偷袭特斯拉的拳头产物，宝马i4和宝马新车标亮相日内瓦云车展

由于新冠病毒的触角已经伸到了欧洲大陆，原计划于3月3日举行的日内瓦车展被迫取消。不外人们翘首以盼的新车却不会缺席，当日，宝马i4观点车正式亮相，同时宝马全新的LOGO也一同与民众晤面。

i4外观

i4是宝马团体推出的首款中型高端纯电动车，不外此次公布的虽然为观点车，但宝马团体设计高级副总裁霍伊顿克却表现：现在我们看到的观点车在外形上已经无限靠近2021年上市的量产车了。

i4观点车面世后掀起的最大波涛可能就要数它夸张的前脸造型了，能够占据车头三分之一面积的标志性格栅已经不能用双肾来形容了，借用网友的形容，“猪鼻孔”可能才越发贴切。但其实这样的造型早在之前公布的4系观点车上就已有应用，看样子宝马是准备一条路走到黑了。不外与燃油版车型差别，此次i4夸张的双肾格栅潜伏玄机，它实为智能面板，内部镶嵌了多种传感器。

除此之外，i4观点车的头灯组也十分具有特色，它与我们常见的传统车灯差别，并没有使用外灯壳的设计，所有的照明功效均集成在了两个六边形的LED灯管上。

i4在车身侧面造型上与新一代的4系保持了相近的气势派头，显着的溜背设计让它运动感十足，不知道量产版上市后会不会像4系一样提供更帅气的两门Coupe车型。值得注意的是，作为纯电动车型，宝马还为i4使用了低风阻轮圈，官方称其接纳了轻量化、高强度设计。而车辆的门把手，i4将使用电控开关，只要将手从把手上划过，车门便可自动关闭。

i4的车尾在我看来就相对简练了，不外车灯内凹的造型以及下方扩散器的使用还是略显夸张的，相信这样的设计对于车辆空气动力学会发生努力的影响。而车身泛起在多个部位的蓝色装饰条也在尾部有所体现，这应该也是和宝马车型最搭的颜色了。

i4内饰

i4观点车的内饰也极具新意，其仪表盘和中控屏使用了一体的设计，宝马这次终于可以不去羡慕别人的双连屏了。新车整体的内饰配色我以为会很讨女士的欢心，白色气势派头配以玫瑰金的装饰，再加上偏向盘、iDrive上水晶般的粉饰，满满的精致豪华感。

与i3的理念相同，i4在内饰的用料上依然追求环保和可连续生长的理念。新车的座椅材质由带线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，触感良好。另外，宝马还为i4配备了一款超大的全景天幕，从前风挡一直延伸至后风挡，这样的设计可以让你在夜晚赏星、赏月、赏秋香，也可以让你在炙热的夏季摇身一酿成为一份鲜味的“烧烤食材”。

i4动力

据悉，i4将搭载宝马的第五代电力驱动技术，这套动力技术也将使用到iX3、iNEXT上。新车驱动电机最大功率将为530马力，0-100KM/h的加速时间在4秒左右。续航上，i4配备的电池组容量为80kWh，WLTP工况下的续航里程将到达600KM左右。据官方透露，宝马i4量产版车型将于2021年在慕尼黑的总厂与燃油车、插电式混动车型共线生产。

宝马全新LOGO

除了i4的亮相，此次宝马的新LOGO也一同公布。全新的LOGO在之前的基础上举行了扁平化的设计，看上去很简练，甚至有一些简朴。

宝马自1997年起便没有再更新过自己的LOGO，这一用就是23年。此次全新LOGO的最大变化就是BMW三个英文所在那一圈黑环彻底的消失了，也许是顺应车企电气化的生长以及宝马蓝天白云的初衷吧，新LOGO只保留有蓝白两色，同时这也是宝马首次将LOGO透明化。不外从实车所使用的LOGO来看，它的效果要显着比绘制出的悦目许多。

评中评说：

i4观点车的打击点险些全部集中在了视觉上，至少在4系这个车系，超大的双肾格栅是获得实锤了。评中评与许多车迷一样，对于宝马这样的外形设计现在还是不能接受，或者说浏览不来。不外像我之前所说，无论4系还是i4，作为一个轿跑车系，一个个性化的车系，这样的变化和实验还是值得肯定的，用这样一个相对小众的车系来做实验风险相对会比力低。

至于纯电车的硬实力上，现在从观点车所转达出的信息来看，i4在动力和续航上已经到达了相当不错的水平，量产后如若可以与大屏、内饰配色、环保材质等一同保留下来，那i4势必会成为一款实力不俗的产物。

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