘示弱，面临疫情，二者也都将2020年的希望寄托在了中国市场之上。

差别的是，作为豪华品牌的向导者，宝马厘革的脚步显然越发的迅速。连续加大的研发投入，以及更多的IT人才储蓄，已经提前蓄势待发；而多元化的结构，也为宝马的车主们赋予了选择的权利。

至于2020年，我们依然要满怀希望！