不到11万起售，续航提升至451km，这款国产纯电轿跑全新改款！

新能源车主都在关注的民众号

克日，我们从零跑汽车官方获悉，零跑将会在今年上半年公布旗下 S01 的改款车型。新车的 NEDC 工况续航将由现款的 380 km 升级至 451 km。

零跑S01是零跑推出的首款量产车型，于去年 1 月上市，补助后全国统一售价价钱在 10.99 万~ 14.99 万元之间。

该车是一款两门四座电动轿跑车。车身尺寸为 4075 / 1760 / 1380 mm，轴距 2500 mm。尺寸对应家轿基本就是小型车的水平。至于轿跑这个不怎么“规范”的细分归类，主要指的是它的车身比例线条及乘坐空间；更重视驾驶者的舒适性及操控性，车身较矮，线条流通，一般都有较长的车头和溜背下压式的尾部线条。

现款车型的续航分为两个版本，动力电池容量划分为 35.6 kWh 和 48 kWh，NEDC 工况下续航划分为 300 km 和 380 km。面临 2020 年的市场，这个续航确实不太好拿脱手。

虽然现在零跑官方没有透露关于新款 S01 的参数信息，但从今年第 1 批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》来看，新车对动力电池举行了升级，能量密度到达了 161.90 Wh/kg，NEDC 工况电耗仅为 11.2 kWh/100km，工况续航升级至 451 km。

从我们相识到的情况来看，2020 年主流的续航应该在 500 km 左右，部门车型可以突破 600 km，好比比亚迪汉EV、小鹏P7 以及荣威Ei6 等等。451 km 的续航对于一款 2020 年更新的车来说并不算优秀，但对于 S01 这样一款代步的两门轿跑也足够日常使用。

新势力们的入场方式和计划路径各不相同，通例一般都是以SUV打头阵，好比蔚来、威马、小鹏等等，很是规的就像以电动跑车打头的前途、以及以纯电动轿跑打头的零跑，虽然车型小众，销量不高，可是给品牌定了个调，也让用户记着了这个品牌。

▲ 零跑 C-more

▲ 零跑T01

固然，除了这个改款的 S01 之外，零跑今年将推出两款全新的车型：微型车T03 和全新 SUV 车型 C-more。零跑 T03 将搭载来自宁德时代的电池组，续航里程到达 400 km。

C-more 定位为中型纯电动智能跨界 SUV 车型，百公里加速 5s 左右，NEDC综合工况续航大于 500 km。对于零跑来说，推出S01只是造车的第一步，车辆小众不能走量、也不能带来盈利， T03和C-more才是未来市场发力的重点。