日产500万只！比亚迪口罩2月17日起量产，要戴上还得再等7

受新冠肺炎疫情的连续影响，口罩和消毒液等防疫物资也频频紧急，2月8日，比亚迪正式宣布承接口罩生产项目，预计公司生产的口罩和消毒液将于2月17日左右量产，计划2月底实现口罩500万只/天的产能，消毒液5万瓶/天的产能。

不外，口罩从车间到用户手中也需要一个历程。中国医药团体董事长刘敬桢克日在接受媒体采访时表现，中国生产口罩的速度已经很快了，仅需0.5秒/只。然而口罩生产出来之后，还要走一个剖析、消毒的流程，一般需要7~15天，到达宁静含量尺度，经检测及格后，才气出厂上市。

业内人士此间谈到，综合此前一些新闻及工信部的消息确认，中国口罩产能约天天2000多万个，而且有可能已占全球产能凌驾一半，口罩供应短缺问题只会越来越严峻。

东方证券分析师刘恩阳先容，现在，全国规模内均处于疫情防控的关键时刻，从实际情况来看，各地防护类产物均泛起储蓄不足的现象，各地也均加大了力度对手套、口罩等防护类产物举行采购，相关防护类生产企业现在均处于超负荷生产状态，订单富足，相关企业有望直接受益。此外，由于海内需求量猛增，外洋市场对口罩、手套等防护类产物的供应也处于相对紧张的状态，如手套产物，全球绝大多数的手套来自中国，随着外洋供应缺口的进一步加大，我国手套产物出口价钱未来存在进一步提高的可能，看好相关防护类企业未来的生长情况。

刘恩阳预计，此次疫情后，市场有望对防护类产物举行重新认识，手套、口罩等产物未来有望成为国家战略储蓄物资，市场重视度上升。同时，借助此次疫情，住民对防护类产物，手套、口罩等产物的使用习惯方面也有进一步提高的可能性，防护类相关生产企业有望连续受益，

公然资料显示，比亚迪建立于1995年，最开始主要做电子产物电池业务，到2003年公司已成为全球第二大充电电池生产商，公司首创人王传福看到了汽车行业的辽阔市场，以及与自身电池技术联合的优美前景，决议进军汽车工业，经由多年生长，公司已形成完备的汽车产物线，笼罩传统及新能源乘用车、商用车。乘用车领域，公司新能源产物线基本笼罩从微型车到中大型车的产物区间，纯电动和插混技术门路兼顾，是海内新能源汽车领域产物笼罩最全的汽车厂商。

现在比亚迪有四大主业，包罗：汽车业务、电池业务、电子业务和云轨业务。自建立以来，公司不停拓展开拓，锐意进取，通过“汽车+动力电池+云轨”打造绿色出行王朝。

2018年在海内车市整体体现不加的情况下，比亚迪汽车逆势上扬，全年累计销售52.07万辆，同比增长27.09％，一连5年成为海内新能源汽车销量第一，一连4年成为全球新能源汽车销量冠军。

从比亚迪的收入组成来看，汽车和手机部件等业务是公司主要收入泉源，2018年收入划分为760.1亿和422.3亿元，占比划分为58.4%、32.5%。随着新能源汽车销量快速增长，汽车业务占比有望继续提升。此外云轨云巴、动力电池等业务有望成为新的增长点。

财报显示，2018年，比亚迪实现营收1300.55亿元，同比增长22.79%；归属于上市公司股东的净利润27.80亿元，同比下降31.63%，2019年前三季度，比亚迪实现营业收入938亿元，同比增长5.44%；归属于上市公司股东的净利润15.7亿元，同比增长3.09%。基本每股收益0.51元。

华西证券分析师崔琰表现，近年来比亚迪日益聚焦新能源汽车业务，随着研发的不停投入，公司在动力电池和IGBT等已实现新能源汽车工业链技术自主可控，且具备完善的产物线，涵盖纯电和混动两种技术门路，从中低端到中高端，从A00级到B级，满足多种消费需求。补助退坡导致公司业绩短期承压，但恒久看促进新能源汽车行业的优胜劣汰，比亚迪有望凭借新能源汽车技术自主可控的优势和全系产物线获得更多的市场份额。（第一纺织网 martin）