又一辆超出想象的电动车，入口的

特斯拉很酷、很前卫、很科技。

充电比加油自制，这可能是一部门人买特斯拉的初衷。

少部门可能以为纯电车很环保，不外，既然新能源车是以环保为名，那么只有电池动力也不够环保，如果能在造车用上可循环质料、或者垃圾废物，那才更足以证明环保。

荷兰的埃因霍温科技大学告诉大家，他们可以做到了~~

他们打造了一款比特斯拉更特斯拉的纯电动车——Luca。

它外形很像我们小时候玩的玩具车，这款紧凑运动型电动车最大特点是它用更环保的质料。

它由塑料制造！

没错，就是塑料！！！

造车的质料是从包罗海洋接纳的塑料垃圾而生成的生物复合质料。

Luca在设计初衷就是通过对被抛弃的质料举行再使用，从而来讲明一些被抛弃的废物也是具有可使用价值的。

这些看上去很像蜂房的工具就是制作汽车底盘的复合质料。

底盘接纳“三明治”结构，并由复合质料制成，表层为亚麻材质，内层则由涤纶树脂组成，具备高耐耗性和轻量化的优势，可抵御500公斤的压力。

车体和底盘的金属部件由退役飞机和航天器的接纳金属制成。

以生活垃圾和可接纳的聚丙烯为原料制成，在车身前后部还部门接纳了铝合金框架。

电动车的设计师跟传统汽车设计师想法有很大差别。

前后轮毂气势派头都纷歧样，没有时下盛行的中控屏，设计团队想让大家多用手机取代中控屏，从而获取信息和娱乐需求。

说白了，他们还是想用你手上现有的工具取代汽车的设备，为了更环保。

不外，他们设计了平视显示器，将车速、导航信息投射到挡风玻璃上。

由于车身轻便，能减轻动力损失，动力效能达92%的。

其实他们还小设计了不少好玩小巧的车型，例如这款NOAH，也是两座设计。

另外，另有外形很酷、动力性能更好的的Nova。

四座的LINA

续航能到达400公里的Isa。Luca将在今年6月量产，希望能踏入中国市场，这些小巧车型其实街巷停车很是利便，超车看位也没难度，还很卡哇伊，能感动女生吗？