特斯拉要独霸中国纯电市场？这三款中国车不允许

随着特斯拉“超级工厂”在中国的建成和Model 3的正式量产，中国汽车工业也正式进入了一下个竞争轨道。毫无疑问，特斯拉就像一条鲶鱼，极大地刺激了自主新能源车企的求生欲望。

也正是在特斯拉鲶鱼效应的刺激下，中国制造的活力被全新引发。现在来看，已有部门车型可与特拉斯掰手腕了，而蔚来ES6、爱驰U5及广汽新能源Aion LX或许就是其中的主干气力。

研究这三款纯电动SUV可以发现，它们“一口吻”能跑600km，拥有着不输特斯拉车型的续航实力。与此同时，三者也很好地保留了自主品牌的价钱优势，最低售价不足30万元。窥一斑而知全豹，从这三款车型的身上，我们也看到了“中国智造”的未来。

蔚来ES6

在2019年造车新势力销量排行榜中，蔚来品牌以年销超2万辆的结果稳居榜首，虽说仅完成了年目的销量的50%左右，但已展现出了不俗实力。毫无疑问，能够交出这份结果单，与蔚来ES6有着很大的关系，相对亲民的售价、不俗的产物素质，使蔚来ES6成为海内纯电动SUV市场中的领武士物。

动力方面，蔚来ES6全系接纳双电机四驱的驱动模式，电念头最大总扭矩为725N·m，最大总功率为400kW，因而造就了不俗的加速能力，4.7s破百的实力，足以提供较强的“推背感”。在续航能力方面，蔚来ES6长续航版本搭载了84kWh的电池包，续航里程为510km，如果选择换装100kWh电池包的话，续航里程则能提升至610km。

固然，想要拥有精彩的续航能力，少不了富足的电池空间，就车身尺寸而言，也是蔚来ES6的一大优势。蔚来ES6的长宽高划分为4850/1965/1758（mm），整车轴距到达2900mm，为电池包提供更为丰裕的结构空间的同时，也令整车的乘坐空间和装载空间优势发挥到了最大，再搭配上极富格调的内饰设计，理所应当地栖身于高端车型的行列。

最后，在售价方面，蔚来ES6的起售价为35.8万元，基础续航里程为420km，如果需要更远的续航里程，售价相应的也会有所增长。总得来看，蔚来ES6已经基本步入正轨，月销2000辆的结果可圈可点，足够代表自主与合资品牌“掰掰手腕”了。

爱驰U5

就在昨天，也就是3月3日，爱驰汽车欧版U5在斯图加特宣布上市。同时还给欧洲消费者带来了旗下的第一款纯电动智能轿跑SUV——U6 ion的造型预览图，向全球宣告了中国品牌崛起的实力和信心。

而去年12月，爱驰汽车首款量产车型爱驰U5已在海内上市。作为一款中型纯电动SUV，爱驰U5虽说来得比力晚，可是其19.79万元的起售价、顶配不到30万元的价钱优势，还是乐成地降低了购车门槛，提升了整车的质价比，受到不少都市青年的青睐。

外观方面，爱驰U5接纳了关闭式的进气格栅，贯串式玄色饰条毗连左右大灯，使得前脸颇具时尚感，再加上拼色车身、隐藏式门把手等设计，更为整车颜值加了分。此外，在车内空间方面，爱驰U5的内饰接纳了简约设计，浅色气势派头搭配大尺寸屏幕，可谓宜家宜商，再加上市面少见的“7英寸+双4.2英寸”的液晶仪表组合，足以令人线人一新，更增强了其科技属性。

此外，在续航能力方面，爱驰U5也不落下风。爱驰U5接纳了单电机前置的结构设计，电机总功率为140kW，总扭矩为315N·m，虽说前驱模式倒霉于整车加速性能的提升，但令其在续航能力方面保有优势，高配版车型的最远续航里程到达623km，再加上快充时间0.45h的体现，足以轻松应对远程旅行。

作为国产纯电动车行业中的“后起之秀”，爱驰U5的降生犹如平地惊雷，可能会令自主品牌，甚至是合资品牌略感压力。固然，续航里程并不是权衡一款纯电动产物优劣的绝对尺度，爱驰U5能否厥后居上，还是需要靠市场评价及销量来说话。

广汽新能源Aion LX

众所周知，在全球纯电动车领域中，特斯拉旗下的Model S和Model X可谓轿车市场和SUV市场的两座“标杆”，综合实力的全方位优势，使二者备受追捧，也是厥后者很难逾越的重要原因。相较而言，起售价为24.96万元的Aion LX也不是“善茬”，它在续航里程、豪华感营造方面的优势，使其从众多挑战者中脱颖而出。

动力方面，Aion LX提供“前置前驱”和“双电机四驱”两种版本共五款车型。其中，前置前驱车型的最大扭矩为350N·m，最远续航里程为650km，在纯电SUV市场堪称“一枝独秀”，而双电机四驱版本车型的最大扭矩为700N·m，零百加速3.9秒的实力，也赋予了它更多的驾驶兴趣，跑车级此外加速，使其“百万级别无对手”。

此外，在车身尺寸方面，Aion LX的长度靠近4.8米，整车轴距凌驾2.9米，其5门5座的设计，使后排拥有丰裕的乘坐空间，再加上拥有电动腿托调治的后排座椅，更使其成为同级罕有的“老板座驾”。固然，诸如双12.3英寸液晶大屏、语音交互系统、蓝牙钥匙等高端设置也实现了全系标配，令Aion LX实现入门即顶配，豪华感、科技感溢于言表。

不得不说，虽说售价仅为30万元左右，但Aion LX敢于将竞品车型设为Model X，可见它还是有着一定实力。陪同着海内车主购车看法的进一步转变，高端市场对于纯电动SUV的需求量注定会再度扩大，是选Aion LX还是Model X，相信每小我私家心中都市有个谜底。难怪有网友会说：“真争气，国产车要‘弯道超车’了”。

结语：如今，虽然特斯拉神一般的存在，但海内纯电市场并非“大树底下寸草不生”，中国气力也正在快速崛起。不仅有越来越多的自主制造车型在设计、技术、智能等方面一步步向特斯拉靠齐甚至是赶超，而且也已经开始走出国门，让全世界感受到了中国汽车工业的勃勃生机。