比亚迪新能源2019冠军时刻盘货

2019年，中国车市履历了自革新开放以来最大的行业隆冬。面临补助加速退坡、限行限购红利消退、增量市场萎缩等多元化变量影响，头部主机厂也必须使尽满身解数，扩展生存空间。

作为新能源汽车引领者，比亚迪新能源在2019年一连第六年连任新能源全国销量第一，以219,353台的结果稳坐中国新能源市场龙头位置。让我们通过对比亚迪2019年所获结果的盘货，展望2020年中国以致全球新能源市场的格式。

包揽多项冠军 市占比压倒一切

基于每个月份积累的领先优势，比亚迪方能一连六年连任全国新能源销冠的瞩目结果。

2019年，比亚迪在全系共售出451,246台产物，其中新能源219,353台，占比48.61%，这一超高占比在海内车市可谓无出其右，无疑得益于比亚迪在新能源行业的技术优势和良好口碑。此外，比亚迪还率先成为第一个新能源产销量突破73万台的汽车企业。

近22万辆销量中，纯电车型共计147,185台，相比去年同期猛增42.5%，在爆冷的中国车市中强势引领；插电混动车型共计72,168台，占比32.90%，在天津、上海、深圳、杭州等都会以较高首位比领跑市场。

在备受关注的北京市场，比亚迪以28.74%和29.14%的市占率，毫无悬念的轻松摘得帝都新能源销冠和纯电车型销冠。如果我们将视野聚焦到更为细分的小我私家购车市场，比亚迪的领先优势则越发显着，新能源和纯电市占率划分到达33.74%和34.26%。

在毗邻首都的天津市场，插电混动车型是绝对的市场主力。比亚迪新能源凭借王朝家族的DM系列的超强产物力，以29.44%的市占率，豪取天津市场插混第一。在插电混动结果缀满枝头的同时，天津纯电市场也可圈可点，以14.88%的EV市占率同样拔得头筹。基于双线领跑的结果，比亚迪在2019以19.41%的市占率摘得天津新能源销量冠军。

多地销量喜提冠军，与比亚迪新能源产物矩阵的完备和升级密不行分。

产物矩阵日臻完美 多线领跑差异化市场

从2013年王朝系列的推出，到2019年e系列的横空出世，6年时间，比亚迪新能源的产物计谋连续高能，迭代更新升级从未停止。

在王朝系列中，王牌产物的产物力如繁星般照彻寰宇，在全国各地市场名声大噪。

王朝系列的“旗舰”全新唐家族，在2019年累积销量到达了76,741台；同门师弟宋家族的全年销量到达了177,174辆，宋Pro自2019年7月份上市以来销量更是到达了92,051辆，一连5月销量破万，宋MAX全年销量也到达了68,175辆；中级车价值范例秦家族全年销量达62,189辆，其中秦Pro DM在天津市场恒久领跑，以13.08%的区域市占率稳坐天津新能源“神车”位置；“纯电小钢炮”元EV更是毫无悬念的斩获多地年度最佳EV车型，更是以15.54%的市占比在北京等市场制霸纯电领域。

2019年3月公布的“e系列”，全年累计销量到达22,422台，凌驾10%的品牌占比，一举奠基了比亚迪品牌年轻化的局势。其中e1、s2、e2和e3四款车型，均是针对都市新青年量身定制的高颜值实力爆款，全面满足10万元级别年轻化人群的购车需求。

产物拔群，技术领先。比亚迪新能源领跑2019，更离不开服务升级和品牌战略。

服务品牌双升级 新能源下半场战幕拉开

在2019年的广州车展上，王传福先生宣布了“王朝系列服务升级”计划，该计划将在2019及未来连续提升比亚迪新能源品牌的服务能力和体系建设，围绕新老客户开展一系列贴近生活的价值附加服务。

停止2020年头，北京市比亚迪新能源车主家庭数量已经突破10万个，京津冀区域甚至突破了15万个。在全新的“六位数”市场情况下，比亚迪新能源将迎来全新的客户服务纪元，围绕线上社区、车主俱乐部、车友会等渠道，全面吸收并响应用户的意见与建议。未来，比亚迪新能源还将在渠道深化下沉、服务体系升级与服务提升等多个领域连续进化，为全国用户提供增换购全生命周期服务。

2019年，比亚迪和丰田两大车企巨头宣布互助，针对技术和市场开展全新的研发和推广模式，并建立全新合资公司。面临增转存的市场风向，新建立的合资公司将致力于行业价值升级，着眼更高品质的技术型产物，为全球用户提供更高价值属性的新能源产物。

第四次工业革命已经悄然而至，互联网、人工智能、清洁能源将在未来10年内成为推动世界经济、技术、工业升级的关键词。作为全球新能源汽车引领者，比亚迪有责任也有能力高举新能源工业升级转型的大旗，为中国制造业的全球化历程，作出领武士应有的孝敬。

21世纪的第三个十年已经到来，“向新而行”的比亚迪，期待与远见卓识的你，共赢未来！