爱卡三贱客 陪同身旁的三台上汽公共SUV

[爱卡汽车汽车文化原创]

老话常说，人这一生总被分成几大时期，在各个阶段的人生中我们有着差别的理想，完成着有此外需求，要为许多阶段性的目的去付诸努力。今天的这篇《爱卡三贱客》关乎着三位身处在差别人生阶段的挚友与他们爱车共渡生活的故事，而这三台来自上汽公共SUV的车型：途铠、途观L以及途昂X各自饰演着同伴的角色进入他们的生活，陪同发展、见证努力人生背后的辛勤与结果，这即是最优美的人车故事……

若问作甚世间最为神奇的事情？我想谜底即是缘分二字。缘分让人与人相聚，碰擦出多样的情感，有亲情、恋爱、友情。它让身处在某个情况中的个体不会再感应孤苦与无助，相逢的魅力让培杰、流通和星旭三位有缘聚在了一起成为了明白分享的友人。

无话不谈的三位私下关系很好，由于都急需如入手一台车的缘故，三人平日相互相同，逐一都选择了来自上汽公共SUV家族中的三款产物。平时的聚会中，途铠、途观L以及途昂X也成为了三位挚友茶余饭后的最大谈资，究竟公共的品牌口碑、车型实用性以及近些年来愈发年轻化的内外造型设计，真切地感动了三人，获得了他们对汽车各方面需求的青睐。

这个周末，如同往日一样，三人在紧张的事情、学习和生活之余挤出时间凑到了一起，享受一份无比惬意的下午茶时光。三台上汽公共的SUV车型悄悄地期待在停车场中，对它们怜爱有加的三人忍不住地将话题引到了其时各自的选车计划中来。

作为人生中的第一台车，代表着年轻人活力与向上精神的上汽公共途铠让培杰颇感满足。从记事儿时候起，培杰的家里就曾有一台无比经典的桑塔纳车型，老爸当年皮实耐用的座驾也给在孩童时期的培杰渲染了浓重的汽车文化，公共品牌所宣扬的气势派头也早就深入了他的血液。

作为大学时代篮球队的成员，刚刚结业一年多的培杰也总在事情之余抽出时间享受篮球的魅力，生动好动的他一向认为增强体育运动是保持努力的生活、事情态度里最重要的一环。因此，他对车的需求要想自己一样满载活力，可以不张扬，但一定要年轻向上！这也是他最终选择T-Cross途铠的一大因素。

即便定位是一台精致的小型SUV，培杰也对他的实用性表现出了极大的肯定。“究竟作为一台SUV车型，途铠为我带来了差别于轿车的更好视野。源自德国版T-Cross的途铠来到海内后加长了88mm的轴距，也算是对车主的福音了。在保证不俗内部空间的特性以外另有着灵巧的身姿，这就像是一位具有高素质的得分后卫，在球场上披荆斩棘。”

在近些年中，公共家族SUV身上所展现的青春活力，在这台进入我国市场还不久的车型身上体现得淋漓尽致。主打年轻人喜好的做派堪称效果拔群。整车的车身尺寸（长/宽/高）：4218/1760/1589mm，并拥有同级别稀有的2610mm超长轴距，相当切合年轻人的各个用车场景，比例也是相当协调。

全车外观中大量接纳了镀铬以及象征生动的异色处置惩罚方式，毗连样式的尾灯视觉效果相当动感，这也是当初选车时感动培杰的设计亮点，他认为这就是自己脑海中臆想出富有活力的汽车该有的样子。

“车内的设计气势派头更是精彩，与车身同色的饰板处置惩罚给整个车厢内部带来了一种令人愉悦的风情，这让我不禁想起了已经停产了的公共甲壳虫车系。而且它还搭载了同级别车型中相当少见、富有科技感的10.2英寸的全液晶仪表，这点上真的是直击年轻消费者的心理。”

“而且，我的这台最高配车型身上还内置了主打盛行曲风的Beats品牌音响，可以说途铠所拥有的设置能够显着看出车型设计者的良苦用心。车门上的音响品牌Logo看上去也提升了车辆的动感气势派头。”

除了自己日常使用以外，培杰的这台新车还经常载着家人、朋侪一起去都会周边远足，后排挤风口和USB充电口的泛起也在极大水平地照顾搭客的舒适性，这让培杰作为车主，倍感拥有一台汽车所带给自己和他人的幸福感。

经常穿行于喧闹的市区，途铠也算得上游刃有余。1.4L的涡轮增压发念头可以发作110kW（150Ps）的最大功率，与发念头搭配的是一台升降挡相当努力的7挡DSG双离合器变速箱。在市区和部门高速路段，得益于娇小身姿，它的加速性能总能够给培杰带来畅爽的感受。

德味儿十足的驾驶气势派头将每次的出行都渲染得轻松自在，优秀的外观内饰设计、科技指数逾越同级别车型的设定让培杰因拥有这台小型SUV感应幸福倍增。

作为一名刚刚结业不久的年轻人来说，培杰很珍惜自己与途铠相处的这段时光，饱含活力、天天都很新鲜。当年轻人拥有一台切合自己气质和需求的汽车后，他们的视野也因此而拓宽，世界很精彩，汽车伴着他们，迈向以后更多彩的未来。

培杰的途铠

另外二位听完培杰的故事，统一感伤：年轻真好。青春对于每小我私家来讲都是一段美妙且青涩的回忆，追念起来满满的都是情感，有哭有笑，多姿多彩。在培杰的故事和选车履历事后，步入事情岗位五六载，而且已经组建家庭的流通用着“过来人”的眼光审察了培杰许久。那些与自己的爱车——途观L的故事正准备呼之欲出。

谁都年轻过，正是青春时期的奋进才让现在的流通相识打拼和努力对于现阶段的人生来讲是件何等重要的事情。天天两点一线的日子虽然枯燥，但他也相识多抽出时间陪同家人更是生活中最温馨的时刻。

因此，愈发多面的社会标签是每个走向乐成人士必将面临的问题，他们需要获取充沛的精神才气将自身的优势发挥至最大化，这正如同是流通对于汽车的要求一样，陪同自己的同时更要切合自己对汽车的预期，饰演很多多少样化的角色。能够入手一台各方面实力都相当卓越的途观L，一直是流通这段时间认为自己做出的最佳选择。

作为早期进入我国的公共品牌SUV车型，途观车系牢牢地占据这个级此外一席之地。途观L的泛起也在原有车型的基础之上在各项指标中获得了取长补短的全面提升。它不仅仅车身尺寸更大、设计更优，而且科技化结果的不停展示也让途观车系稳定住占领神坛的角色。

相比于基础版车型，途观L显然在各方面变得颇为成熟，外观和内饰设计也到达了公共品牌如今投放海内市场车型的最新气势派头。成熟且不失灵动直接让流通在选车阶段对其投注了不少好感。在车型选择上，他入手的是这款380TSI 四驱旗舰版 R-Line 7座车型。可以说这台车的泛起满足了流通选车需求当中的所有指标。

气势派头凌厉，是区别于上一代车型最透彻的破茧之功所带来的成效，它所象征着的就如同像流通一般年岁之人，面临各方生活、事情挑战所应该展现出的坚定姿态。R-Line套件的加入也让这一切变得越发自然，就像是进化论的导师一般诠释着上将风范。

流通的这台途观L可以在任何不经意之处尽展一台乐成的车型该有的姿态，为车主提供全方位的便捷服务也是拥有厚实造车基础和成就的品牌所具备履历的诠释。面临压力，此年事层的人生中我们应该学到“从容化解”是一种强大的能力，这也正是一段积累人生财富最重要的阶段之一。

“随着事业逐渐向上、家庭的建设，当初在入手途观L的时候特意挑选了7座版本车型。我和夫人确实也计划在近两年生个宝宝，让家庭越发完善。这样一来六小我私家甚至七小我私家同时出行场景将经常发生，那时开启这台车的第三排座椅，应该就会显得相当实用了。”

除了充沛的车内空间以及没有槽点的各项设置之外，流通同样关注自己的汽车对于搭客舒适度设置的需求，这点同样没有让他失望。

“排量2.0L代号EA888的涡轮增压发念头和7挡DSG双离合器变速箱，在业内绝对是动力上的黄金搭配了。说实话在市区中，很少有时机去试图触碰它汹涌的动力极限，任何情况的超车都显得游刃有余，也给我带来了很安宁的驾驶体验。”

“再搭配上四驱系统，这台车的动力给我信心很足，各种主被动宁静设置的稳定性也没让我担忧过。”走在人生中最重要的阶段上，流通选择了途观L让他对自己的生活越发坚定也更有信心了，这台车在他的眼中就像是灯塔，稳放心态直击目的，对于未来人和车都充满计划，每一步都走得踏踏实实。

流通与途观L

作为三位之中最为年长的，已走过而立之年的星旭在认真地听完另外二位挚友的分享事后，也对大家的人生有了新的感悟，而且赞叹生命的特殊意义。星旭如今是一位小有名气的家装设计师，对优秀的设计始终有着自己的追求和独到的明白。这让他始终都是一位憧憬生活，有着努力追求的努力性格之人。

在三人之中，虽然星旭年事最大，但心田深处却对时尚和良好的设计颇为感兴趣和崇敬，通常聊到自己全新的上汽公共途昂X，它都有着大段的心田独白想要跟大家分享，心态的年轻也是让他在自己行业之中稳步前行的优势。

星旭的途昂X在这位三十多岁的大男孩眼里就像情人眼里的西施一般，虽然它的体格断定了它绝非如同娇小女性有着柔美的身姿，但这个在设计层面上拿奖拿得手软的全新“大块头”车型，也有着足够的亮点去吸引这位设计师挑剔的双眼。

“能够在如此大的车身上保证傲气的同时还能将时尚溜背的元素举行融入，可见设计者绝非是轻易之辈。我是一个比力追求旗舰车型的人，有气势、有设计、V6发念头的汹涌动力，单凭这几点我想我的选择也只有眼前的这台途昂X了。”

庞然大物侧向刚劲不失优雅的走线让星旭和另外两位朋侪过目成诵。体格造就气势是与生俱来的，但设计则是一种灵感巧妙堆砌换来的成就，人高马大的设计师和这台车一同入画时，也是相当和谐了。

在通例版本的途昂身上，本就充满着厚实的形象让人直接感受到上汽公共这台旗舰SUV车型散发的气场，途昂X则在之中填筑了更极致的元素，车身更短也更低矮，不禁让人叹息汽车设计的高深和绝妙。

就像是一种强烈的对比感，自己擅长的家装气势派头也可以与汽车内外设计举行互通。“外表强悍的途昂X在内饰上可以用细致入微一词来形容。这就如同是外形强悍不失优雅的强者有着缜密的心思一般，这很迷人。”

“很是丰裕的空间肯定是这个级别车型所独占的风范，基于7座车打造的5座途昂X在行李厢空间上有着很强的优势。我自己对7座的需求险些没有，反而更大的行李厢对我来说应该更为实用。”

纵然身材庞大，但得益于途昂X 530 V6四驱尊崇豪华版车型全方位的配备的加持，驾驶这部庞然大物也是很轻松的一件事情。设计气势派头稳健，但照料细微的设置让人有种“粗中带细”的暖意漾上心头。全液晶仪表、CNS 2.0多媒体系统、360度全景影像，科技气势派头试问在旗舰车型上会让谁不谈喜爱。

汹涌的动力也是星旭对途昂X旗舰职位的崇敬，2.5L V6涡轮增压发念头的最大功率高达220kW（299Ps），最大扭矩也是直逼500Nm/2750-3500rpm。在7挡DSG双离合器变速箱的协助下，动力初段的发作相对稳健，也很切合车型定位。“随着油门踏板的深踩，V6发念头的力道就会延续至驾驶者上扬的嘴角！”

固然，助力旗舰的看家本事另有许多，DCC自适应动态悬挂在保证了高度舒适性的同时，还将反馈于驾驶者一定的运动属性路感的捕捉，这是一件好的事情。在弯道中这部庞然大物也不会有海上行船的尴尬状况发生，整车的驾驶气势派头调校很见功底。

三位挚友的故事，随着人车文化的讲述后变得更易被他人所明白。每小我私家都有差别于别人的性格优势，也会走向差别的人生轨迹。这就像追求青春活力的培杰与它的途铠、稳健从容的流通相伴途观L以及憧憬着旗舰品质的星旭崇敬的途昂X一样，人生阶段差别、需求和目的都差别，但相同的则是上汽公共SUV家族赋予他们的车文化三观。

编辑点评：上汽公共途铠、途观L、途昂X相伴三人，走在差别境遇差别阶段的人生之路。人们总是在乎着和他人那些纷歧样的选择，殊不知最适合自己的选择往往才是最正确的、最能陪同你到底的。人生精彩的财富是通过准确的判断去获得的，乐成与失败都异常名贵，斗胆去实验，方可收货真章。

星旭的途昂X