千呼万唤始出来，售价11.58

银河限量版

吉祥ICON自2019年广州车展亮相后，便收获了大量关注，其奇特的外观造型和内饰设计可以说吸粉无数，其中售价13.202万元，而且只提供2020台的银河限量版车型已经在2019年12月正式上市，现在也是全部售罄。那么喜欢这款车又因为种种原因没有买到的朋侪该怎么办呢？不用担忧，这一次吉祥直接带来了2套动力总成的4款车型。

在2020年2月4日，夏历二月初二“龙抬头”的日子，吉祥在网络端接纳中国电信5G线上的方式直播了旗下重磅SUV--ICON的上市公布会。新车接纳BMA全球模块化架构，这一架构是吉祥自主研发，轴距带宽2550—2700mm，主要笼罩A0—A+级产物，它可以实现68.7%的同级最大轴距使用率以及凌驾70%的零部件通用性和90%自动生产化，车身尺寸方面，ICON的长宽高划分是：4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，定位紧凑级SUV。

CONCEPT ICON观点车

外观上，ICON高度保持了CONCEPT ICON观点车的设计，在第一次见到图片的时候，我还在想这又是一辆“观点林志玲，量产罗玉风”的车型，没想到实车的设计是如此的还原。简朴用几个词来归纳综合这辆车就是：科幻、个性、未来感，同时官方给出的设计语言也是充满了创意，“回”字型进气格栅被称为“宇宙回响”，大灯叫做“时间符号”，熟悉我的人都知道我很是喜欢分体式车灯设计的车型，这次的ICON，很是合我的胃口，你们以为怎么样？

车身侧面可以看出这辆车很是的“越野”，也就是很是的硬派，门板处“U”形棱线让造型不再单调，18寸的轮毂（全系标配）也毫无违和感；尾部细节依旧在线，前格栅样式的“回”字纹也没有缺席，但小我私家建议如果尾灯能更窄一些会越发悦目。

内饰上，ICON依旧是个性十足，10.25英寸的悬浮式屏幕和液晶仪表“镶嵌”在一条装饰带上，很是时尚，第一次进入会让你误以为是一辆新能源车型，在各大厂家都像豪华感营造的时代，有如此与众差别的设计想法，作为法系车主的我，总以为这样的特立独行不计结果应该是他们的杰作，而现在是一辆吉祥，国产雄起。

设置上，吉祥ICON 搭载了L2+级自动驾驶系统，全新一代APA自动泊车、独创540°全景影像科技（支持360°全景影像+180°底盘透视功效）、360°行车记载仪、GKUI吉客智能生态系统等，除此之外，吉祥先期投入3.7亿元的“全方位康健车”的首个项目取得突破希望——行业首个（001号）中汽研官方最高品级认证的真车规级“CN95”高效复合空调滤芯已试制乐成，意味着吉祥ICON将成为行业首款全系标配具备官方认证“车规级CN95高效复合空调滤芯”的量产新车，率先搭载具备车内病毒隔离和防范功效的IAPS智能空气净化系统,为用户提供医用N95级的宁静守护。

动力方面，吉祥icon搭载1.5T和1.5T发念头+48V微混系统的2套动力总成，其中1.5T发念头最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩255N·m，48V微混系统则增加10kW的功率和45N·m的扭矩，传动系统均匹配7速双离合变速箱。其中1.5T+48V轻混车型的0-100km/h为7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。

底盘上，ICON接纳前麦弗逊、后多连杆独立悬架，官方称在带来海内首款双模底盘调校量产车型的同时也实现百公里35m的制动距离，在疫情竣事后评中评也会举行性能测试。

最后就要看看价钱了，本次吉祥ICON共有4种设置的车型，售价11.58-12.88万元，评中评更推荐11.88万元的300T DCT i7 BSG版，这个设置的车型除了使用6倒车雷达以外，其余的设置跟入门版的i7设置是一样的，除了带给消费者混动车型更好的动力输出以及更低的油耗外，这一设置仅比入门版260T DCT i7横跨3000元，性价比可以说是全系最高的！

评中评说：

千呼万唤始出来，ICON终于来了，个性的外观内饰注定了它是一辆走在风口浪尖的车型，富厚的设置、不错的性价比以及智能空气净化系统都是它的卖点，在大家都墨守陋习的情况下，ICON的与众差别相信会给它带来不错的回报，销量如何，我们拭目以待！（汽车评中评\JM）

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