国产Model 3减配？宝骏530外洋热销……

庞大团体新增零配件业务

3月9日，庞大汽贸团体股份有限公司（简称“庞大团体”）新增对外投资，出资2000万建立庞大精配网（天津）网络科技有限公司（简称“庞大精配网”）。

公然信息显示，庞大精配网的法定揭晓人为左常亮，庞庆华持股20.84%，为该公司的实际控制人。

据悉，庞大精配网属于软件和信息技术服务业，谋划规模包罗汽车零配件零售、汽车及零配件批发、汽车新车零售、五金产物批发、五金产物零售、润滑油零售等。

2019年5月13日，庞大团体旗下全资控股子公司北京冀东丰汽车销售服务有限公司以庞大团体无法清偿到期债务且有显着丧失清偿可能为由，向河北省唐山市中级人民法院提出对庞大团体举行重整的申请。

2019年9月5日，庞大团体表现法院已经裁定受理庞大团体被重整申请；同月，庞大团体表现深商控股、元维资产、国民运力三家公司组成团结体，成为庞大团体重整意向投资人，随后三家公司高管入驻庞大团体。

今年2月初，庞大团体公布2019年度业绩预盈通告，得益于完成重整发生债务重组收益，预计2019年的净利润为1亿-1.5亿元，实现扭亏为盈。

周二

特斯拉“减配风浪”

马斯克推特发文惹怒众人

3月10日，工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部门车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司，责令其根据《门路灵活车辆生产企业及产物准入治理措施》有关划定立刻整改，切实推行企业主体责任，确保生产一致性和产物质量宁静。

据相识，近期特斯拉因交付的部门国产版Model 3车辆控制器硬件代码与环保信息随车清单上标注纷歧致深陷“减配风浪”。

3月3日下午，特斯拉官方微博对此事的回应则称，之所以泛起了硬件安装的纷歧致，是受到疫情期间供应链的影响。而对于为何未事先见告消费者，特斯拉在声明中并未提及。

3月5日，特斯拉首创人马斯克在其Twitter账号上表现：“奇怪的是，那些投诉的车主其实并没有订购FSD。或许他们不知道，如果在车辆交付后又订购了FSD，车载盘算机也是可以免费升级的。”

马斯克及特斯拉官方声明的回复，并未取得消费者的明白，反而进一步激化了双方的矛盾，“减配”事件连续发酵。

周三

丰田怂了，雷克萨斯减产在即

迎20年来最大销量降幅

3月11日，因疫情影响，丰田（包罗旗下豪华品牌雷克萨斯）中国市场2月份销量同比下滑了70%，这是丰田自2000年度以来的最大降幅，因此丰田决议将下调雷克萨斯产能。

丰田官方消息显示，决议自3月16日开始的两周内，淘汰日本九州及爱知两家工厂的雷克萨斯产能。据估算，雷克萨斯产物的产量将淘汰约莫1600辆，约占其整体产能的6%左右。

据丰田中国此前公布的销量快报显示，丰田汽车2019年在华销量到达了162万辆，实现了9%的同比增长，创下丰田汽车在华历史销量最好结果。

而雷克萨斯2019年在华销量则到达200521辆，实现了25%的同比增长，这也是雷克萨斯在华年度销量首次突破20万辆。

源于2019年的销量增长势头，丰田曾预计其2020年全球销量将到达1073万辆。

但随着新型冠状病毒疫情的突发，除了生产制造环节之外，丰田及雷克萨斯在华市场终端门店的营业率也受到攻击，丰田此前制定的销量目的很有可能会受到影响。

周四

2月汽车销量同比下降79.1%

疫情影响全年销量走势

3月12日，中国汽车工业协会公布最新数据显示，2月海内汽车产销划分为28.5万辆和31万辆，环比下降均为83.9%，同比划分下降79.8%和79.1%。

中国汽车工业协会副秘书长许海东表现，今年汽车行业2月已触底，3月有望回升。在现有疫情情况下，预计今年第三季度中国汽车工业将全面恢复。对今年全年形势无法做出准确判断，但联合现在形势，今年下降肯定要比之前预估的-2%的增长要大。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为，2月整体车市大幅下滑主要受此次新冠肺炎疫情的影响，与市场整体需求关系不大。

另外，针对疫情对汽车行业带来的负面影响，中国汽车工业协会在加速复工复产、启动市场、稳定消费及稳增长方面向相关主管部门建议如下：

1、加速推进包罗湖北地域企业的复工复产。

2、努力调整治理政策为企业减负，如调整对企业“双积分”的考核等。

3、保障用工，提高物流效率，如对汽车物流企业举行补助等。

4、继续加大生长新能源特色工业，培育特色市场。

5、尽快出台政策引发消费潜力，如限购地域适当增加汽车号牌配额，解禁新能源汽车限购等。

周五

2007辆宝骏530出口外洋

多个国家连续热销，订单不停

3月13日，宝骏汽车对外宣布，2007辆中国原版宝骏530已正式发往南美、中东和非洲市场，包罗哥伦比亚、阿联酋以及沙特阿拉伯等15个国家。

同时，继中东首批订单1660辆陆续发运后，上汽通用五菱于本周内再次获得1572辆追加订单。

宝骏汽车表现，今年中国原版宝骏530将陆续对外洋33个国家开放订车通道，不久该车型将进军墨西哥和中美洲市场。

据悉，作为上汽通用五菱的全球化战略车型，宝骏530已经在多个国家上市并连续热销，其中南美版宝骏530自去年4月在厄瓜多尔和哥伦比亚等国家上市以来，其销量份额已经进入细分市场前三。

而印尼版宝骏530在今年1-2月也占据了印尼中型SUV细分市场销量第二，为满足当地个性化需求，印尼版宝骏530将推出6座版本车型，其累计订单量已经凌驾5万辆。

不仅如此，中东版宝骏530也将于今年4月在中东多国上市。【END】