特斯拉Model 3车主：开了它我回不去了

1月份写过一篇国产特斯拉Model 3，因为其时这车卖爆了。

谈天中得知朋侪有一辆入口版Model 3，他对这辆车有什么评价，基于哪些思量做出的选择？我去山西太原找他聊了聊。

他已经驾驶Model 3半年，下面是朋侪小杰的体验，供大家参考。

为什么买特斯拉Model 3？

预算50-100万许多人会选择汽油车，小杰选择特斯拉是看中这个品牌，喜欢它的科技感。

“许多电动车车企造车思维还是从车出发，可是特斯拉做的不是车，而是一个电子产物。”小杰试驾过北汽新能源，“试完之后发现完全不行。”

特斯拉OTA空中软件会不停更新，好比视频、游戏之类，新增的功效挺多也比力实用。去年12月份举行的升级，通过调整系统让车性能提高了5%，网上有人专门做过测试，或许快了0.2秒左右。

小杰以为它像一台大型游戏机，后期OTA升级中加了许多好玩的游戏，好比茶杯头，可以接手柄玩，等人的时候不会无聊。

这辆车的自动化是小杰最喜欢的，好比防碰撞系统，即将要碰撞的时候不光是预警，车辆会自动接纳防碰撞措施，如果前方即将发生碰撞会主动刹车，而且后方碰撞也有反映。

有一次小杰开到一个路口等红绿灯，后面有一辆车开得很是快，从旁边车道开过来，压线行驶。特斯拉检测到后面的车速过快，以为有可能碰撞，车自动加了脚油打偏向盘避让，吓了小杰一跳：车怎么自动开了。

跟我谈天时，小杰双手脱离偏向盘，演示了一下特斯拉自动驾驶模式，这个历程中人可以主动介入，接手偏向盘后，自动驾驶模式会自动取消，自动驾驶模式下要求人的手能随时接触到偏向盘，眼睛不能脱离路面，这样有突发情况的时候，人可以介入。

示意图，真实情况类似

这种自动驾驶只限于关闭门路，主要依靠门路行车线，行车线不清晰的地方无法自动驾驶，高速上却很利便。

小杰两口子在北京提车，开回太原，路上累了就能自动驾驶。有一次小杰带媳妇去北京到场同学聚会，下高速时遇上堵车，设置了自动驾驶跟车，与前车设置成两米的距离，前面车停自己车也停，不像以前开油车那么耗人精神。

固然这种功效汽油车也有，只是多为高端车型，好比奥迪A8。

特斯拉还可以定制，想要什么颜色、什么尺寸的轮胎，和传统的4S店完全纷歧样，传统的4S店是店里有什么车就只能买什么，没得挑。

行驶里程准确吗？

特斯拉有个好的地方，就是标注的行驶里程和实际跑的里程大致一样，不像国产车标个300多公里，实际或许只能跑150。

特斯拉标300多，实际上呢？“就看我想怎样跑了，要是正常驾驶的话，它标几多我实际就能跑几多，如果我是以比力省电的方式去跑的话，标着300多我甚至可以跑400多500多，因为我曾经试过，其时换算了一下，充满电的话能跑七八百。”

冬天夏天的里程差距显着吗？小杰表现冬天的里程数是下降挺快的，在零下十几度的情况下，电池受冷就会泛起一个雪花标志，提示电池受冷之后有部门电池不能使用，所以里程数就会下降快一些。

至于充电，超充需要半个小时，特来电品级三方充电桩需要一个小时。平时充电挺利便，但中午会久一些，许多网约车也在这时候充电，可能需要排队。小杰一般会在电量还剩80、90公里的时候去充电，最少的时候开到过还剩10公里。

开过之后的其他体验

小杰不是新手，开了电车之后发现，再回去开油车就不愿意开了。

“它就特别省，特别省。”小杰每月跑得比力多，半年开了1.6万公里，一周充一次花40块钱，一个月也就160左右，用的是普通充电，超充是1.9元/度电，特来电低峰期是9毛多一点，国电最自制，可是国电充电桩治理特别差，不太容易能够充上电，国电低峰期甚至能自制到三四毛一度电。

再下来就是车辆调养比力省，零部件简朴，不需要更换花火塞，清理油嘴，险些不需要调养，其时售后说两万公里左右的时候检查一下轮胎空调之类。

有没什么小故障之类？“故障还真有。”好比雨刷器喷水的时候往外喷而不是往里，这是比力严重的。另有车窗升降问题，驾驶员的车窗泛起过下降时突然向上一顿的情况，应该是车窗升降的按钮感应器有问题。

另有车大灯，有时会一个高一个低，发生这种情况时需要用车灯的调平设置，重新设置后会正常，以后应该通过系统更新会获得解决。

改变的另有驾驶习惯，小杰表现开电车时往往只需踩油门和松油门，刹车基本不用踩，拥堵情况下，脚没有开油车那么累。

小杰周围开了电车的人基本上都说不想再开油车了，不光是特斯拉用户，他们对于电车的态度一样。网上有些车主说开了电车特别忏悔之类，但小杰表现自己身边没有这样的人。

入口版与国产版的区别

买入口版时，小杰知道国产版会在半年以后交付，但国产版的型号跟他想要的纷歧样，国产是后驱版，小杰买的是四驱版。“后驱和四驱差距很是显着，尤其是北方用户，不要为了省钱买后驱。好比冬天下雪路滑，四驱在路上都很是滑，更别说后驱了，尤其是车重是比力大的，惯性也大，容易滑，只管买四驱。”

以前开SUV在冰雪路面上打滑的履历让小杰下定刻意买车只买四驱。

小杰2014年拿到驾照，驾龄不算老司机，但行驶里程数要比一般人多，拿到驾照第二天他开车从太原出发一路向北开到内蒙与蒙古接壤，顺着疆域线跑到漠河绕着东三省最后再开回家。

刚拿到驾照就敢开远程？因为他当初是开着车去驾校学习的。

体验百公里加速

小杰媳妇小海说试驾时印象最深的就是起步速度太快了，销售会问你有没有心脏问题，可不行以坐过山车，然后他就一脚油门。

“那种感受我真的再也不想体验，那种真的太快了太快了，噌一下就出去了，我很畏惧。那一下头是懵的，头皮是紧的，我是没坐过过山车以后也不想坐过山车，好恐怖啊。”

我想体验一下这种感受，小海表现自己要下车等。

于是我。。。快到说脏话了。

停车接上小海，小杰轻轻踩了脚油门，“哎呀妈呀，我还没系宁静带呢，哎呀，太要命了。”

看到没，这还是一辆解决伉俪矛盾的车，要是以后两口子之间打冷战，让她上车，你猛点，问题就解决了。

其时销售员还向小杰示范了一下自动侧方停车，这需要分外花5万购置套件，他没买。

我知道，小杰不是在乎这5万，而是保持一个老司机的追求。现实生活中什么样的司机最帅？不是飙车漂移，而是侧方停车，揉轮、回正一把搞定。“技术真好。”作为一个老司机，等的就是这句。