轿车自驾进藏没什么难题？虽然什么车都能去，但这些细节务必注意

有网友提出疑问，“本人有一辆卡罗拉，今年想自驾西藏旅游，会遇到什么难题？”

有去过西藏或者没去过西藏的朋侪动不动就说去西藏最好是开越野车，至少也要SUV这种车型，如果是小轿车只管还是不要开已往了，以免泛起开去了西藏却开不回来的尴尬局势。固然，另有另外一种更普遍的说法是“没有去不了西藏的车，只有去不了西藏的人”，言下之意是什么车都可以开去西藏，之所以认为一定要动力强、越野性能好的车型，本质上还是因为“人怂”。

两种看法似乎都有原理，可是实际情况如何呢？作为普通家用A级轿车代表车型的卡罗拉，是否能够轻松的完成自驾西藏的旅程？作为一个多次自驾进藏和组队进藏的老旅友，分享一下我的看法。

我自己的自驾履历

我在早年的时候是开一辆06款的1.6排量老款手动挡的凯越，差不多10年前自驾去藏区的时候，路况还是很烂的，尤其是芒康、左贡等路段很是的烂，也经常修路，影象最深刻的还是通麦排龙天险，一路的炮弹坑和悬崖烂路，一路磕磕碰碰的抵达拉萨，谁人时候开一辆小轿车确实是很是磨练技术、胆子和运气的，没有足够的驾驶履历和技术，确实挑战很是大。

厥后我换了一台SUV，2.7排量的两驱汉兰达，再自驾去西藏就轻松多了，15年的时候，跟网上认识的一帮车友再次进藏，其时同行的车队内里有几台轿车是跟我一起走的，有一辆福特福克斯、一辆现代伊兰特和一辆1.0排量的长安奔奔MINI。长安奔奔虽然排量小、车身小巧，可是幸亏轴距短，所以在爬沟过坎的时候还挺利索的，反而是福克斯和伊兰特这两辆A级轿车面临的挑战比力多，虽然15年的时候川藏线和青藏线的路况改善了不少，但仍然要走许多烂路、炮弹坑路，也仍然要走通麦的那条悬崖烂路（那时候隧道和高架桥还没修好），一路上磕碰了底盘好频频，幸亏他们都安装了底盘发念头护板，最后有惊无险的完成了自驾的旅程。

可是有的车就没那么幸运了，我们在走青藏线去青海的时候，一路上许多路段因为是高原冻土情况，被大货车压的坑坑洼洼的，许多海浪起伏路面，开起来很危险，好频频控制不实时，差点飞出了路基，然后在沱沱河一带因为修路，所有的车都要下到野地里走便道，许多炮弹坑路段，沿途看到好几辆车的底盘被磕烂了，机油漏了一地，只能原地等候救援和拖车。

可以说，在5-10年前，开轿车自驾去西藏，是有比力大的挑战和风险的。

那么，现在的情况呢？

藏区的门路状况如何？

其实，最近这10来年，西藏特别重视基础设施的建设，国家的投入很大，各个省份也在不停的援建，通过这几年一连不停的鼎力大举投入和连续的建设，可以说藏区的门路状况已经发生了基础性的改变。对于准备去西藏的自驾游喜好者而言，无论你是计划走滇藏线、川藏线还是青藏线或者新藏线，这几条主干道均已经全面实现了铺装路面的硬化，基本上都是路况良好的柏油路或者水泥路，能够满足包罗小轿车在内的种种车型的通行需求，险些所有的私家车都可以顺利的自驾抵达拉萨和藏区的各主要县城。

此外，以自驾游车主选择最多的川藏线为例，现在许多海拔4000米以上的高山垭口已经修建了穿山隧道，再也不用像以前那样花上几个小时去翻山了，可以快速的通行，不用履历因为高海拔、气压过低所带来的动力严重衰减、跑不快的问题，而且在一些天险路段，最典型的就是通麦排龙天险，已经全程修通了隧道、高架桥，再也不用走鬼门关了。

应该说，只要你有一定的驾驶履历，就不用过分的担忧开着你的小轿车去西藏会遭受多大的磨难和挑战。

什么季节适合自驾去西藏？

虽然说自驾去西藏已经很容易了，但却不是任何季节都是合适的。通常来说，每年的4-5月和9-10月是最合适的季节，这段时间是藏区气候最适宜的时候，没有雨雪的侵扰，天气晴朗，门路状况最好，景致也是最美的时候。

每年的6-8月是藏区的雨季，因为川藏线所经由的川西、藏东地域的地质条件庞大，地质运动频繁，又有许多碎石山，地质结构很是的不稳定，在雨季期间，绵延的大雨会将山体结构泡软，容易泛起塌方、泥石流等自然灾害，导致大量的山石坠落并散布在行车道上，对行车摆设带来很大的危险，此外，泥石流也容易冲垮门路，导致交通的中断，给出行计划造成严重的影响。

每年的11月-次年的3月是藏区的冬季，在高海拔的地域经常会泛起积雪结冰的情况，如果不是四驱的车型，或者没有携带防滑链等装备，贸然上路，会容易泛起打滑、失控的风险，一旦控制欠好，就有可能泛起危险。此外，轿车过低的底盘也容易泛起托底的问题。

小轿车容易遇到哪些挑战？

相比于越野车、SUV、皮卡等车型而言，小轿车其实最大的挑战是底盘偏低，虽然藏区绝大多数路段的路况良好，但仍然不行制止的会遇到一些修路、路面损毁的情况，包罗有不少路段的路面有许多碎石，部门路段有烂路、炮弹坑路，以及青藏线的起伏海浪路，都市对轿车的底盘和通过能力带来挑战。

其次，轿车的发念头排量普遍比力小，动力相对较弱，高原地域因为空气相对稀薄，氧气密度只有平原地域的40-70%，普遍会泛起较为严重的动力衰减的问题，油门踩到底也不容易跑起来，这种时候一定不要心急，要维持合适的工况转速，以免泛起发念头过热、开锅的情况。

有哪些需要注意的地方？

对于开轿车去西藏自驾游，固然是完全可行的，可是也要注意以下几方面的问题。

1、如果有条件的话，只管加装一个发念头护板，虽然这会进一步降低汽车的离地间隙，影响通过能力，可是思量到或许率会泛起磕碰底盘的情况，安装护板能够极大的降低对发念头等焦点部件的打击伤害。

2、控制车速，不要开快车，尤其是在路面上碎石较多的时候要特别注意，因为一旦控制不实时，压到或者撞到路面的碎石，极容易发生爆胎、翻车等意外事故，造成车辆和人员的损伤。

3、选择冷却效果更好、沸点更高的冷却液，一定不要加水冷却，以免泛起开锅导致发念头故障损毁的情况发生。

4、有条件的话，带上一套防滑链，以防在遇到冰雪天的时候泛起无法转动的风险。

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