李书福也学马斯克放卫星上天，吉祥新能源能成为下一个特斯拉吗？

中国汽车狂人，李书福，第一个传出希望飞船结构：塑造公司的双星起动器的开发事情已经完成，预计今年发射进入预定轨道。

同时在招兵买马：从2月26日起，陆续放出了41个职位的招聘事情需求。

近年来，在李书福的向导下，吉祥汽车在汽车领域的快速扩张，不仅针对净车，而且在飞车领域努力结构，频频引起人们的关注。

卫星+招聘，许多围观网友给出推测：李书福这是要做马斯克？

现在，李书福、吉祥，或者是卫星的研制开发公司——浙江时空道宇科技生长有限责任公司企业都没有给出回复。

但15个月前，他们开始了。

时间和空间技术公司浙江路，正式建立于2018年11月20日，在杭州注册。掌门人李书福卖力时空道宇董事长，法人代表是祥瑞科技CEO徐志豪，他也是这家公司的董事和司理。

据信息称，杭州迈捷宇投资有限公司是门路时间和空间的大股东，持股比例为70％。 2019年4月，余路空间和时间引入了新的股东 - 宁波星链治理业务互助同伴（30％股权），厥后又增加了一个新的业务领域两个月。电信业务服务。

在此之前，时空道宇的主要生产谋划运动规模是：

技术开发，技术服务，技术咨询，技术转让：卫星通信系统，光电技术，机电技术，通信技术，数据处置惩罚技术，电子产物；销售：通信设备，电子产物。

当前，卫星通过互联网信息技术企业已经可以成为中国通讯服务领域举行科技市场竞争的新焦点，随着经济巨头公司纷纷入局，2020年也被业内看作是“卫星乐成发射大年”。凭据摩根士丹利预测，航天业的规模将从2016年的3500亿美元不停增长至2040年的凌驾1.1万亿美元，其中一半的增长将源自新型国家互联网卫星。而随着网络空间数据技术的生长和卫星系统应用的大量时间增加，具有稀缺性的卫星频轨资源也日益紧张。

对于吉祥而言，进入商业卫星领域是结构智能立体出行生态的重要环节之一.，吉祥控股将缔造线上线下一体化的新优势，与全球互助同伴互助，通过协作和共享为用户缔造价值，占领技术制高点，促进旅游领域的厘革。 吉祥控股团体董事长李书福表现。

接下来，他将成为马斯克吗？显然不会，因为他是李书福。