一款强大肌肉车即将国产！使用后驱结构，轴距加长了165mm

一款强大肌肉车即将国产！使用后驱结构，轴距加长了165mm

在美国大片里，经常可以看到飙车的镜头，而美国人的影戏里，大多用的是那些肌肉车，看起来个头很大的SUV，有着比力高的出镜率，这种车因为排量问题，一般很少引入海内，所以我们只能在电视上过过眼瘾。不外有一台福特的肌肉车就要国产了，它就是探险者。

有人说海内不是有探险者吗，其实你看到的都是入口的，属于第5代的车型，而现在探险者就要国产了，这是新一代的，属于第6代车型，在设计上有着很大的区别，特别是价钱方面，有望迎来一次大降，可能会低于30万，对于喜欢肌肉车的朋侪来说，这是一个很好的入手时机。

在海内的街道上，一般没有几多太大的车型，像探险者这种SUV基本上就是庞然大物了，而实际上美国这种车许多，探险者基础是排不上号的，不外幸亏它主打的是家用定位，所以在美国很脱销，险些家家户户都有它，用来出行或者拉工具很利便。这台车在外洋累积销量凌驾700万了，这可是很是高的数据，不知道国产后，能不能在海内也拿下市场呢。之前也有人喜欢买大型SUV，也关注过探险者，怎奈需要入口，价钱太高了，所以许多人放弃了，国产之后因为价钱下探，或许真的可以迎来春天。

有人会质疑了，探险者如果国产的话，肯定会减配，这是之前的老套路了，到时候一定没有人买。不外这些人可能想错了，因为在国产的时候，探险者用上了新的CD6平台，这是现在很是高端的一个平台，使用的是后驱模式，和林肯的航行家是一样的设置，这样的驱动可以降低重心，也让行车更稳，在动力体现方面也会更好。

从外形上看，第6代探险者设计很大气，有着很威武的前脸，中网使用了鳞片式的设计，笼罩面很大，双方是矩阵的灯组设置，看上去很有视觉打击力。车身的线条也很有肌肉感，直接从轮圈延续到后面，彰显了它的大气和气力。

这台车的最大优势应该是尺寸了，因为使用了新的平台，所以它的轴距提升许多，增加了165mm，直接凌驾了3米，这样的变更对于海内的用户是很有吸引力了，买这样一台大型SUV，如果真的不到30万，应该是很抢手的。