内饰淘汰80％塑料使用，3.1米超长轴距，极星新车眼里没特斯拉！

提起Polestar品牌，相信许多人都不太熟悉，可是如果说曾在纽北跑出了7分51秒11好结果的沃尔沃S60 Polestar，相信许多车迷都已经了然于心。

2009年，Polestar正式被沃尔沃指定为互助同伴，成为沃尔沃的御用改装品牌，2015年，Polestar被沃尔沃全资收购，2017，Polestar品牌正式建立，作为沃尔沃汽车品牌旗下单独的一个高性能品牌。

现在Polestar旗下已经推出了两款车型，划分是定位于GT跑车的Ploestar 1和定位于中型豪华轿车的Polestar 2，如今，Polestar已经低调的迎来了旗下的第三款车型——Precept。

2月25日，Polestar极星正式举行了旗下观点车全球首秀的中国区直播，可以看到，新车依旧展现了品牌的最新设计语言以及设计基调，那就是极简主义美学。车头部门，新车日间行车灯依旧延续了"雷神之锤"设计语言，但与Polestar 1和Polestar 2差别的是，新车头灯接纳上下分体式设计。

新车定位为GT轿车，得益于长达3100mm的轴距，整个车侧看起来十分修长，线条也很流通，而且车身姿态很是低矮，整体看起来极具美感，这样一台车跑在街上绝对是转头率十足。

除此之外，作为一辆观点车，Precept并未接纳传统后视镜，而是配备了后视摄像头。车尾部门，新车还延续了Polestar 2的贯串式尾灯设计，但新造型更犀利，尾灯两侧像极了展开的双翼，辨识度极强。

内饰部门，该车的环保性材质的使用是很大的一个亮点。

Polestar 2就曾接纳"纯素环保主义"内饰，而在Precept上，该品牌更是带来了创新环保内饰解决方案，它的内饰面板和座椅背板都接纳了来自于Bcomp公司的天然亚麻纤维复合质料，官方称该质料相比传统内饰件减重高达50%，并能淘汰80%的塑料使用。

设置部门，Precept也很是的颠覆，搭载了原生安卓车载系统，车辆可以通过Polestar极星数字钥匙功效自动识别用户，并凭据用户偏好和最近驾驶行为，自动完成相关车辆设置。

同时，新车还将在中控屏上使用视线追踪技术和近距离传感器实时感知驾驶员的行为，监测驾驶员状态，简直就是为智能而生。

写在最后

从Polestar这个品牌来说，它给车知事最大的印象就是低调但不循分，而从克日公然的全新观点车来看，虽然并未宣布续航、性能、价钱等数据，可是以前面Polestar 1和Polestar 2两款车作为参考的话，预计新车也不会让我们失望，尤其是价钱。

Polestar 2几十万的售价相对来说还算亲民，但Polestar 1以145万元人民币售价可谓是触及了价钱天花板，很是的有底气。我们很清楚，Polestar这个品牌并不是为了走量而来，更多的目的是为了将自己全新的品牌理念通过产物带入现实，同时也保留着对燃油时代与沃尔沃的致敬。相信在未来，Polestar还会推出更多优秀的产物，打破我们对汽车的固有印象，我们拭目以待。

"图片来自网络，如有侵权联系删除"

往期推荐

帝豪，会是中国品牌与合资品牌竞争的破壁者吗？

月薪三千都买得起的SUV，百公里油耗5.9L，顶配才8万出头

皮卡解禁又添一地，开这样的皮卡进城比啥车都拽！