纯电续航增至95公里 BMW 5系插电混动里程升级版上市

2月27日上午，一辆BMW 5系插电式混淆动力里程升级版驶下华晨宝马新大东工厂生产线，这是华晨宝马第300万辆国产BMW下线的历史时刻，同时华晨宝马也宣布该款车型正式在中国上市。

BMW 5系插电式混淆动力自上市以来，一直以强大的产物竞争力连续领跑豪华新能源市场。此次推出的里程升级版在原有产物实力的基础上，搭载BMW创新电池技术，为消费者带来长达95公里的纯电动续航里程，相较此前产物提升了42%，百公里油耗进一步降低至1.5升，以越发卓越的环保性能，将BMW电动驾驶兴趣带入新的境界。同时华晨宝马宣布新款BMW 5系插电式混淆动力厂商建议零售价保持稳定，这体现出BMW品牌以客户为中心的谋划理念，用技术创新和更快的产物更新速度为客户带来更高价值的驾驶体验。

创新电池技术引领电动出行新境界

此次推出BMW 5系插电式混淆动力里程升级版搭载了宝马团体最新的eDrive技术。高压电池接纳了811镍钴锰三元锂离子高性能电芯，在不改变高压动力电池包形状、体积以及电芯数量的情况下，将电能总容量提升了37%，到达17.7千瓦·时。与此同时，电池包增重仅6.5千克，所增加的重量险些全部来自电池包内新增的宁静质料和宁静结构，以进一步优化电池的宁静性能。在创新技术的支持下，新车型在NEDC测试尺度下纯电模式驾驶百公里电耗仅为16千瓦·时，这展现出宝马eDrive技术的焦点优势——在高能量密度、高动力性能、高宁静性以及高效率多方面取得完美平衡。

汹涌动力尽享驾驶兴趣

新车保持了与前款车型同样的插电式混淆动力系统。该系统搭载了宝马最新的B48 2.0升涡轮增压发念头及eDrive创新电力驱动技术，系统最大输出功率达185千瓦，综合输出扭矩高达420牛·米，从静止加速到100公里/小时仅需6.9秒，BMW独占的eBOOST功效随时待命，无论何时，驾驶者深踩加速踏板即能体验到精彩的运动性能。AUTO eDRIVE, MAX eDRIVE以及BATTERY CONTROL 三种能量治理模式可以让车主在智能混动驱动、纯电动行驶以及使用发念头为高压电池充电三种模式中自由切换；而BMW 驾驶体验控制系统为客户提供SPORT, COMFORT, ECO PRO三种驾驶气势派头的体验。ADAPTIVE模式甚至能主动学习驾驶者的气势派头举行主动治理。这两套系统协同事情令该款车型取得了高性能和高效率的完美平衡。

智能科技彰显豪华新能源品质

后排的乘坐感受同样绝不逊色。舒适型中央扶手带智能后排触控系统，一手掌控车辆的个性化设置；后排舒适型头枕、Harman/Kardon音响、带星空车顶的全景天窗、多达11种色调的车内气氛灯等多项豪华舒适设置为消费者打造 “商务舱”般的乘坐感受。

尽享新能源政策红利及豪华充电服务

凭借精彩的能效体现，BMW 5系插电式混淆动力里程升级版可享受多重国家及地方新能源政策支持。现在，购置该款车型的客户均全额免缴购置税，小我私家购车客户在此基础上可享受1万元的中央补助。在部门都会如上海、深圳、广州、杭州、成都等地，该款车型还可以差别水平享受如免费新能源牌照、不限行、停车免费等地方政策支持。

如同所有BMW 新能源车一样，该款车型还可以享受 BMW为车主提供的全面新能源充电服务。凡购置BMW品牌新能源车的客户均可获得免费原厂充电墙盒以及一次免费基础安装服务。在公共充电领域，到2020年底，BMW将提供近25万根高质量充电桩，笼罩全国300+都会。同时，在重点都会的交通枢纽，BMW还为新能源客户提供专属的停车充电服务。