2月份，这些新车还能如期上市吗？

文| 薛雅夫

眼下，受疫情影响，原定于2月上市的新车，最终会否如期上市，还未可知。

这些新车包罗：吉祥icon、全新瑞虎7/瑞虎7 PRO、菲斯塔纯电、路虎发现运动版、雷克萨斯LM300h。

把观点车直接量产的吉祥icon

上市日期：2月14号

在我看来，吉祥是中国品牌中，最明白拿捏造型尺度的厂商。吉祥的设计洁净清爽不乏美感，与许多爱用庞大线条的设计相比，吉祥无疑耐看许多。

而icon的到来，让吉祥的设计走向了极致。

不外，在一款10万元上下的产物里，设计、科技、豪华吉祥都想要，这很难。

所幸，吉祥手中有几张好牌：第一是自主制造工艺的进步，第二则是BMA平台（与领克同根同源）。

这内饰气势派头，像不像某龙的气势派头？

先期上市的icon银河限量版车型，限量推出2020辆，它更像吉祥重塑品牌形象的亮剑。

招牌式回纹涟漪设计，在icon量产版车型上，再次放大。而L2级“自动驾驶”装备的加入，更有几分炫技的身分。

固然，最值得肯定的还是这套1.5T涡轮增压发念头+48V轻混动力，搭配了7速双离合，最大功率到达130kW的动力总成。虽然不是最新的动力总成，但胜在成熟可靠。

只干正事

全新瑞虎7/瑞虎7 PRO

上市日期：2月18日

10万元级SUV细分市场，从来就不缺乏“性价比”之选，在场的每一位选手，都有它独当一面的能力。

若不是传祺GS4、长安CS75等同级厥后者居上，现款瑞虎7大可以平均每月卖上大几千辆，过着舒服的日子，闷声发大财。

怎样情况在换，对手在换，需求也在变，瑞虎7不进则退。

全面脱胎换骨的瑞虎7，一降生就带来两款车型——全新瑞虎7和瑞虎7 PRO。

透过车型计划不难看出，全新瑞虎7共推出了5款差别设置的车型，而全新瑞虎7 PRO只推出了3款。这意味着前者要继承起“走量”的任务，后者则更像是“形象大使”，拉高车型技术高度。

除了面目一新的设计外，智能和质感成了全新瑞虎7的两大关键点：

雄狮智能互联系统的加持，可支持车载导航、车载Wi-Fi、语音识别、远程控制，以及CarPlay/CarLife手机互联等功效。

1.5T+CVT的这套动力总成，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，只管与同级竞品相比力，动力参数未能占优，但它的质感，更多体现在行驶品质的层面，游刃有余并紧绷扎实的底盘调教，较容易收买人心。

凭借着耐看的设计，和奇瑞恒久以来踏实的造车工艺，全新瑞虎7的市场体现，值得期待。

运动悍将进化为科技先锋

菲斯塔纯电

上市日期：2月18号

每家合资车企在对应新能源计谋方面，会有差别招数，但大要上有相似的轨迹——2019年下半年集中发作，由插混动力向纯电动偏向全面过渡。

现在现代针对纯电计划有三大车型，划分是昂希诺EV和菲斯塔EV，以及一款专门在纯电动车平台上研发的全新车型。

其中，菲斯塔EV车型在当中担任了重要的领军角色，作为现代在华新一代技术体系的首款纯电轿车，菲斯塔纯电车型比许多合资车型续航都高，高续航会是北京现代新能源车较大的“吸睛点”。

据工信部数据，菲斯塔纯电动的NEDC工况续航为490km，远超其他合资车企的纯电动车。

相比燃油版车型，菲斯塔纯电版本一改以往死磕思域的运动化气势派头，魔改后的前脸，多了几分科幻感。

且受限于“油改电”车型常面临的底盘问题，菲斯塔纯电版车型为了塞入更大要积的电池组（三元锂电池，能量密度141.4Wh/kg），由扭力梁半独立悬架，替代了原本的多连杆独立后悬架。

完美地诠释了什么叫换了种能源驱动，也换了种气势派头。

诚意十足

路虎发现运动版

上市日期：暂定2月

继发现神行和揽胜极光之后，奇瑞捷豹路虎终于迎来了第三款车型——发现运动版。国产版车型诚意十足，年前就给出了35.98～45.98万元的预售价。一款B级豪华SUV，顶配竟不到46万。

提及这款车型，我更愿意去聚焦它的产物点，路虎在这款“发现运动版”车型上，耍了一次小心机。

所谓的发现运动版，并不是发现车型的运动版本，而是“发现神行”的中期改款车型，换了一个新的名字，且外观做得与第五代发现车型傻傻分不清。

短期内，能够凭借着混淆视听的手法，收割一波红利。

而做得好的地方是，新车接纳了与新一代路虎揽胜极光相同的PTA模块化平台架构。

也就是说，路虎运动版用“发现神行”的壳，套在了新的平台架构上，以此延伸出了一款“新车”。

固然，在新的平台架构下，能够享受更多的科技待遇。

例如家族式的偏向盘、液晶仪表盘、中控大屏、换挡机构，均面目一新。而且，ADAS驾驶辅助系统（含ACC和泊车辅助灯），也是以往发现神行所不具备的科技配备。

不仅如此，全新平台对于车架刚性、副车架的强度以及车厢NVH等方面，都市有直接的资助。

另一个值得期待的另有这套动力总成，英杰力2.0T发念头，并配备48V微混系统，匹配9速自动变速箱。

高功率调校版本最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。

奢华保姆车

雷克萨斯LM300h

上市日期：2月24日

雷克萨斯“归化”丰田系产物，不是头一回，上一次这么干，有了如今的LX系列。只是想不到，毫无征兆就冒出来的雷克萨斯LM300h，竟然可以做得如此奢华。

这也是为何新车还未正式上市，正式售价就已出来的原因。

先期版车型共推出两款，划分为七座隽雅版和四座御世版，售价划分是116.6万元和146.6万元。

固然了，得手价钱可没有这么“低廉”。（听说某经销商报价216万。）

回归车辆自己，由于较高的定位，LM300h并不能简朴明白为埃尔法的“换标车”。首先尺寸就大于埃尔法，其长宽高划分为5100mm、1980mm、1950mm，轴距高达3000mm。

根据此前到港的实拍车型看，四座御世版除了无限大的腿部、头部空间外，另有隔绝的隐私空间。给后排尊贵成员们提供了6寸车载电视、可容纳约2瓶750ml香槟的车载冰箱、座椅推拿、后排控制面板（可调治车内温度、座舱光源、座椅角度及音响等功效）等。

旅途累了，打开座椅推拿，内置多达4个减震模块及多种仿指压推拿模式，并接纳低弹性聚氨酯材质填充，能有效过滤细微震动。另有19个扬声器的马克莱文森音响，无论播放什么音乐，都是绝佳的视听盛宴。

希望努力半生，能够坐到雷克萨斯LM300h的后排上吧。