定了！破产9年多的SUV霸主要王者归来，5月上市！

在美国，2020年超级碗大赛将至，每年这个时候各行各业都市使用这个全美关注的盛事举行鼎力大举宣传；在众多汽车品牌宣传视频中，通用的三条短片尤为引人注意，因为他们正式宣布了著名越野车“悍马”的回归日期。

在广告片中，通用汽车宣布将于今年5月20日公布一款全新的悍马车型；此时距离悍马品牌破产已经由去了9年多。

悍马的故事可以追溯到上世纪80年月，其时的AMC公司凭据美国军方需求研发了一款全新的军用车辆：HMMWV（High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle，高灵活多功效轮式车辆）；这款接纳中置引擎结构的军用越野车在海湾战争中展现出精彩性能，而且作为美军的主力作战车辆之一，HMMWV很快成为其时美军的象征之一，在美国海内广受接待。

于是，卖力生产制造HMMWV的AM General决议推出民用版本，准备进攻普通消费市场。于是在1992年，HMMWV的民用版本：Hummer（悍马）降生了，首款车型被命名为H1。这款硬派越野车险些完全保留了HMMWV的外形设计，在机械性能部门也延续了军用版的中置引擎结构、前后双A臂独立悬挂、内置充放气功效轮胎等设计，因此在越野性能方面与军用版底细当靠近。

H1推出之后，它很快成为美国人心中“硬汉车”的代表，在某种层面上，它甚至称得上美国军事文化的代表性产物。厥后，在进入新世纪的前夕，通用汽车买下了悍马品牌。随后，由于以为H1作为一款民用化的军用车辆，它在普通消费市场上还是显得太过硬核；非主流的车厢设计、庞大车身内较为紧凑的乘坐空间等特征让H1变得小众。

在2003年，悍马H2降生了。作为一款全尺寸硬派SUV，悍马H2接纳了与H1相似的硬汉设计气势派头，通过众多直线条和方块元素营造出一个肌肉硬汉的形象；不外相比于保持军用结构的H1，H2改用了前置引擎结构，让车厢空间变得越发实用，更富厚的豪华舒适性设置也使H2吸引了更多的普通消费者。

H2的降生是悍马乐成打进民用市场的标志，这款搭载6.2L自然吸气V8引擎的庞然大物不仅吸引了众多美国本土消费者，甚至也在中国找到了不少粉丝，许多家中富足的中国消费者购置了这款气场甚至逾越疾驰G级的全尺寸硬派越野车。高峻霸气的形象让H2在豪华市场取自得料之外的乐成，甚至有众多改装厂商将H2革新成加长礼宾车，这种行动很是未便的加长H2曾经风靡海内高端婚庆市场，甚至在今天也能在一些婚车租赁公司见到它们的身影。

然而，由于悍马旗下车型体重过高、油耗惊人，它被视为情况污染的“罪魁罪魁”之一，连续受到环保人士的歧视，在美国甚至泛起过环保人士到经销商烧毁多辆悍马H2的事件。厥后，随着油价上涨、市场环保呼声进一步增强，通用汽车也实验推出了旗下体型最小的车型：H3来拯救销量日渐下滑的悍马品牌。

可是，这款体长缩减至4.7米，体重减至2.1吨、更换3.5L直列5缸引擎的小悍马并没有获得乐成，在履历金融风暴的打击之后，通用终于撑不下去了；在濒临破产之时，通用汽车实验出售悍马品牌，来自中国的腾冲重工一度有意购入悍马品牌，惋惜最终未能成事，通用汽车最终只能关闭悍马品牌。

让我们再把眼光放到最新公布的宣传片上，在这个各行各业都在推广环保的时代，通用固然不会把当年的油老虎带回来；将于5月20日复生的悍马将会是一款纯电动车型，这款美式硬汉将会在新能源潮水下“洗心革面”。

凭据宣传片宣布的信息，全新的纯电动悍马将会拥有强大的动力性能，可输出最高1000匹马力以及11500磅·尺（约15594牛·米），0-96km/h加速时间短至3秒，性能参数可以说是很是强劲了。因此，可以推断这款全新的电动悍马将会至少拥有3台驱动电机。

在通用汽车已宣布的新车信息中，新车被界说为“Truck”，联合皮卡在北美市场的英文称谓以及悍马品牌生产皮卡车型的习惯，可以预计新车将会是一款皮卡，而这也使其成为特斯拉Cybertruck的实力竞争者。

现在，通用汽车已经向其位于底特律的Hamtramck工厂投入22亿美元，计划将其升级为旗下最先进的电动车工厂，生产包罗纯电动悍马在内的电动车型。

没有了大排量V8引擎，纯电动的悍马还能不能获得美国甚至中国消费者的喜爱？与外形设计奇特的特斯拉Cybertruck相比，谁会成为纯电动时代的“王者”？让我们拭目以待。