又一豪车叫好不叫座，全车真皮，配3.5T+10AT，后排两个老板座椅

前言：虽说如今的汽车消费者年轻人居多，不少新推出的车型也越来越偏向于年轻人的审美气势派头，大多都是运动，青春活力的气势派头，追求时尚潮水是现在社会的主流趋势，但五千年的中国传统文化影响，阳刚霸气还是大多数国人心中所崇尚的，汽车虽为代步工具，但在一定水平上也代表主人的性格和职位，性格霸气的男生大多数比力喜欢宽大一点的SUV，而作为推出第一款SUV的路虎来说，也一直是霸气型性格的人首选，一度成为不少汽车消费者心目中的梦想车型，之所以是梦想车型，主要还是因为价钱太高，不是随便就能拥有的，就拿路虎揽胜来说，乞丐版的车型也要120多万元，所以拥有一款路虎的门槛还是比力高的，不外这个价位的话，如果不是特别执着想要买路虎揽胜的话，也没有须要迁就一辆乞丐版的车型，选择是可以多元化，那今天小编就给大家先容一款林肯旗下名叫领航员的车型。

又一豪车叫好不叫座，全车真皮，配3.5T+10AT，后排两个老板座椅！林肯这个品牌进入海内比力晚，虽说在外洋的名声比力大，但在海内市场上还只能算是一个比力小众的豪华品牌，海内的汽车消费者对这个品牌可能还不是很相识，近几年来，林肯为了更好的打入海内市场，不停的推出了新车型，也加大了宣传力度，林肯旗下的领航员在海内市场上受接待的水平也比力高，那接下来小编就给大家详细的先容一下这款车型吧。

首先从领航员的外观设计说起，从领航员的前脸来看，基本上是沿用了林肯品牌家族式的设计，两个LED大灯尺寸比力大，看起来十分的霸气，四边形的进气格栅设计，看起来中规中矩，但也做了一点不规则设计，增强了领航员前脸的辨识度和设计感。再来看看林肯领航员的尾部设计，贯串式尾灯占据了尾部比力大的面积，红白相接的拼色设计也格外的抢眼，尾部总体的设计是比力平坦的，没有做特别多的线条切割等工艺，仅仅是在放置车牌处有些略微凹陷，增强了尾部设计感。接下来看看领航员的侧身设计，来到领航员的侧身，一条细长的腰线贯串整个侧身，很好的突出了腰身的设计感，再加上竖条形状的铝合金轮毂，十分有动感。从整个外观设计来看，领航员的像一个高个子的猛男，但又兼备儒雅和内敛，既喜好运动，满身充满青春活力，又西装革履，气质满满。

接下来先容一下领航员的内部装饰和基本设置方面的相关信息。一进到车内，就能感受到领航员透着的奢华，内部配色是清一色的浅色系，显得比力低调，大面积的皮质质料包裹，低调而又不失奢华，多功效偏向盘接纳真皮材质包裹，没有过多的杂乱设计，但手感是一绝。在宁静设置方面，全系标配主副驾驶座宁静气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊和膝部气囊等，在车辆行驶历程中，为驾驶人和搭车人提供宁静满满的保障。另外，还配备了前排宁静带未系提醒，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，疲屈驾驶提示等通例设置。

林肯领航员的车身的长宽高尺寸为：5355*2073*1937mm，轴距为3112mm，不愧是大高个子的猛男，是一辆大型SUV，和路虎揽胜这款中大型SUV相比，足足比揽胜大了一大圈。得益于这么大的车身尺寸，领航员的内部空间也十分的宽敞，座椅的结构是2+2+3模式，前后排的腿部空间，头部空间预留的比力足，纵然坐满了人也不会感受拥挤和压迫。另外，领航员的后备箱的容积也很大，可以满足一般的载物需求，在座椅全部放倒之后，后备箱容积可达2479L，放下一张双人床也是绝不费劲，这也是大型SUV的吸引力之一。

在底盘调校方面，领航员接纳的是前双叉臂式+多连杆式独立悬架组合，在过滤噪音和减震方面的体现能力十分优秀，在车辆急速转弯的时候，也能对车辆起到很好的支撑作用，具有很好的越野性能。

最厥后说一说林肯领航员的动力系统，全车搭载3.5T 双涡轮增压发念头，匹配10AT手自一体变速箱，最大功率为387马力，最大扭矩为680Nm，堪称性能大怪兽，和美系车的一贯的气势派头相一致，跑起来动力十足。

林肯领航员的外观设计和内部奢华水平不逊色于路虎揽胜，虽说在设置上面和路虎揽胜的顶配版还是有一定的差距，但只需要路虎揽胜的乞丐版的价钱就可以拿下一辆领航员的顶配版，而领航员的顶配版完全可以和乞丐版的揽胜相匹敌，所以在价钱优势上还是比力有赢面的，所以预算有限的话，也不必迁就乞丐版的路虎揽胜，可以思量一下林肯领航员。