李晓磊，不玩越野的演员，不是好的车评人

近期，辣车族跨界邀请到著名影视演员李晓磊到场我们的汽车测评，作为一个演艺制片多栖生长的艺人，李晓磊除了演员身份，也是知名导演及制片人，而且在日常生活中，李晓磊也是位极限运动喜好者。

他痴迷越野，虽然事情繁琐，但他仍会选择闲暇之余去到最富挑战的无人区、藏区，感受越野驾驶的兴趣。现在李晓磊已经完成海内三大无人区的穿越，车辙遍布祖国各地，其中更包罗库布齐、腾格里等沙漠田地。

作为一个有着富厚驾驶履历且“阅车无数”的重度驾驶喜好者，李晓磊选择试驾了近期备受关注的吉祥星越，并亲自录制视频，为读者朋侪们分享了他的实际用车驾车感受。

说到吉祥星越，李晓磊最大的感受其实是“新鲜”。在他看来，这种“新鲜”体现在星越出挑的产物设计上，好比陪同着解锁，大灯组带来的短暂“灯光秀”。星越以这种线人一新的方式，给驾乘者们留下了深刻的印象。

对于吉祥星越接纳的溜背式设计，李晓磊的喜爱之情溢于言表。这种从豪华品牌盛行起来的设计方式，深受当下年轻消费群体的追捧，不外要把这种溜背式设计做好，其实也很费光阴。

我们可以看到吉祥星越的溜背式设计并没有在C柱处停留，而是在保持原有弧度的情况下，一直延伸到车尾扰流板的末了，这种侧身看来极富线条美感的设计让整个尾部自然流通，其溜背式设计完全向豪华品牌看齐。

在满足设计美感的同时，吉祥星越仍注重空间的舒适性，吉祥星越空间宽敞明亮，身高185cm的李晓磊坐在后排也不局促；而且相比其他溜背式运动造型SUV，吉祥星越20寸大轮毂的选取设计也让整车越发协调丰满。

这些设计赋予了驾驶者们更多的驾驶信心，也带来了更为舒适的驾乘感受。这种出挑的设计气势派头在吉祥星越上得以完美展现，某种意义而言，吉祥星越的设计水准，实际代表了自主品牌设计水准的提升。

而对于李晓磊这样的驾驶喜好者来说，操控性能是他们最为关注的一面，作为吉祥旗下首款高性能运动SUV，吉祥星越拥有最强、最为富厚的动力组合，包罗燃油、轻混、插混三种动力组合。

其中，燃油版本2.0TD+8AT的动力组合，是现在自主品牌中最为高阶的动力设置。星越搭载的发念头带来350N.m的强劲动力输出，配以齿比绵密的8AT变速箱，换挡平顺、传动效率极佳。

前麦弗逊后多连杆独立悬架的选择，让吉祥星越在出现运动驾驶气势派头的情况下，大幅度保证了驾乘的舒适性。无论是都会门路，还是高速公路、崎岖山路还是非铺装路面，吉祥星越都能轻松驾驭。

虽然定位都会驾驶，但凭借其优异的动力和操控，加上适用的博格华纳第五代电液式四驱系统等设置，星越依然具备精彩的越野能力。其外星越更凭6.8秒破百的结果，成为百公里加速最快的自主品牌SUV车型。

作为吉祥汽车完善产物结构的重磅产物，吉祥星越的面世宣告着吉祥汽车站在了品牌、设计、技术向上等更高的层面，它来自吉祥首个CMA工厂，并基于吉祥汽车最为先进的模块化架构“CMA基础模块化架构”打造。

2019年（仅7个月）吉祥星越累计销量27707辆，一连5个月连任中国品牌轿跑SUV销量冠军。作为轿跑SUV这个细分市场最为乐成的车型，吉祥星越开启了自主品牌“高订价区间、高销量”的先河。

在合资品牌产物价钱区间不停下探的今天，这款订价突破自主品牌天花板的车型，身上肩负的无疑是自主品牌向上的刻意，更是自主品牌近年来与合资抗衡的集大成展现。

2019年是吉祥星越面世的第一年，它以与众差别的方式进场，宣示着它代表吉祥汽车扛起品牌向上大旗的刻意。在超模领衔的秀场里，吉祥星越和首个入选纽约时装周的中国男装品牌PRIVATE POLICY大玩跨界。

随后启动的“十万人试星越”驭星运动，吉祥星越更以技术和品质叩响数万用户的心门。2020年新春伊始，吉祥星越马不停蹄开启了2020西藏新春发现之旅，吉祥星越再次奔赴藏地高原，在秘境中为产物性能解码。

吉祥星越不但是一款优秀的产物，其背后更代表着一种价值的提升，无论对于产物、品牌还是自主品牌以致中国汽车工业。同样，我们可以预见，凭借可靠的质量保证，完善的产物结构、高频的推新速度，吉祥汽车会一直活跃在中国车市前沿。

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编者@曾几

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