112万落地提了辆宝马X7，开了2个月后，车主：我只想说五个字！

前言：112万落地提了辆宝马X7，开了2个月后，车主：我只想说五个字！

大家好，我是来自广东的宝马X7车主刘先生，是一家新能源公司的总裁，年收入80多万。我提的是3.0T豪华版裸车价100万，落地一共花了112万。选车理由：原先开的是奥迪A6L，想换一台SUV开，其时看了兰德酷路泽，主要是还没换代自己加钱改装也费时艰苦，也去看了疾驰GLS主要是设置相对较低，性价比不高，关键是开起来还没有宝马X7更有激情。现在开了2个月1850公里左右，一些心得体会和大家分享，希望对你有参考价值

我们先来说说它的外观：宝马有人史上最大的双肾进气格栅在这着个很是大的前脸造型上其实挺和谐的，所以前脸很是霸气，两个大灯怒目而视似乎这辆车停在这儿就可以直接秒杀全场了。重新开过眼角的S型大灯，内部造型确实看起来很高级，在时速60公里每小时以上的时候，而且自动开远光灯，它就会泛起LED和激光的组合很亮。

车长5米1多比疾驰GLS的尺寸都略长一些，这么大的体积一定要有一个适合的鞋，那它的标配是21寸的轮毂，选装是22英寸的，凭据你的小我私家喜好可以举行选装，搭配的是倍耐力的轮胎，虽然看起来挺薄的可是开起来对于舒适性没有什么影响。侧面踏板会稍微有点高，下车容易遇到腿部，电吸门的设计一定是给那些慢条斯理的人准备的，反映和吸的速度都很慢。

两段式的尾门都可以通过一键自动开启和关闭。后备箱空间如果你以为不够大，另有一个按键，按下去以后，第2排的座椅它会逐步向前移，此时第3排就会自动放倒。固然大可纷歧定都是优点，好比我在广东深圳这地儿停车，总是很贫苦，这么大的车费了半天停进去发现，车门打开似乎还是有点难

打开车门：水晶档把很好地体现了这辆车的高级感，整体设计气势派头和宝马X5上的基本一样，12.3英寸的仪表盘把车内的信息直接举行展示，只不外就是演示舆图的时候得过于简朴了，控制中控屏幕的时候，能力通过物理按键、偏向盘触摸，另有手势控制。我这台车配得上哈曼卡顿的音响更高级车型是宝华韦健的。

动力方面：我这辆车搭载的是3.0T的发念头，最大功率350马力，最大扭矩450牛米，匹配8AT的变速器。这个级别尺寸的SUV不会讲它的操控感有多好，开起来视野很好，但它究竟是一个5米多长的车，刚开始会以为有点压力，开起来以后你会以为它很好驾驭不难开。360度全景影像和雷达，它可以让你倒车和会车的时候没有任何压力，所以宁静感一下就上来了。

前面说了这样大的车真的没有须要一直追求它的操控性。所以开起来的时候内里请你只管的去追逐它的舒适感，庞大的空间能拉着一家人舒适的去旅行。宝马X7的座椅是我坐过最舒服的，不仅是因为它的支持度和包裹性，靠背调治能够让你很舒服，底盘调教也会很偏向舒适性，将多余的震动基本上阻遏掉，然后传到车内里震动很少。

固然我体验了一下第2排、第3排，其实还是会有一些小的差异。这辆车噪音方面的阻遏，首先低速状态下，基本上是听不到什么声音很平静，在高速状态下，它的路噪和风噪阻遏的也很好，由于它双层夹胶的玻璃，我以为它整个NVH做的切合一台百万级SUV该有的水平，会让你在整个乘坐状态当中营造一种很舒适、很平静的状态，这些都是它的舒适性的体验。

结语：总的来说112万落地提了辆宝马X7，作为一台凌驾百万的豪华SUV开了2个月下来，我能体验到不仅是它的设计感，另有精致之处带来的尊贵感。这辆车开下来真是都有了，对它的评价我只想说五个字：有钱可真好！大家以为这个级别买X7还是GLS或兰德酷路泽更好呢？接待下方留言评论