谁说长城不造轿车？新车设计很突出，设置远超铃木“北斗星”

谁说长城不造轿车？新车设计很突出，设置远超铃木“北斗星”

险些每一个汽车品牌都有自己的独立特色，好比在国产车领域，长城汽车最早起步的时候打造了不少经典皮卡车，而随后遇上了SUV大浪潮，仅仅一款哈弗h6就奠基了长城汽车在国产领域的霸主职位，也许正是因为哈弗系列车型的乐成，让长城汽车奠基了自己的品牌基调，这么多年来长城汽车一直都把研发重点放在SUV上面，迟迟没有推出轿车车型。

可是谁说长城汽车不造轿车？最近的工信部申报名单当中，可以看到长城汽车的身影，而这次申报的新车型并不是SUV，反而是一款比力小巧的小型轿车，这款车就是长城欧拉r2，早在2019年就已经举行过申报，惋惜其时并没有进入量产阶段，如今在2020年再次申报，看来该车型距离上市已经不远了。

从外观造型方面看，这款长城新车的设计很突出，车辆前脸接纳了比力简约的设计气势派头，虽然是一款纯电动车，可是该车型依然保留了中网进气格栅，这也许是为了照顾到公共审美，究竟如果车头举行全关闭的话，看上去可能会有些奇怪。车头两侧可以看到长方形LED矩阵大灯，而且车头可以选装雷达模块。车身侧面竟然接纳了悬浮车顶效果，不外并没有显着的肌肉腰线，整部车走的就是呆萌门路。

车辆的尾灯集成在后挡风玻璃内部，车尾并没有排气管出口，设计相当简练，新车可以看到长城汽车尾标，而中间则悬挂长城欧拉新品牌车标。打开车门之后可以看到内饰部门设置远远凌驾了铃木北斗星之类的经典小车，中控台面上全液晶仪表盘，而且是当前很是盛行的贯串样式，也就是把仪表盘和中控大屏幕连为一体，科技感并不输给新款疾驰a级轿车，不外车辆中控台面上可以看到比力显着的塑料感，究竟一款小型车需要控制成本。

这款小型轿车的尺寸定位比日本经典kcar大一些，车身长度到达3625mm，轴距则到达2490mm，比普通的紧凑级轿车越发紧凑，可是后排乘坐空间并没有想象当中那么狭窄，而且因为该车型搭载的是2+2座椅结构，所以后排两个独立座椅的情况下，搭客的腿部空间相当宽敞。

这款新车型的申报信息当中可以看出，将会搭载一套电念头系统，极限输出可以到达45千瓦，三元锂电池组选择了国产宁德时代，虽然动力体现比力一般，可是这样的小车在都会当中出行会越发利便，尤其是面临比力狭窄的停车位，即即是新手女司机驾驶这样的小车也能够轻松进入。

问题来了，你以为这款长城欧拉轿车漂亮吗？接待在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部门图片泉源于网络，严禁转载抄袭，接待点赞分享。