同样是SUV，先开丰田普拉多再开荣威RX8，听听车主的实话

同样是SUV，先开丰田普拉多再开荣威RX8，听听车主的实话

现今的车商都明确一个原理，不用心造车就面临失败，“被隐藏的豪车”英菲尼迪Q50L，不停逾越自己，又有了新突破。“豪车中的销量王”宝马5系，同级车型与之对比逊色不少。当前汽车制造武艺日新月异，人们对车辆有着种种特殊要求。如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。荣威RX8是荣威研发多年出品的一款SUV，仰仗十分优良的空间体现，可以很好地迎合市场，满足车主“空间越大越有面”的需求，正因这样，荣威RX8有着列位都认同的市场名声。

说到荣威RX8，小陈很有讲话权，他为老板开了一阵子的丰田普拉多，刚刚提了荣威RX8，经由4个月，总共4800公里的驾驶体验，他感受：对照事后才看出差距真大。那么荣威RX8的实力究竟强不强？与丰田普拉多对比又有什么差距？一起来听听他的心声吧！

先来一起分析外观，给人一种和谐宜人的构型之美。前脸很悦目，同事最常夸赞的地方是前脸，漏洞的做工另有内饰都还是不错的。外观比力丰田普拉多，我感受荣威RX8看起来更有条理。提到荣威RX8的内饰上，中控屏的档次感在这一价位的车型里压倒一切，车内软性材质包裹的地方也许多，有着不错的手感，座包设计很细心，思量到了人的驾驶舒适度，仿木装饰板不错，加上亚光装潢条，更多了一份精质感不老气。若要问我丰田普拉多和荣威RX8的内饰更喜欢谁，荣威RX8条理明白及不失条理感让我颇为热爱。

这款车的动力和操控体现没让我失望，其中我最喜欢“荣威RX8 2019款 30T 四驱穿越版”，我开的也是它，2.0的发念头在动力数据上的调教还是很猛的，提速超车都不在话下，动力强劲，推背感十足。匹配的6挡手自一体变速箱很平顺，对于档位的选择也很是准确，绝对能够明白我的驾驶意图。偏向盘很轻，操控起来也比力利便，这台车的操控我感受还是挺棒的，因为整个车行驶的质感很是好，轮胎抓地力好，底盘扎实，过弯车身姿态稳定。针对丰田普拉多这个同级车来讲旗鼓相当，驾驶质感并无太大差异。

再看空间的数据，空间的特色自然显而易见。平时开车的时候，坐好之后头顶和腿部还是有一定运动空间的。满座的状况下，第二排不会太拥挤。后备箱也特此外大，放大件也都能轻松装得下，行李箱的话，装6个都不成问题。在优异的减震体系支持下，车中家人并不会泛起大幅弹跳。座包的包裹感也好，远程行驶不易乘坐劳累。空调是分区控制的，同时另有后排空调出风口，这个也是特别实用的。最值得肯定的是这辆车的隔音效果，因为我对噪音很敏感。所以，荣威RX8还是比丰田普拉多的空间更舒适。

再来说说让人伤感的油耗，经由实际测试，百公里油耗在12.4L上下，开高速可能油耗会比力低，我这加满一箱油，能显示700多公里。现在城区的油耗在16.1L左右，属于可以接受的规模，按整车重量和SUV来看，就我开过的车而言，这个油耗偏大，不外这不能上下我的选择。说到选车理由，changshang一直以来都有着很好的评价，而且大部门的车友都对changshang比力的满足。平时谈生意或着接送向导服务，想着低调稳重一点比力好，父亲和我一拍即合就买下了它。现在许多一般白领都开荣威RX8，基本上月薪12000以上就能开它。这款车我提的是“荣威RX8 2019款 30T 四驱穿越版”，一位老司机同事说我买贵了，列位看看价钱合适吗？

因此，注重获取精神上的享受的今天，汽车对市场一定要深加明白方可乐成，正如荣威RX8。我相当喜欢荣威RX8这款车，最让我浏览的是它“爆表”的颜值。可以说它的能力不输丰田普拉多，但荣威RX8更受我的青睐。现在许多有职位的人都开荣威RX8，群众的眼光总是明亮的，开完之后，我想表达三个字：不忏悔！

经由驾车者的分析，荣威RX8之所以可以深入人心，空间只是其中一个方面，同时它另有外观、动力、内饰等方面的优异体现来支持，多元化的优点满足了买车人群多元化的需求。关注榜中位置靠前的“荣威RX8 2019款 30T 四驱穿越版”，最能吸引购车群体眼球，而且这款车在设置上下足了功夫，配有电动折叠后视镜功效、发念头自动启停、无钥匙进入、ESP整车稳定系统、胎压监测等实用设置。拿荣威RX8与同类对比，荣威RX8性价比确实不赖。看完这款荣威的得力之作荣威RX8，列位以为它未来生长如何？