领克02，你未曾遇到过的精彩！

近些年，轿跑SUV推出得越来越多，所谓轿跑SUV，通俗来讲就是SUV底盘与轿车造型的联合。如此设计可以将SUV与轿车两种差别气势派头车型的优点有效融合，使车自己既具备SUV空间大、底盘高、马力足等优点，又具备轿车动感强、活力足、造型酷的优势。

但这种外形优势并不代表每款轿跑SUV都是一个模子刻出来的，大家在自家品牌优势下"八仙过海，各显神通"。今天我们就来盘货一下当下热门的三款轿跑SUV：探歌、CX-4、领克02。

马自达CX-4

动力上，全新马自达CX-4搭载2.0L和2.5L两款发念头，以及6AT变速器。虽然它的2.5L发念头是它的明星产物，可是在当下涡轮增压横行的时代，一款定性为运动跨界SUV，在与对手的动力对比之中，还是会略有遗憾。

时尚动感、雅观大气是CX-4通报给每位用户的第一视觉体验，进气格珊饰条犬牙交错，增强CX-4的无尽美感；轮毂接纳了比力切合公共审美的中庸构型，但不乏气力感；侧身线条笔直有力，突显马自达CX-4硬朗气势派头；尾部设计简练大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓，使得CX-4有着一个修长的车身。

然而正是因为这样的设计，CX-4的驾乘空间被严重压缩，后排也委曲只能坐下3个成年人，这完全是有悖于SUV大空间的设计理念。而且，CX-4的内饰质感也是三款车型内里排名最后的那位，没有极富现代科技感的中控大屏，内饰软质质料较少，大面积的硬塑料让人感受到很廉价，虽然设计者通过设计手段，想尽措施提高马自达CX-4的内饰规格，但仍旧无济于事。

公共探歌

基于MQB A1平台研发的T-ROC探歌，是一汽公共旗下在公共品牌落地的第一款SUV车型，接纳了公共SUV家族的全新设计语言。虽然它的外形还延续着公共的家族元素，但显着越发时尚，个性化的特征相比其他公共车型要显著得多，终于和"套娃"一词撇开了关系！其所配备的1.2t涡轮增压发念头最大马力116匹以及1.4t涡轮增压崎岖功率发念头，最大马力划分为131匹与150匹，在参数上还是不太尽如人意。

全黑的内饰气势派头搭配玄色钢琴烤漆，让探歌整体看上去挺运动，但如果真的考究其内饰用料，有些回到"解放前"的感受，除了车门按键那里有用软塑料过渡以外，车厢内险些全部是硬质质料，触感、视觉效果都不够高级。

不外作为一汽公共旗下的首款SUV，探歌的制造工艺还是很是讲求的，其到达了8200吨的冲压能力可以说很是牛。再加上整车的高强度钢使用率到达了88%，中配车型搭载宁静气囊、ESP、胎压报警、中控大屏等基本设置，高配车型配有前后倒车雷达、倒车影像、全景天窗、电动后备箱、BSD盲区监测等，宁静性没得挑！

领克02

最后压轴进场的即是领克02了，基于沃尔沃与吉祥团结开发的CMA基础模块架构打造，集全球技术、全球设计、全球制造为一体，凝聚时代气息与潮水元素，在霍布里大师一手打造的"都市对立美学"设计语言的指导下：车身低趴，视觉打击力强，切合轿跑SUV形象定位；"北极之光"分体式大灯与熏黑底色的"能量晶体"尾灯辨识度高，很是对当下消费者的胃口。

"北欧简风"是领克02内饰设计的代名词，中控洁净简练，整体既高级又高冷，环绕式能量座舱设计、10.2英寸的中控显示屏、远程启动、全景天窗等设置很是受用，更值得一提的是以"全域宁静"著称的领克02，其所配备的CMA空调滤芯不仅具有过滤PM2.5颗粒、除异味及吸附有害气体的功效，还可以过滤92%的病毒飞沫核！这远远拉开了它与前二位选手的差距。

在动力体现上，领克02接纳了源自沃尔沃Drive-E系列的1.5T发念头和2.0T发念头，并匹配爱信第三代6AT变速箱与7DCT湿式双离合变速箱。其中，1.5T车型最大马156Ps，最大扭矩为245N·m；2.0T车型最大功率为190Ps，最大扭矩为300N·m。你只需细心提醒后排搭客："系好宁静带，握好扶手"，接着就能恣意体验领克02的汹涌动力！

最后还不得不提一下领克这个品牌的服务意识，现在有许多消费者有购车的计划，却被疫情给弃捐了，思量到康健问题，4S店可能没开工，自己也不愿意冒风险去店里看车。领克专门针对此情况特开启了"一诺千金 为爱倍增"线上看车运动，甚至可以"上门试驾"，所有的流程只需要在领克官方app上操作就可以了，给消费者放心愉悦的服务体验。

写在最后

上述三款车型都拥有一定的代表性，不外从设置、动力、颜值、宁静性、服务意识等多方面综合来看，领克02相比其他两款合资车型都有着显着的优势。领克的进步，就意味着自主品牌的进步，相信作为一个先行者，领克汽车也将引领整个自主品牌实现全面向上，期待那一天早日到来！