内饰远超特斯拉，续航超600公里，宝马观点i4靓照抢先看

这一次BMW i4还是以观点车的形式泛起，但法国一个汽车论坛公布了几张展示未来主义的宝马i4观点车的照片，大家是否相信呢？凹凸哥和大家一起分享一下。

这款观点i4的官方照片浮出水面，车身接纳了柔和的黄金色调，很是漂亮。其鲜明的线条和富有传奇色彩的格栅切合我们迄今为止看到对未来i4所有想象。宝马坚持着奇特视觉观点语言，真的很奇特，特别是扩大的双肾进气格栅。虽然电动车并不需要太多进气。

宝马团体设计高级副总裁Adrian van Hooydonk表现:“宝马i4观点车将电气化带入了宝马品牌的焦点。”“设计是动态的，洁净的，优雅的。简而言之：一辆完美的零排放宝马。”

我们可以看到这样奇特的设计语言，也是这位VP所坚持的，大家可以记着。

宝马此前曾声称，i4观点车的电机马力为523马力，这一数字可以在约莫四秒内完成破百加速。而我们可以在车尾部看到很是熟悉的BMW的尾灯，这样的设计甚至在新的3系上我们已经看过。

同时，据报道，它的80千瓦时电池将提供600公里的续航能力。而我们看到尾部有大型的散流器，还被涂上了光电蓝涉。但凹凸哥认为，量产车型的气动外形并不会这样夸张。

爆出的内饰照片，可以看到典型的两块屏幕，这是否也是真的呢？而且内饰的配色用了豪华的金色和电子化的蓝色。尔后视镜基本已经电子化。

而仪表盘上显示的世界是破晓2点39分，续航里程果真标称600km。最高车速220km/h，这是否意味这量产的i4不能跑到250km/h的车速呢？但因为液晶屏仪表的后面数字是可以变化的。详细还要看量产车了。

中控天上的钻石切割旋钮和几个按键是被保留的物理按键，看上去很是量产化。而偏向盘和空调出风口上也被镶嵌上了某些晶体。

虽然我们讨厌“特斯拉杀手”这个词，但很难否认，这些都是一些看起来不错的数字。一切还要等等，等到真的量产车，大家在下手吧。

如果都是卖80万左右，你会选择特斯拉还是新的BMW i4量产车呢？可以留言了。