年内开卖，公共纯电SUV ID.4公布，续航500公里

公共透过在线方式揭晓准量产版本的纯电SUV ID.4，它是继 ID.3 之后 公共的第 2 款纯电行动品，而这次虽然仍披着少量伪装登场，但原厂表现 ID.4 今年稍晚就会在欧洲、中国及美国等市场开卖，初期将先提供单马达后驱版本，且依车型差别最大续航力可达近 500 公里的水平。

架构在 MEB 纯电平台，后驱版本先推出、之后再加入四驱车型

公共继续努力拓展品牌纯电家族 ID 的阵容，继 2019 年法兰克福车展推出纯电掀背 ID.3 之后，这次推出的 ID.4 是品牌首款纯电SUV，同时也是品牌第 2 款架构在 MEB 纯电平台上的电动车。

ID.4 就是先前 2017 年上海车展中 ID.Crozz 观点车的量产版本，车身轮扩与观点车稍有差别，造型上加入许多与 ID.3 配合的元素，并将车尾调整至更靠近传统 SUV 的样貌来增进车内空间体现与实用性。内饰陈设没有在这次揭晓时公然，但原厂提到车内将配有数位仪表，且各项配备将透过触控方式或智能型声控系统举行控制；此外，公共还表现拜小型化纯电动力系统之赐，将有宽敞车内空间。

公共这次没有释出太多有关 ID.4 的细节，性能方面信息同样尚未清朗。现在仅能得知 ID.4 上市初期将先提供单马达的后轮驱动版本，后续会再加入双马达四轮驱动车型；此外，依动力版本差别最大续航力可到达快要 500 公里的水平 (WLTP 测试尺度)，电池模块被摆设摆放在车底板靠近中央的位置，来到达降低车身重心的目的，资助强化动态体现。