稳坐80个月销冠，哈弗H6头真的很铁

头铁克一切，实力硬克对手，一连80个月销冠让哈弗H6稳坐神坛，1月份公布新品销量，哈弗H6以月销26414台新车销量领跑行业，坐稳80个月销冠王座，领跑中国SUV市场的同时，一次又一次的打破之前自己创下的记载。

对于哈弗H6说，能够打败自己的，只有下一个月的自己。

1月份销量数据事实上并不是最好，但哈弗H6依然保持了凶残的销量数据，传统春节季销量数据都市受到影响，1月末传统春节的到来让经销商以及行政单元提前进入到休假状态，20天销售日完成26414台新车销量，这意味着哈弗H6单日销量仍然能够稳定在1300台左右。

如果1月份足月销售，以单日销量数据做推测，其整月销量也能到达4万量级，与其用1月份26414台新车销量来开涮哈弗H6，不如从大局观分析这台神车，为何能永驻青春。

哈弗H6在中国SUV市场，是绝对头铁的存在。

因为在任何时间段，任何销售情况以及任何市场生长结构下，哈弗H6都能以绝对的销量优势领跑中国SUV市场，事实上回首哈弗H6生长历史，强势竞品完全不在少数，无论是当年去库存低配卖到14万的途观丝绸之路版，还是厥后主打低价的宝骏510，虽然都缩小过与哈弗H6的销量差距，但竞品终究是厥后追赶者。随着途观丝绸之路版的停产，宝骏510的实力匮乏，厥后者均纷纷离场无力追赶。

已往7年时间，哈弗H6塑造了中国SUV市场神话，也塑造出了哈弗SUV极高的品调格式。

头铁，还不是实力铁。

好车的一个重要尺度就是基础实力高，为竞品所无法触及的高度，哈弗H6从早期的长城H6时代到厥后的铂金版哈弗H6时代，综合产物力均为自主SUV标杆，无论是从质量、空间、宁静性、设置都为人所认可，这是其领跑车市的关键原因。

每一代哈弗H6都善于运营产物扩展市场，在何时时机切入合适产物，以中庸且不短板的产物力领跑SUV市场，这是头铁的关键。

其实归根结底，还不是实力强。

你能很好的发现哈弗H6产物定调颇为中庸，长城在产物计谋上执行与丰田、公共、日产相同的产物计谋，中庸大道至简，哈弗H6与卡罗拉、朗逸、轩逸相同，他们切合各阶级各年事段消费者，也正是大道至简的产物气势派头，让哈弗H6停止到今天成为中国SUV市场唯一一台破300万量级销量的产物。

很显着，哈弗H6已经与朗逸、卡罗拉步入神车之列，在10-15万级市场的正面举行去品牌化博弈。

哈弗H6到底幸亏那里？

魅族李楠评价苹果产物的优势“他（乔布斯）的理念不是让iphone何等让人喜欢，而是让人不讨厌”，套用在哈弗H6你也能找到乐成的理念，哈弗H6产物力是面面俱到的，无论是空间、动力、可靠性、服务尺度以及设置、宁静性体现，不能说某一个维度何等精彩，但绝对能够不让人讨厌，任何阶级选择时，都能将它列入选择清单中。

在我看来，不让人讨厌就是对产物最高的评价，而哈弗H6完美罗致这一产物运营思路。

1月份，中汽协销量数据显示行业下滑达18%，这意味着行业下行将会让更多企业进入到逆境中，哈弗H6单品月销量26414台销量足够说明哈弗SUV实力，在其它企业忧伤无比之时，哈弗H6正在领导行业从泥沼中挣脱出来，塑造一个属于中国SUV自己的10万级市场。