专注SUV研发制造的自主品牌 再次出航 新款野马斯派卡年内上市

已经进入三月，而且夏历也过了二月初二，通例意义上的春天已经到来，虽然疫情让大家不能像往年一样春游踏青，但随着疫情的逐步控制，今年的“春天”也不会太远了。自主品牌从三月份开始，也陆续会推出自家的新车，虽然到线下门店看车在短时间内受一些影响，但宁静出行的刚需也会形成一定的消费，特别是此次疫情中自主品牌挺身而出，敢为继承的体现更是让宽大民众对自主品牌越发有信心，同时增加了不少信任。

像长城、长安、一汽、上汽、广汽、奇瑞、比亚迪这些一线阵营的自主品牌平时在消费者眼前出镜率比力高，但其实在自主圈中，也有不少企业在造车历史、研发团队上还都是不弱的。就好比四川的野马汽车，在1988年建立，三十多年来一直专注SUV车型的研发和制造。曾几何时，野马牌的越野车是“公检法”系统的专用车。一直到2019年与雷丁汽车的战略重组，让这个老品牌再次聚力，以自主品牌的身份再次出航。

斯派卡作为野马汽车旗下的MPV车型，2020款即将在3月上市。据悉，在动力和细节上都有所升级。

2020款斯派卡的前格栅由三条横条组成，其轮廓与两侧的车灯组很是统一，日行灯的加入让正面看上去稳重中带着一线美感，下方的进气口和雾灯也是属于中规中矩的设计。相比前脸而言，车身侧面的豪华感和条理感越发显着。分段式的腰线设计、黑白两色双色车身、隐私玻璃和后视镜的转向灯，都很有豪华MPV的既视感。至于尾部造型，虽然没有接纳盛行的贯串式尾灯，但同样以大“U”的车灯造型收尾，视觉效果上很有特点。2020款斯派卡的长宽高划分为4580/1730/1850mm，轴距为2800mm。16英寸轮毂与车身颜色相互呼应，同时也确保了行驶途中很好的抓地力。

从内饰来看，2020款斯派卡保留了老款的7英寸中控屏，两侧的功效键操作起来也比力利便。空和谐档位区域被摆设在一起，而且由木纹举行包裹，将档次提升了不少。三幅偏向盘和炮筒式的仪表盘对于车主的驾控也很是有利。相比老款而言，新款斯派卡在镀铬、木纹等装饰上举行了升级，而且双色内饰也从视觉和触觉上为车内的豪华度加了不少分。

因为轴距有2800mm，而且从这台车的侧面也不难看出，对于搭客头部和腿部空间，都可以很好的照顾到，特别是第二排和第三排的搭客的乘坐感受不外，而大开口的后备箱同样可以满足大件行李的存放。

2020款斯派卡将在发念头上有所升级，而且变速箱也会在原有5MT的基础上新增CVT变速箱，也就意味着在操控性和整车性能上会有不错的结果。

经由2019年的战略重组，2020年野马汽车在新车车型上、技术研发上都市有新行动和新体现，包罗2020款斯派卡在内的野马汽车今年会交出什么样的结果单，用生长的眼光来看，还是值得期待的。