同比跌幅近8成,车市“玄色2月”有哪些销量看点?

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由于2月是疫情管控最严的时期,绝大多数人都没法复工,也不利便出门。因此,2月车市自然也大跌特跌,险些到了“一夜回到解放前”的田地。据中汽协宣布的数据,2月份海内狭义乘用车市场销量达25.0万辆,同比下降78.7%,环比下降85.4%。

而此时,乘联会也宣布了最新的2月销量数据,一片昏暗,轿车销量12.6万辆,同比下降78.0%,环比下降84.5%;SUV销量10.5万辆,同比下降79.3%,环比下降86.9%;MPV销量1.8万辆,同比下降79.3%,环比下降81.3%。总之,无论是同比还是环比,各车型分类的跌幅都快要八成。只管如此,销量表上仍有些出乎意料的效果,我们来看一下。

特斯拉Model 3首次打入轿车销量前三

特斯拉虽然火了好几年,但从火到排进轿车销量榜前10,因为电动车的争议成为它一大天花板。但2月的榜单上,特斯拉Model 3不仅入了前10,还排在第3名。在电动黑们的眼里,简直如同“太阳从西边出来”。

但实际上,Model 3的销量并没多高,只是3900辆,跟1月的水平差不多(上牌量3563辆)。主要是因为其他传统车的跌幅都在80%上下,致使Model 3被季军了。

自从国产Model 3从1月交车以后,因其“30万内特斯拉”的卖点,再加上销售终端透露3月之后补助就可能消失,致使许多人蜂拥抢购Model 3,甚至泛起过单日预订量凌驾1000辆。从这点来看,1、2月的销量还是比力守旧的,究竟工厂刚运作不久,产能还处在爬坡期,等未来可以正常运转后,工厂将到达每周3000辆的生产速度,届时月销量可能更高。

但疫情的到来就是当头一棒,再加上马斯克也许有点飘了,在Model 3“减配门”事件上态度狂妄,处置惩罚不妥,我们预计3月的Model 3销量将不容乐观。

疾驰E/奥迪A6L进入前10

往前的轿车榜单中,前10名基本是经济型轿车的天下,究竟薄利多销,自制车走量是最正常不外的,而豪华品牌在许多人的眼中只是充当门面的角色,一般不走量,潜在买家们也不希望它们走量,因为一定水平下尊贵感会随着烂大街指数成反比。

但在2月榜单中,疾驰E级和奥迪A6L叕叕进前10,前者排第6名,后者排第8名,看来中国有钱人还是不少。如果宝马5系已经完成了中期改款,预计也能进前10,这时“三剑客”就凑齐了。

实际上,E级和A6L之所以能进前10,也是因为其他经济性轿车跌幅太大,所以被“前10”了。从销量数字看其实还是昏暗,E级仅卖了3343辆,同比跌69.6%;A6L卖了2953辆,同比跌幅54.1%,对,你没看错,这个水平已经能打入前10了。

H6跌下神坛

在SUV榜单中,H6向来稳坐SUV销量头把交椅,已经不记得垄断几多年了,一直处于”敌动我不动,敌若动……我还是不动”的状态。但2月榜单中,H6终于跌入神坛,由长安CS75接替它的位置。

这回H6跌第6名,连豪华品牌疾驰GLC都干不外,看起来几多有点不适应。在此多提一句,疾驰在2月体现出众,已经多处吃掉了本应属于走量买菜车的份额,GLC排在SUV榜单的第2名,虽然只有区区3711辆。

瑞虎5x同比增幅263%

在SUV销量榜前10中,瑞虎5x是比力醒目的,其一是它的位置从往常的三四十名一下子跃到第3名,其二是它是唯一同比增幅呈正数的车,且增幅高达263%,体现出众。

为什么瑞虎5x进步那么大?据我检察一些车主的反馈,他们当中许多人都以为瑞虎5x的机械素质不错、设置也算富厚,质量稳定,5.99-8.99万的价钱对于这种尺寸的SUV来说也比力合理(终端另有几千到一万多的优惠)。

这得益于瑞虎5x基于奇瑞的T1X平台开发,这个平台融合捷豹路虎、观致技术流程打造,可靠性在自主品牌中数一数二。从销量就能看出,如果一款车的可靠性不行,开1-2年就毛病不停,后面的负面口碑一定会迅速扩大,从而显著影响销量。

而瑞虎5x从2017年底上市,销量就保持在几千辆的水平,好的时候能过万,总体来说没什么大起大落,一定水平上反映了口碑比力稳定。今年2月的瑞虎5X销量为3651辆,跟其他大部门月份相比,属于正常发挥水平。

嘉际立室用MPV“黑马”

在MPV榜单中,吉祥嘉际(913辆)首次凌驾GL8(870辆)、奥德赛(759辆)等主流合资品牌热门车,成为一匹“黑马”。

虽然嘉际在MPV榜单排名第4,但思量到前3名都是“挣钱用的车”(五菱宏光S、东风菱智、江淮瑞风),因此嘉际可以算得上是家用MPV第一名

可能疫情期间,人们思量得手头比力紧,会退而求其次,选择性价比更高的MPV。而嘉际在设计、设置、动力、经济性、乘坐舒适性上综合来看,都不输于一辆20万的MPV。

再加上吉祥在2月推出“N95口罩”噱头的空滤,无论是否真的管用,但在这个关键时期势必会吸引不少人的关注,一定水平上会促进销量。在轿车、SUV榜单上,帝豪、博瑞等吉祥车型的销量也压倒一切。

AL频道小结

因为疫情的特殊性,2月的销量数据其实没太大参考价值。但也因此名次发生了很大的变化,往常一些位置不起眼的车型,一跃就进入前10,这种出乎意料的偶然性酿成一大看点。也因这种阴差阳错,它们获得一次难过的最佳曝光时机。

不外,只有那些产物力过硬、有卖点的车,才气在这个关键时期脱颖而出。如果平时卖得不咋地的中庸车,纵然今天大多数车销量大跌,也很难轮到它们靠前站。

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