自主新能源再次长脸，充一次电跑706km，关键还比特斯拉帅

对于电动车，它们虽然有燃油车难以媲美的扭矩、加速优势，但如今人们最最关注的还是续航，究竟，性能如何可以先放到一边，但如果续航不行的话，且不说把人撂在路上，就是有急躁的性能，也嗨不了频频。而联合燃油车的续航来看，一箱油跑五六百公里是比力常见的，可在最近，有自主品牌又曝光了这么一款续航到达706公里的纯电动车。

这是来自小鹏的P7，凭据其申报的信息来看，其超长续航版本最高可以实现706km的续航，这不仅逾越了特斯拉，也将会成为续航最长的一款量产纯电动车了。而纵然是四驱高性能版本，续航里程也仍然到达了552公里，所以无论是要解决续航烦恼，还是想同时兼顾性能，它都可以很好的实现。因为在性能方面，它的高性能版本到达了430Ps，660N·m的参数，百公里加速时间仅需4.3s。

但不光是性能，身处自主阵营的它也很是注重空间和实用性，而其4900mm的车长和3000mm的轴距也基本到达了标轴版C级车的水准，这对于绝大部门家庭用户来说都完全足够了。此外，小鹏P7也宣布了它的预售价，为24-37万元，联合它的实力来看，它完全对的起这个价钱，因为它不仅在尺寸、性能、续航等多方面逾越了特斯拉Model 3，其起步价也依然越发的亲民。

固然了，从现在的行情来看，作为一款24-37万元的纯电动轿车，特斯拉简直依然是它的强敌。可若是在以往，这个对手简直得慎重看待，但从现在来看，特斯拉在设置门事件中，或多或少体现出了一些狂妄，且实事求是的讲，不管是造成了什么样的效果、弄错设置之后是否会对车主造成影响，这种低级错误泛起在造车行业中是难以容忍的，究竟，连已经标好了号码的设置都能弄错，又如何保证不会在一些关键技术和参数上堕落呢。因此，相信许多人对于特斯拉的态度已经在逐渐发生改变，那么在这个时候，如果你非买电动车不行的话，是否愿意接受这款比特斯拉性能更强、越发实惠，颜值也更帅的小鹏P7呢？