吉祥换新车标，品牌档次感飙升10倍，国际范十足！又要成爆款？

小同伴们大家好~我是圈圈。

吉祥ICON刚刚上市，不少年轻小同伴都比力关注，这不~有一位小同伴都准备下手了，可是他似乎有些纠结，来看看！

“圈圈！吉祥ICON和长安CS75 PLUS怎么选呀？好纠结啊！我现在预算或许落地14、5万，以为ICON各方面都挺不错的，可是感受CS75 PLUS也挺好，看着挺帅的，想请帮助分析分析，这两台车应该怎么选？”

看来这位小同伴对这两台车十分关注啊，那咱们还是老例子，先定车型后聊车。

凭据你这个预算嘛，我以为指导价为13.19万元的1.5T尊贵版CS75PLUS，和指导价为12.88万元的300T i9 BSG版

ICON正好切合你的要求。

那下面咱们还是从内外设计&空间实用性、驾乘感受和设置性价比来帮这位小同伴，比一比看一看~

内外设计&空间实用性

两台车都是很新的车型，所以各自的设计，还是挺有新鲜感的。

先来看ICON，我以为它的外观是真的科幻，大家可以看一下它的观点车照片，简直一模一样好欠好~

可能有的小同伴会以为这样的设计太过激进，一时间接受不了，可是我以为只要自己喜欢，其他人的看法，无所谓啦~而且，这转头率肯定低不了！

进入车内，它的内饰同样让人印象深刻，不管是造型、配色，另有用料，都很难让人相信，这是一台10多万的SUV车型。

从它的定位大家也能看出来，这台车主打的消费人群还是以年轻人为主，整车都是精致个性的感受，它的整车尺寸包罗空间也都并不是特别大，满足一般需求是没啥问题的，但跟主打实用的同价位车型相比，是没有什么优势的。

接下来再看CS75 PLUS，虽然它的名字里的PLUS给人的感受是CS75的“加大版”，可是其实它的外寓目上去真的和CS75没有太多关系，整个造型很是的犀利动感，相对ICON来说越发容易接受，实际观感也挺好。

固然，也有一些小同伴会以为某些设计与其他品牌有些类似，对于这个问题，大家是怎么看的呢？

CS75 PLUS接纳了仪表屏幕和中控屏幕相连、而且稍稍偏向驾驶员的设计，功效很富厚，而且用料也挺很到位，什么皮质包裹啊缝线粉饰啥的，完全能够满足一般人对这个价位车型的预期。

空间层面，CS75 PLUS凭借着更大的车身尺寸，在后排腿部空间、通例后备厢空间有着更好的体现；细节层面，二台车后排中央地板略有凸起，但空调出风口、USB接口是都有的，不外CS75 PLUS相比ICON多出了座椅靠背调治，可以提供更好的舒适性。

所以就这一部门来说，CS75 PLUS越发运动犀利且空间更宽裕，ICON外观越发科幻且整体越发精致，列位，你们更喜欢哪台车？

驾乘感受

两台车关乎驾驶的硬件是有一定区此外，虽然都是1.5T发念头，但一台三缸一台四缸，一台有48V电机一台没有，造就了不太一样的气势派头。

先看ICON，这款i9 BSG版本实际就是一台三缸1.5T发念头+48V电机的组合，数据十分亮眼，匹配7速双离合变速箱，官方百公里加速时间为7.9秒，在这个价位这个级此外车型里，也是比力突出的体现，相比CS75 PLUS也要更快。

对于这台三缸发念头，其实跟之前吉祥车型的体现差不多，在48V电机的资助下，绝大多数情况下都和四缸没有太多区别。

相比之下，CS75 PLUS则显得“老派”了一些，1.5T+传统6AT，动力数据其实也不错，更大的车身显然不会有ICON那么精彩的加速能力，不外9秒多的百公里加速时间，也能够满足日常驾驶了。

两台车的底盘操控取向其实都差不多，都是比力轻松舒适的气势派头，这一点对于家用SUV来说，还是挺常见的设定。

设置性价比

ICON刚刚上市，CS75 PLUS的价钱也比力坚挺，所以两台车的落地价基本差不多。

对于自主SUV来说，设置一直不是大家需要担忧的地方，这两位同样如此，像以下这些设置两车是都有的。

相比CS75 PLUS，ICON多了这些设置：空气净化器、感应式雨刷、自动防炫目后视镜、72色气氛灯、自适应大灯、副驾驶电动座椅、前排座椅加热、车道保持辅助、车道偏离预警等等~都是CS75 PLUS所不具备的。

CS75 PLUS的亮点在于更大的中控屏幕、倒车车侧预警、电动后备厢，相比ICON来说要逊色，但我以为其实不是CS75 PLUS体现差，而是ICON实在太富厚了。

总结

又到了总结时间，咱们来看看两台车都适合怎样的小同伴。

如果你喜欢越发犀利张扬的外观，同时想要更大的空间，CS75 PLUS相对来说更有吸引力一些；如果你更喜欢越发精致科幻的设计，而且更在意设置和动力，ICON会越发合适~

好啦，今天的内容就到这里啦~这两台车大家更喜欢哪台？感兴趣的不妨来聊聊~咱们留言板见~